Handgeschreven rapport (dienstmededeling). 25 juli 1940. F. Reinen, Contrôleur. De Weledelgestrenge (W^e) Bedrijfschef van de Centrale Markt. Rapport.

Hedenmorgen om 4.50 uur kwam uit de Hal een
auto met onbeschermende lichten die een hel
licht uitstraalde en begaf zich naar pier A waar
ik hem opwachtte en hem zei dat hij direct zijn
lampen moest dooven. De persoon die de overtreding
deed is genaamd Kl. Bakker geb: 5 April 1907
wonende Bleekersweg 40.a Wijdenes
Bovengenoemde Bakker was niet in ’t bezit van
een kaart doch, van een lossche weekbon.

Aan W^e Bedrijfschef
der Centr. Markt.

Gezien: [Handtekening]
AMSTERDAM, 25 Juli 1940
De Contrôleur,
F. Reinen Het rapport beschrijft een incident waarbij een chauffeur, Kl. Bakker uit Wijdenes, op het terrein van de Centrale Markt reed met ongeblindeerde koplampen. De controleur, F. Reinen, spreekt de man aan bij "pier A" en sommeert hem de lichten te doven.

Opvallende details in de tekst:
* Overtreding: De nadruk ligt op de "onbeschermende lichten". Tijdens de bezetting was verduistering (het afschermen van alle lichtbronnen) verplicht om navigatie door geallieerde vliegtuigen te bemoeilijken.
* Identificatie: De personalia van de overtreder zijn nauwkeurig genoteerd, inclusief zijn woonadres in Wijdenes (Noord-Holland).
* Legitimatie: Er wordt opgemerkt dat de man geen vaste marktkaart had, maar een "lossche weekbon", wat duidt op een incidentele bezoeker of leverancier.
* Marginalia: De rode onderstrepingen bij "onbeschermende lichten" en de datum "25 Juli" wijzen erop dat dit de cruciale informatie was voor de administratieve afhandeling. De aantekening onder "Gezien" links onderaan bevestigt dat de bedrijfsleiding het rapport heeft ingezien. Dit document dateert van juli 1940, slechts twee maanden na de Nederlandse capitulatie. De verduisteringsmaatregelen waren in deze fase al streng van kracht. De Centrale Markt in Amsterdam was een vitaal knooppunt voor de voedselvoorziening; strenge controle op de naleving van (Duitse) voorschriften was hier aan de orde van de dag.

Het incident illustreert hoe de oorlog het dagelijks leven beïnvloedde: zelfs een vroege rit naar de markt om goederen te brengen (gezien het tijdstip van 4:50 uur) kon leiden tot een officieel rapport wanneer men zich niet hield aan de nieuwe veiligheidsnormen. De boetes of sancties voor dergelijke overtredingen konden in die tijd aanzienlijk zijn. F. Reinen