Handgeschreven brief (verzoekschrift). 29 juni 1940. H.W. Ojevaar, Kuipersstraat 96, Amsterdam. "WelEd. Heer" (waarschijnlijk een gemeentelijke of provinciale instantie belast met transport of distributie). Amsterdam 29/6 1940
Nº 37/37/1 M. 1940 1/2
WelEd. Heer.

Ondergeteekende de verzoekt.
Hierbij : beleefd in aanmerking
te mogen komen voor paard en
wagen voor mijn bedrijf in bruik-
leen. Daar op het oogen blik mijn
kosten verboven mijn verdienste
gaan aangezien ik niet genoeg kan
vervoeren daar mijn maar 20 lieter
benziene is toe gezegd. En daar
ik nog geen vergunning nog niet
heeft gekregen voor na 1 Juli
te mogen rijden.

Hoogachtend.
H. W. Ojevaar.
Kuipersstr 96
A’dam. * Inhoud: De schrijver, H.W. Ojevaar, verzoekt om een paard en wagen in bruikleen voor zijn bedrijf. Hij voert aan dat zijn huidige bedrijfsvoering niet langer rendabel is ("kosten verboven mijn verdienste gaan") vanwege de rantsoenering van brandstof.
* Taalgebruik: De brief is geschreven in een formele maar enigszins gebrekkige stijl. Er vallen verschillende spelling- en grammaticafouten op die typerend kunnen zijn voor de tijd of het opleidingsniveau van de schrijver, zoals:
* "de verzoekt" (dubbelop).
* "verboven" in plaats van "boven".
* "lieter" en "benziene" (archaïsche of foutieve spelling van liter en benzine).
* "nog geen... nog niet heeft gekregen" (dubbele ontkenning/onjuiste zinsbouw).
* Contextuele details: De schrijver klaagt dat hem slechts 20 liter benzine is toegezegd en dat hij nog geen vergunning heeft om na 1 juli nog te mogen rijden met zijn motorvoertuig. Dit document is een direct gevolg van de Duitse bezetting van Nederland, die slechts anderhalve maand voor de datum van deze brief (mei 1940) begon. Onmiddellijk na de inval ontstonden er tekorten aan essentiële goederen, waaronder brandstof. De bezetter voerde een streng distributiesysteem in.

Voor kleine transportondernemers in Amsterdam, zoals de heer Ojevaar aan de Kuipersstraat, betekende de schaarste aan benzine dat zij hun gemotoriseerde voertuigen niet meer konden gebruiken. Het verzoek om een paard en wagen in "bruikleen" toont de wanhoop van ondernemers die probeerden terug te keren naar pre-industriële transportmiddelen om hun bedrijf te redden en aan de strenge nieuwe regels (zoals de rijvergunningen na 1 juli) te voldoen. De stempels en nummers bovenaan duiden op de bureaucratische afhandeling van dergelijke verzoeken in de vroege oorlogsjaren. H.W. Ojevaar W. Ojevaar