Handgeschreven nota of rapportfragment (genummerd "5."). Ongedateerd, vermoedelijk midden 20e eeuw (gezien taalgebruik en onderwerp). 5.

Deze kosten worden gedekt
indien als gevolg van de verbeterde
verlichting het marktbezoek
toeneemt met rond 1900
motorvoertuigen per jaar of rond
37 per week.

Het bezoek moet dus toenemen
van rond 104 tot rond 141 per week
of met rond 35 %

—

Gezien de cijfers van andere
plaatsen lijkt een bezoek van (rond
140 wagens ~~zeker~~ ^gemiddeld niet onbereikbaar

—

De bestuursleden der organisatie
van autohandelaren meenen dat
een behoorlijke verlichting der
markt het bezoek belangrijk
zal doen toenemen.

—

Zeker zal de clandestiene
handel in motorvoertuigen
t.w. motorrijwielen op den
rijweg Prinsengracht afnemen
ten bate van de markt.

—

Het is in verband met dit
laatste ^tevens gewenscht een parkeer-
verbod voor de onmiddellijke
omgeving der automarkt uit
te vaardigen. * Inhoud: De tekst beschrijft een voorstel om de verlichting op een automarkt te verbeteren. De schrijver rekent voor dat een stijging van het bezoekersaantal met 35% de kosten hiervan zou dekken. Daarnaast wordt gesteld dat officiële autohandelaren verwachten dat betere verlichting de markt aantrekkelijker maakt en illegale ("clandestiene") straathandel zal tegengaan.
* Kernpunten:
* Kostenbeheersing door middel van omzetstijging.
* Vergelijking met andere locaties om de haalbaarheid te staven.
* Sociale controle: het bestrijden van illegale handel op de openbare weg (Prinsengracht).
* Verkeersmaatregel: de suggestie voor een parkeerverbod in de nabijheid om de marktwerking te reguleren.
* Paleografische opmerkingen: Het handschrift is een vlot, modern cursief. Er zijn enkele doorstalingen en tussenvoegingen die duiden op een concepttekst of een verslag dat tijdens het schrijven werd geredigeerd. Dit document heeft zeer waarschijnlijk betrekking op de bekende tweedehands automarkt die gedurende een groot deel van de 20e eeuw in Amsterdam plaatsvond. De specifieke vermelding van de Prinsengracht wijst op de lokatie waar deze handel (dikwijls informeel of "clandestien") een bron van overlast en discussie was voor het stadsbestuur. De tekst illustreert de pogingen van zowel de gemeente als de officiële brancheorganisaties om deze handel te kanaliseren naar gereguleerde markten door middel van fysieke verbeteringen (verlichting) en juridische handhaving (parkeerverboden). De gebruikte spelling suggereert een datering van vóór de spellinghervorming van 1947, of kort daarna in een formeel-ambtelijke context.