Getypte brief (doorslag of origineel op dun papier) met handgeschreven kanttekeningen. 12 juli 1940. Onbekend (handtekening rechtsboven lijkt "U. v. Duinhoven"). [Handgeschreven rechtsboven:]
U. v. Duinhoven
Orb [of Grb]
16-7-40 [onleesbaar] vdL/G.

[Getypte tekst:]
55/4/1 M
1

12 Juli 1940.

den Heer Berendes,
Chef de Bureau by de Inspectie
van het Verkeer,
Hagepaterslaan 34,
H a a r l e m.

Zeer Geachte Heer Berendes,

Voor bygaand verzoek van de Directie van de N.V. Marcanti, de pachtster van de cantines en het restaurant op de Centrale Markt, moge ik Uwe speciale aandacht vragen. Het bezorgen van warme maaltyden aan personeel van Gemeentelyke diensten lykt my wel in aanmerking te komen voor een ryvergunning. Een bakfiets is daartoe volstrekt onvoldoende, terwyl op een vasten expediteur voor werkzaamheden als deze, die stipt op tyd moeten geschieden, niet valt te rekenen.

Ik zal daarom de vryheid nemen U a.s. Maandag 15 Juli, des voormiddags te telefoneeren, teneinde te vernemen of U in principe accoord kunt gaan met een alsnog aan te vragen ryvergunning ten behoeve van Marcanti.

Eveneens ware nog eens te overwegen het verschaffen van een ryvergunning aan den heer Postema, Directeur van Marcanti, voor zyn motorfiets. Deze heer woont buiten, op Halfweg en moet de diverse posten in de stad, waar maaltyden geleverd worden, snel kunnen bezoeken. Een zeer geringe hoeveelheid benzine is hiervoor slechts noodig. Ook hieromtrent verneem ik dus a.s. Maandag gaarne Uw oordeel.

Hoogachtend, * Taalgebruik: Het document is opgesteld in formeel zakelijk Nederlands van voor de spellingshervorming van Marchant (gebruik van 'y' in plaats van 'ij', buigings-n bij 'den Heer', etc.).
* Kernboodschap: De schrijver pleit bij de Inspectie van het Verkeer voor het verlenen van rijvergunningen aan N.V. Marcanti. De noodzaak wordt beargumenteerd vanuit het belang van de voedselvoorziening ("warme maaltyden") voor gemeenteambtenaren. Er wordt expliciet vermeld dat alternatieven zoals een bakfiets of een externe transporteur onvoldoende zijn voor de vereiste punctualiteit.
* Logistiek: De directeur van Marcanti, de heer Postema, heeft een vergunning nodig voor zijn motorfiets omdat hij in Halfweg woont en toezicht moet houden op de verschillende leveringspunten in de stad (waarschijnlijk Amsterdam, gezien de referentie naar de Centrale Markt). * Vroege Bezettingstijd: De datum (12 juli 1940) plaatst dit document slechts twee maanden na de Nederlandse capitulatie. De Duitse bezetter had direct strikte distributiemaatregelen ingevoerd voor brandstof en het gebruik van motorvoertuigen. Rijvergunningen waren essentieel om te mogen blijven rijden.
* N.V. Marcanti: Dit was een bekende horeca-instelling bij de Centrale Markthallen in Amsterdam. Het complex was oorspronkelijk gebouwd als koffiehuis voor de handelaren maar groeide uit tot een groot catering- en uitgaansbedrijf.
* Schaarsche: De opmerking over een "zeer geringe hoeveelheid benzine" illustreert de directe impact van de oorlogseconomie en de noodzaak voor burgers en bedrijven om zuinigheid te beloven in ruil voor privileges.
* Bureaucratie: De brief toont de informele maar formele lijnen tussen overheidsfunctionarissen ("Ik zal daarom de vryheid nemen U... te telefoneeren") om zaken te bespreken voordat de officiële aanvraag wordt ingediend.