Handgeschreven ambtelijke notitie/conceptbrief. 20 januari 1940 (gebaseerd op de notatie "20/1 '40" rechtsboven). [Linksboven:]
Entrepôt
Koelhuis
Centrale
Markt

[Rechtsboven:]
20/1 '40

[Midden:]
Weth. Km.

Door de N.V. Solbandera te Rotterdam
is een aanvraag gedaan voor het opslaan
in entrepôt in het Koelhuis Centrale Markt
van rond 4000 kisten Zuid-Amerikaansche
~~peren~~ welke ~~te~~ ongeveer 15 Februari
as. met het M.S. „Waterland” van de
~~Kon. Holl. Lloyd~~ Koninklijke Hollandsche Lloyd
in de Amsterdamsche haven zullen
worden aangevoerd.
Gezien de huidige bezetting van het
koelhuis, kan aan deze aanvraag alleen
worden voldaan indien een gedeelte
van de ruimte op de eerste verdieping
van het koelhuis door het aanbrengen
van hekwerken wordt afgesloten zoodat een
bedoeld gedeelte ~~is doch het zou lastig zulks aan te wijzen~~ entrepôt kan worden gevestigd.
Hieromtrent zal met de Inspectie der Invoerrechten
& Accijnzen overleg worden gepleegd.
De kosten ~~van dit werk worden~~ van het
bedoeld werk [voorloopig] geschat op hoogstens
f 300.-

Het zou uiteraard mogelijk zijn de
geheele eerste verdieping met ~~belangst~~
bestemming ~~kosten~~ voor entrepôt te bestemmen,
doch dit heeft het nadeel dat ca
40 % van de ruimte (waaronder eenige
cellen waaraan met het oog op de
gevariëerde opslag vrijwel voortdurend
behoefte bestaat) [tijdens entrepôt opslag]
ongebruikt zou ~~worden~~ blijven, hetgeen
economisch niet zou zijn te verantwoorden.
Het aanbrengen van bovenbedoeld hekwerk
beteekent overigens een blijvende verbetering
van de accommodatie van het Koelhuis, omdat
meerdere ruimte wordt verkregen welke, al naar
behoefte, voor opslag in entrepôt dan wel voor vrije
opslag kan worden gebruikt.

[In de linker marge:]
~~Wethouder~~
~~van Km.~~

Hiervoor
tevens offerte
aan eenen
aannemer is
aangevraagd. * Zakelijke inhoud: De kern van het document is een verzoek om goedkeuring voor een kleine verbouwing (plaatsen van hekwerken) in het koelhuis van de Centrale Markt. De aanleiding is een grote zending Zuid-Amerikaanse peren die medio februari 1940 verwacht wordt.
* Douane-technisch: Omdat de goederen onder "entrepôt" (douane-entrepot) moeten vallen, moet de ruimte fysiek afgescheiden zijn om te voldoen aan de eisen van de Inspectie der Invoerrechten & Accijnzen.
* Economische argumentatie: De auteur onderbouwt de keuze voor een gedeeltelijke afscheiding door te wijzen op de inefficiëntie van het bestemmen van de volledige verdieping als entrepôt. Dit zou namelijk leiden tot 40% onbenutte ruimte die men voor reguliere ("vrije") opslag nodig heeft. De investering van 300 gulden wordt gepresenteerd als een duurzame verbetering van de flexibiliteit van het gebouw. * Historische periode: De brief is gedateerd op 20 januari 1940, tijdens de 'Schemeroorlog' (Phoney War). Nederland was op dat moment nog neutraal, maar de internationale handel stond al onder druk. Desalniettemin vond er nog steeds grootschalige import plaats van fruit uit Zuid-Amerika.
* Scheepvaart: De vermelding van het "M.S. Waterland" van de Koninklijke Hollandsche Lloyd (KHL) is kenmerkend voor de bloeiende lijnvaartverbindingen tussen Amsterdam en Zuid-Amerika in die tijd.
* Locatie: De Centrale Markt in Amsterdam (geopend in 1934) was een hypermodern logistiek centrum voor de voedselvoorziening, waarbij het koelhuis een essentiële rol speelde voor de opslag van bederfelijke waren.