Archief 745
Inventaris 745-336
Pagina 55
Dossier 90
Jaar 1940
Stadsarchief

Getypte brief (afschrift)

10 mei 1939 Van: F.A. Voigt & Co., Rotterdam (namens Deutsche Afrika-Linien) Aan: De Hoofdcommissaris van Politie, Amsterdam

Origineel

Getypte brief (afschrift) 10 mei 1939 F.A. Voigt & Co., Rotterdam (namens Deutsche Afrika-Linien) De Hoofdcommissaris van Politie, Amsterdam No. 990 A.Z.1939. AFSCHRIFT.
DEUTSCHE AFRIKA-LINIEN.

Rotterdam, 10 Mei 1939.
F.A.Voigt & Co. Van Vollenhovenstraat 14.

Den Weledelen Heer
Hoofdcommissaris van Politie,
A M S T E R D A M .

Weledele Heer,

Reeds verleden jaar hebben wij U geschreven omtrent venters, die in Amsterdam de passagiers, waarmede wij bijna gedurende het geheel jaar, maar vooral in het zomerseizoen, de hoofdstad bezoeken, lastig vallen met het aanbieden van vlaggetjes (strikjes in Nationale of andere kleuren), die eenvoudig op de borst gestoken worden onder de toevoeging van "ondersteuning van werkeloozen". Men is dan vrij hiervoor iets te geven.

Waar het uitsluitend vreemdelingen zijn (Zuid-Afrikanen of Duitschers) wordt al te dikwijls misbruik gemaakt van de onwetendheid der passagiers ten aanzien van de Nederlandsche munt en werden vaaak fabelachtige bedragen voor deze prullen gegeven of genomen.

U heeft ons indertijd toegezegd, dat een telefoontje aan één der bureau voldoende zou zijn om aan de practijken op dit tijdstip een eind te maken; echter zult U begrijpen, dat, indien niet een politieagent ter plaatse is op het tijdstip van aankomst, een telefonische kennisgeving veelal te laat komt.

l.l. Zaterdag en ook gisteren hebben wij met een groep van telkens 150 personen de hoofdstad bezocht en werd achter het Rijksmuseum geparkeerd (touringcars van v.d. Schuyt). Zoowel aan de bussen, als voor den ingang van het Rijksmuseum bevonden zich een viertal van deze "heeren", die bij de komst van de leiders zich wel tijdelijk verwijderden, maar ondertusschen toch hun slag geslagen hadden. Een van hen toonde aan onzen hoofdleider een ventvergunning, doch dit is waarschijnlijk een oude vergunning, die ~~krrxk~~ betrekking heeft op den verkoop van geheel andere dingen.

Hoe dit ook zij, het blijft een lastige kwestie en wij hebben besloten voortaan in de bussen de passagiers te adviseeren, in geen geval in Amsterdam iets van dien aard te koopen, waarbij misschien ook bona-fide venters getroffen zullen worden. Het is echter zaak, dat de passagiers voor teleurstellingen worden gevrijwaard, beter dan dat zij daarna een slechten indruk krijgen. Er bevond zich ter zelfder tijd een groep Amerikaansche passagiers onder leiding van een ander reisbureau, die eveneens hun klachten uitten.

Is het niet mogelijk, dat hieraan nu eens paal en perk gesteld wordt.

Dinsdag l.l. hebben wij met onze ca. 150 passagiers een lunch gebruikt in de "Stadtschänke" bij het Leidsche Plein, waarbij de bussen op het plein links van de Stadsschouwburg geparkeerd stonden. Bij terugkomst van de passagiers waren weer enkele van deze lieden met hun practijken bezig en dit in onmiddellijke nabijheid van het politiebureau. Wij maken de Politie geen verwijt, doch zouden toch gaarne van U vernemen, hoe nu op afdoende wijze een eind gemaakt kan worden aan dergelijke practijken.

Aan de eene zijde doet de V.V.V. alle mogelijke moeite, om vreemdelingen te trekken; aan den anderen kant is dit soort menschen in staat, de hoofdstad een minder gunstigen naam te bezorgen.

Voor een antwoord Uwerzijds houden wij ons aanbevolen.

