Verslag of notulen van een vergadering (vermoedelijk van het Amsterdamse Marktwezen). 31 januari 1940 (afgeleid van de aantekening onderaan). (In de linkermarge:)
~~I Men vraagt zich af of het nader zal worden overlegd.~~
I Na overleg met enkele vertegenwoordigers,
I let dan op de lijst gestelde tijdstippen

-5-

(In de rechtermarge bovenaan:)
(in verband met de vraag of het al licht is,)

bedryfschef kan zoo noodig iederen morgen [handgeschreven: beoordeelen, of de grossiers een kwartier eerder op de markt kunnen worden toegelaten,] ~~een en ander verband houdende met de weersgesteldheid.~~ Indien het helder weer is zit in het onderhavige uur van 5.30 uur nog wel eenige marge. De winkeliers zullen dan de ~~eerste drie~~ volgende weken om zeven uur op de markt worden gelaten. Na drie weken zal het Marktwezen beoordeelen aan de hand van de ~~gevormde~~ practyk, of het mogelyk is den winkelier in plaats van ~~om~~ 8 uur om 7.30 uur tot de markt toe te laten. De vergadering kan zich met deze regeling met algemeene stemmen vereenigen.

De heer Barends dringt er op aan, ~~dat~~ het derde toegangshek, dat aan de zyde van Marcanti ligt, des morgens gedurende 10 minuten te openen voor inryden voor de winkeliers, die van de richting Jan van Galenstraat ~~komen~~ [handgeschreven: zouden] Admiraal de Ruyterweg komen.

De Voorzitter zegt toe, dat ~~hy~~ deze aangelegenheid met de politie [handgeschreven: ter plaatse bestaande] ~~zal~~ bespreken, daar dit verband houdt met het inryverbod.

Rondvraag.

De heer Van Ryn zegt, dat hy in opdracht van zyn organisatie moet verzoeken, het toegangshek aan de ~~Van Bossestraat~~ [handgeschreven: 2e Jan v.d. Heijdenstraat] voor de winkeliers te openen.

De Voorzitter antwoordt, dat hy hierop niet kan ingaan. Dit is een ~~principieele~~ aangelegenheid, die verband houdt met de geheele opstelling van de markt.

De heer V.d. Mey zegt, dat er klachten zyn over het vastraken van handwagens in de spoorrails, die over ~~punt~~ pier C loopen. Daar dit de pier is, waar de meeste emballage wordt ingeleverd, ontstaat er, doordat een wagen vastraakt, vaak groote stagnatie.

De Voorzitter zegt toe, deze aangelegenheid met de Spoorwegen te zullen ~~bekyken.~~ [handgeschreven: behandelen.]

De heer Barends vraagt nog, of hy het Marktwezen in kennis kan stellen van punten, waar clandestiene markten worden gehouden; dit zyn punten, waar de venters regelmatig gedurende uren een plaats innemen [handgeschreven: ten nadele van winkeliers].

De Voorzitter ~~a~~ntwoordt, dat ~~de vorige spreker~~ deze punten inderdaad aan het Marktwezen ~~kan opgeven~~ [handgeschreven: kunnen worden opgegeven].

De vergadering wordt hierna gesloten.

31/1 '40 n.p.
17
[Initialen: WS] Dit document is een werkblad van de notulen van een vergadering over de bedrijfsvoering van de Amsterdamse markt. De tekst is een doorslag van een typoscript dat intensief is bewerkt. De correcties zijn bedoeld om de tekst formeler te maken (bijv. "bedryfschef" in plaats van het getypte "dryfschef", "behandelen" i.p.v. "bekyken") of om de feitelijke situatie nauwkeuriger weer te geven (wijzigingen in straatnamen en pier-aanduidingen).

Belangrijke besproken punten zijn:
1. Toegangstijden: Het experimenteren met vroegere openingstijden voor zowel grossiers als winkeliers, afhankelijk van daglicht en weersomstandigheden.
2. Verkeerslogistiek: De roep om extra toegangshekken te openen voor een betere doorstroming, wat echter botst met het algemene marktplan en politie-voorschriften.
3. Infrastructuur: De technische problemen bij 'Pier C' (de emballagepier), waar handwagens vastlopen in de spoorrails.
4. Oneerlijke concurrentie: De melding van "clandestiene markten" (illegale straathandel) die nadelig zijn voor de erkende winkeliers. Het document dateert van januari 1940, de periode van de "Schiermereid" of de vroege mobilisatie vlak voor de Duitse inval in mei 1940. De genoemde locaties zoals Marcanti en de Jan van Galenstraat plaatsen de handeling onmiskenbaar bij de Centrale Markthallen in Amsterdam-West.

De tekst geeft een inkijkje in de complexe logistieke operatie van een grote stedelijke markt in die tijd, waarbij handwagens en treinsporen op de pieren een cruciale rol speelden. De strijd tegen "clandestiene markten" laat zien dat de economische regulering en de belangen van de gevestigde middenstand (winkeliers) hoog op de agenda stonden bij de autoriteiten van het Marktwezen. De handtekening 'WS' zou kunnen verwijzen naar een functionaris van de gemeentelijke marktorganisatie uit die periode. Barends (De heer) Van Ryn (De heer) Marktwezen Politie