Handgeschreven rapportage of begeleidend schrijven bij een schadeclaim.
Origineel
Handgeschreven rapportage of begeleidend schrijven bij een schadeclaim. 12 november 1940 (genoteerd als 12/11 - 40). Utrecht, 12/11 - 40.
het hierbij gevoegd verzoek van de fa. Kleine
om schadevergoeding is een gevolg van
een ongeluk waar m.i. niemand schuld
aan heeft.
De situatie was als volgt.
[Tekening van een wegsituatie met een bocht. Labels bij de tekening: tractor, sproeier (2x), bakwagen]
Door het opdraaien van de tractor ging de
sproeier door de bocht en gleed de
front, die met zijn bumper duwde
van de sproeier af, de chauffeur
op de tractor wiens uitzicht totaal
belemmerd was, kon de sproeier
niet zien dus kon nog niet
op tijd remmen.
De bakwagen die heel hoog opgeladen
was, kon op de korte afstand niet
plotseling stoppen, want die had de boom-
vrucht er opgeladen, dus dat is logisch. * Inhoudelijk: Het document beschrijft een ongeval dat ontstond tijdens het manoeuvreren in een bocht. De tractor trok een sproeier en een bakwagen. Door de middelpuntvliedende kracht of een verkeerde inschatting van de bocht gleed de sproeier weg. Het 'front' (waarschijnlijk van de daaropvolgende bakwagen) duwde tegen de sproeier aan. De tractorchauffeur kon niet tijdig ingrijpen omdat de hoge belading van de bakwagen (boomvruchten) zijn zicht blokkeerde en het gewicht van de lading een snelle stop onmogelijk maakte.
* Handschrift: Het betreft een vlot, zakelijk handschrift uit de jaren '40. Karakteristiek zijn de verbonden letters en de specifieke schrijfwijze van de 'f' en de 'r'.
* Taalgebruik: Het taalgebruik is functioneel en direct. De term "boomvrucht" duidt specifiek op de fruitteelt (zoals appels of peren), wat de context van het incident in een agrarische omgeving plaatst. Dit document dateert van de eerste oorlogsmaand in Nederland (november 1940). In deze periode was transport met tractoren en meerdere aanhangers in de landbouwsector gebruikelijk, maar ook risicovol vanwege de beperkte remkracht van dergelijke voertuigcombinaties. De Firma Kleine was waarschijnlijk een lokaal transportbedrijf of een fruitbedrijf in de regio Utrecht. De opsteller van de brief fungeert hier vermoedelijk als expert of getuige die de verzekering of een autoriteit adviseert over de schuldvraag.