Hoogachtend,
p/p. F.A. Voigt en C.
get . onleesbaar.
Voor eensluidend afschrift:
w.g. onleesbaar. * Taal en spelling: Het document is opgesteld in het vooroorlogs Nederlands met de destijds gangbare spelling (bijv. "werkeloozen", "Nederlandsche", "practijken"). Er is een typfout zichtbaar in de tweede alinea ("vaaak").
* Inhoud: De firma Voigt & Co (agent voor de Deutsche Afrika-Linien) beklaagt zich over "vlaggetjesverkopers" die toeristen oplichten onder het mom van liefdadigheid voor werklozen. De toeristen, vaak Duitsers of Zuid-Afrikanen, begrijpen de waarde van de Nederlandse gulden niet en betalen veel te veel voor prullaria.
* Locaties: Specifieke locaties in Amsterdam worden genoemd: de parkeerplaats achter het Rijksmuseum, de Stadsschouwburg en de "Stadtschänke" bij het Leidseplein.
* Toon: De toon is beleefd doch dringend ("Weledele Heer"). Er wordt gewezen op het contrast tussen de inspanningen van de V.V.V. om toeristen te trekken en de negatieve ervaringen die deze toeristen opdoen door de straatverkoop. * Historische periode: Mei 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de internationale spanningen was er blijkbaar nog sprake van aanzienlijke groepen toeristen (150 personen per groep) uit Duitsland en de VS die Amsterdam bezochten.
* Economie: De verwijzing naar "ondersteuning van werkeloozen" herinnert aan de grote werkloosheid tijdens de crisisjaren 30. Misbruik van dit sentiment voor kleine criminaliteit of agressieve verkoop was destijds een bekend fenomeen.
* Bedrijf: Deutsche Afrika-Linien was een grote Duitse rederij. Dat zij hun passagiers met bussen van v.d. Schuyt (een bekende transportonderneming uit die tijd) door de stad vervoerden, geeft een beeld van de toenmalige toeristische infrastructuur.

Samenvatting

  • Taal en spelling: Het document is opgesteld in het vooroorlogs Nederlands met de destijds gangbare spelling (bijv. "werkeloozen", "Nederlandsche", "practijken"). Er is een typfout zichtbaar in de tweede alinea ("vaaak").
  • Inhoud: De firma Voigt & Co (agent voor de Deutsche Afrika-Linien) beklaagt zich over "vlaggetjesverkopers" die toeristen oplichten onder het mom van liefdadigheid voor werklozen. De toeristen, vaak Duitsers of Zuid-Afrikanen, begrijpen de waarde van de Nederlandse gulden niet en betalen veel te veel voor prullaria.
  • Locaties: Specifieke locaties in Amsterdam worden genoemd: de parkeerplaats achter het Rijksmuseum, de Stadsschouwburg en de "Stadtschänke" bij het Leidseplein.
  • Toon: De toon is beleefd doch dringend ("Weledele Heer"). Er wordt gewezen op het contrast tussen de inspanningen van de V.V.V. om toeristen te trekken en de negatieve ervaringen die deze toeristen opdoen door de straatverkoop.

Historische Context

  • Historische periode: Mei 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de internationale spanningen was er blijkbaar nog sprake van aanzienlijke groepen toeristen (150 personen per groep) uit Duitsland en de VS die Amsterdam bezochten.
  • Economie: De verwijzing naar "ondersteuning van werkeloozen" herinnert aan de grote werkloosheid tijdens de crisisjaren 30. Misbruik van dit sentiment voor kleine criminaliteit of agressieve verkoop was destijds een bekend fenomeen.
  • Bedrijf: Deutsche Afrika-Linien was een grote Duitse rederij. Dat zij hun passagiers met bussen van v.d. Schuyt (een bekende transportonderneming uit die tijd) door de stad vervoerden, geeft een beeld van de toenmalige toeristische infrastructuur.

Kooplieden in dit dossier 78

W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein **739**
W. Fruithof Waterlooplein 374
W. Fruithof Waterlooplein 750
W. Fruithof Waterlooplein 739
W. Fruithof Waterlooplein + 11
A. H. Klaassens Reservist Nieuwmarkt in 1944 : f. 100.-
A.J.I. Barbiers Uilenburg " " 100.- ; id. ; en 1940 " 100.-
Alle soorten visch, haring en zuurwaren Waterlooplein
Alle soorten visch, haring en zuurwaren Waterlooplein **637**
A. W. Rijkvoort [X] Uilenburg in 1942 : " 100.-
M. Planten Waterlooplein 594
M. Planten Waterlooplein 564
Boter, kaas, eieren, wild, gev., kruidwaren Waterlooplein 125
Boter, kaas, eieren, wild, gev., kruidwaren Waterlooplein 127
Brandstoffen en/of petroleum Waterlooplein 173
Brandstoffen en/of petroleum Waterlooplein 162
Brandstoffen en/of petroleum Waterlooplein + 58
Brandstoffen en petroleum Waterlooplein
Brandstoffen en petroleum Waterlooplein 118
Brandstoffen en petroleum Waterlooplein **173**
B. Velthuis Nieuwmarkt " " 100.- ; id. ; en 1941 100.- en 1943 " 100.-
C. Bakker [X] Wachtl. Nieuwmarkt in 1945 : " 100.-
C. Blom Uilenburg " " 100.- ; id. ; en 1940 " 100.-
J. Renz. Waterlooplein 419
J. Renz. Waterlooplein - 54
J. Renz. Waterlooplein 421
J. Renz. Waterlooplein
C. Paats Uilenburg 1938: " 100.- ; id. ; en 1940: " 100.-
C. Zeeman Nieuwmarkt " " 100.- ; id. ; en 1940 " 100.- en 1942 f 100.-
Alle 78 kooplieden →