Archief 745
Inventaris 745-329
Pagina 63
Dossier 82
Jaar 1940
Stadsarchief

Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en handtekeningen op officieel briefpapier.

25 mei 1940. Van: De Gecombineerde Tuinbouw Organisaties Amsterdam (Algemeen Voorzitter N.J. Dinkgreve). Aan: Dr. A. v.d. Laan, Directeur van het Marktwezen, Amsterdam.

Origineel

Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en handtekeningen op officieel briefpapier. 25 mei 1940. De Gecombineerde Tuinbouw Organisaties Amsterdam (Algemeen Voorzitter N.J. Dinkgreve). Dr. A. v.d. Laan, Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Bovenaan gestempeld:]
№ 37/70/1 M.1940 25/5

[Briefhoofd:]
DE GECOMBINEERDE TUINBOUW ORGANISATIES
AMSTERDAM

[Linkerkolom:]
Kantoor:
Centrale Markt
HAL, 2e verdieping
No. 91
Privé:
N. J. DINKGREVE
Hoofdweg 75 Beletage
Tel. 85304
=
No 178
v.p/d.

[Rechterkolom:]
AMSTERDAM, 25 Mei 1940.
TELEFOON 83670

[Adresblok:]
Den WelEd. Zeergel. Heer Dr. A. v. d. Laan,
Directeur van het Marktwezen,
-. AMSTERDAM .-
Jan v. Galenstraat 14.

[Handgeschreven in rood potlood, rechts:]
Mr. Brouwer

[Inhoud:]
WelEd. Zeergel. Heer,

Onderstaande tuinders verzoeken te mogen staan op de laatste haven, daar hun aanvoer wordt gebracht door W.J. van Rooyen per motorschuit "Jonge Pieter".

[Lijst van personen met handgeschreven codes in de marge:]
b.ap P. v. Diemen, Zuwe No. 107 E Uithoorn
Gebr. J. & H. v. Diemen, Memonietenbuurt 185, Uithoorn.
D. 112 A.C. v. Diemen, Ringdijk 12, de Kwakel Uithoorn
D 91 M. v. Diemen, Zuwe No. 22 E , Uithoorn
D 131 W. v. Diemen, Zuwe No 107 E, Uithoorn
D 124 C. v. Diemen, 2e Bedijking 105 Mijdrecht.
H 513 H.M. Fontijn, Boterdijk 12 a Uithoorn
D 79 J.H. Goossens, Amsteldijk N. 107 Uithoorn.

De schuit komt des nachts om één uur, toelating dus gewenscht.

Met de meeste hoogachting,
DE GECOMBINEERDE TUINBOUW ORGANISATIES TE AMSTERDAM.

[Handtekening:]
N.J. Dinkgreve
Alg. Voorzitter.

[Handgeschreven aantekeningen linksonder:]
Accord
25/5 '40. [Handtekening Dr. v.d. Laan]

Ad Diemen
Memonieten buurt E 184
Dury 111 * Doel: De brief is een formeel verzoek van de overkoepelende tuinbouworganisatie aan het Amsterdamse marktbestuur om specifieke logistieke faciliteiten. Men vraagt om een standplaats aan de "laatste haven" van de Centrale Markt (gelegen aan de Jan van Galenstraat).
* Logistiek: Het verzoek is gemotiveerd door de wijze van aanvoer: per motorschuit ("Jonge Pieter") die midden in de nacht (01:00 uur) arriveert. Dit illustreert de nachtelijke dynamiek van de voedselvoorziening in de stad.
* Geografie: De genoemde tuinders zijn afkomstig uit de regio rondom Uithoorn, De Kwakel en Mijdrecht, vanouds belangrijke tuinbouwgebieden voor de Amsterdamse markt.
* Besluitvorming: De handgeschreven notitie "Accord" met datum 25/5 '40 toont aan dat het verzoek direct op de dag van ontvangst is ingewilligd door de directeur van het Marktwezen. De numerieke codes in de marge (zoals D 112, D 91) zijn waarschijnlijk administratieve markt- of standplaatsnummers. * Tijdsbeeld: De datum, 25 mei 1940, is saillant: dit is slechts tien dagen na de Nederlandse capitulatie aan nazi-Duitsland. De brief toont aan dat ondanks de recente bezetting, de dagelijkse economische processen en de voedseldistributie in Amsterdam onmiddellijk werden voortgezet en geformaliseerd.
* Locatie: De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het kloppende hart van de Amsterdamse handel in groenten en fruit. De "haven" verwijst naar de insteekhavens waar schepen hun lading direct bij de markthallen konden lossen.
* Organisatie: "De Gecombineerde Tuinbouw Organisaties" fungeerde als intermediair tussen de individuele producenten uit de omliggende regio's en de gemeentelijke instanties die de marktplaatsen beheerden.

Samenvatting

  • Doel: De brief is een formeel verzoek van de overkoepelende tuinbouworganisatie aan het Amsterdamse marktbestuur om specifieke logistieke faciliteiten. Men vraagt om een standplaats aan de "laatste haven" van de Centrale Markt (gelegen aan de Jan van Galenstraat).
  • Logistiek: Het verzoek is gemotiveerd door de wijze van aanvoer: per motorschuit ("Jonge Pieter") die midden in de nacht (01:00 uur) arriveert. Dit illustreert de nachtelijke dynamiek van de voedselvoorziening in de stad.
  • Geografie: De genoemde tuinders zijn afkomstig uit de regio rondom Uithoorn, De Kwakel en Mijdrecht, vanouds belangrijke tuinbouwgebieden voor de Amsterdamse markt.
  • Besluitvorming: De handgeschreven notitie "Accord" met datum 25/5 '40 toont aan dat het verzoek direct op de dag van ontvangst is ingewilligd door de directeur van het Marktwezen. De numerieke codes in de marge (zoals D 112, D 91) zijn waarschijnlijk administratieve markt- of standplaatsnummers.

Historische Context

  • Tijdsbeeld: De datum, 25 mei 1940, is saillant: dit is slechts tien dagen na de Nederlandse capitulatie aan nazi-Duitsland. De brief toont aan dat ondanks de recente bezetting, de dagelijkse economische processen en de voedseldistributie in Amsterdam onmiddellijk werden voortgezet en geformaliseerd.
  • Locatie: De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het kloppende hart van de Amsterdamse handel in groenten en fruit. De "haven" verwijst naar de insteekhavens waar schepen hun lading direct bij de markthallen konden lossen.
  • Organisatie: "De Gecombineerde Tuinbouw Organisaties" fungeerde als intermediair tussen de individuele producenten uit de omliggende regio's en de gemeentelijke instanties die de marktplaatsen beheerden.

Locaties

De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) was het kloppende hart van de Amsterdamse handel in groenten en fruit. De "haven" verwijst naar de insteekhavens waar schepen hun lading direct bij de markthallen konden lossen.

Gerelateerde Documenten 6