Afschrift van een ambtelijke brief/rapport. 9 oktober 1935. Dienst der Publieke Werken Amsterdam (No. 8404/Doss.289 H.en U.). No.864/10 P.W.1934
No.62/84/1 M A f s c h r i f t .

DIENST DER
PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM

No.8404/Doss.289 H.en U. Amsterdam, 9 October 1935.

Onderwerp: Hal Marktcentrale..
Den Heer
Wethouder P.W.
A l h i e r .

De dakconstructie van de hal op de Centrale Markt is,met het oog op de temperatuurswisseling,door een voeg van 3 c.M.breedte gescheiden van de eindgevels.
Deze voeg is afgedekt met een looden plaat,waarover het vilt van de dakbedekking is aangebracht.
Het is evenwel gebleken,dat deze constructie de beweging van het groote dakvlak niet geheel meemaakt,waardoor in het dakvilt scheuren ontstaan,met als gevolg lekkage.
Het wil my voorkomen, dat een afdoende verbetering slechts is te verkrygen,door het verwyderen van de bestaande voegafdekking en door aan beide zyden van de voeg een houten roef aan te brengen.Tegen deze roeven kan dan het vilt van de dakbedekking worden opgezet, waarna roeven en voeg door een gebogen looden plaat worden afgedekt.Hiemede wordt bereikt,dat de beweging van gevels en dakconstructie zich niet meer kan mededeelen aan het dakvilt,doch uitsluitend wordt opgevangen door het meer soepele lood.
De aan deze wyziging verbonden kosten worden dezerzyds geraamd op circa F.1000.-. In dit document rapporteert de Dienst der Publieke Werken over een technisch mankement aan de Centrale Markthal te Amsterdam. Kort na de bouw bleek er een probleem te zijn met de dilatatievoegen (de 3 cm brede kieren die bedoeld zijn om het uitzetten en krimpen van het gebouw op te vangen).

• Het probleem: De oorspronkelijke constructie, waarbij dakvilt over een loden plaat op de voeg was geplakt, was te rigide. De beweging van het enorme dakvlak zorgde ervoor dat het dakvilt scheurde, wat tot lekkages leidde.
• De oplossing: Er wordt voorgesteld om 'roeven' (houten latten/ribben) langs de voeg te plaatsen. Het dakvilt wordt hier tegenaan gezet in plaats van eroverheen, en het geheel wordt afgedekt met een soepele, gebogen loden kap. Hierdoor krijgt de constructie de nodige bewegingsvrijheid zonder dat de waterdichtheid in gevaar komt.
• Financiën: De kosten voor deze structurele aanpassing werden destijds geschat op ongeveer 1000 gulden. De brief dateert uit 1935, een jaar nadat de Centrale Markthal aan de Jan van Galenstraat officieel werd geopend (1934). Dit gebouw was destijds een van de grootste overspanningen in Europa en een technisch hoogstandje. Het document illustreert de 'kinderziektes' van dergelijke grootschalige moderne architectuur: de enorme afmetingen van het betonnen dak zorgden voor onvoorziene thermische werking die met traditionele dakbedekkingsmethoden niet afdoende was opgelost.

De Centrale Markthal is tegenwoordig een rijksmonument en ondergaat momenteel grootschalige restauratie. Dergelijke archiefstukken zijn cruciaal voor architecten en restaurateurs om de bouwgeschiedenis en de oorspronkelijke technische uitdagingen van het pand te begrijpen.