Brief / Verzoekschrift 12 december 1934 Amstelveld Garage (ondertekend door J. v. Lier), Kerkstraat 359, Amsterdam De Directeur van het Marktwezen te Amsterdam Amsterdam, 12 Dec 1934.

Den Directeur van het Marktwezen
te Amsterdam.

WelEd. Heer,

Betr. Automobielbeurs te Amsterdam.

Naar aanleiding van het onderhoud eenige tijd geleden met U gehad hebbende, verzoek ik U beleefd van het onderstaande goede nota te willen nemen.

Eenige jaren lang oogluikend Automobielmarkt te hebben gehad op Maandag op het Rembrandtplein, werd ons medegedeeld, dat wij daar geen markt meer mochten houden; daarvoor kregen wij het Amstelveld ter beschikking. ± 6 weken lang daar geweest zijnde, werden wij ook daar verjaagd, waarbij ons gezegd werd dat alleen Dinsdags en Vrijdags markt mocht zijn; doch ik kan U mededeelen dat deze beslissing zeer onjuist genomen is. Te Uwer orienteering geef ik onderstaand een overzicht waar markt wordt gehouden:

Dinsdag: Apeldoorn 2-11 marktgeld 30 ct
Woensdag: Amersfoort 2-10 ½ " 30 ct
Donderdag: Haarlem 2-11 " 40 ct
Vrijdag: Den Haag 2-11.

Zooals U ziet zou Maandag voor Amsterdam overblijven, en in het belang van de Gemeente zou ik U dit ook zeer beslist aanraden. Daar deze kwestie zeer urgent is en ik elk oogenblik van alle kanten interc. opgebeld word, zou ik gaarne spoedig antwoord van U tegemoet zien.

U zult waarschijnlijk ook reeds een brief gehad hebben voorzien van eenige honderden handtekeningen van automobielhandelaren.

Mocht de marktdag inderdaad op Maandag vastgesteld worden, dan voorzie ik dat Amsterdam een van de grootste markten van Nederland wordt.

Ook bereid zijnde nog mondeling eenige inlichtingen te verstrekken, verblijf ik,

Hoogachtend,
[Handtekening: J. v. Lier]

Amstelveld Garage
Kerkstraat 359.
telef 33134 In deze brief protesteert de eigenaar van de Amstelveld Garage tegen de beperkingen die de gemeente oplegt aan de handel in auto's op de openbare weg. De schrijver schetst een korte geschiedenis: eerst werd de handel jarenlang "oogluikend" toegestaan op het Rembrandtplein. Na een verplaatsing naar het Amstelveld kregen de handelaren te horen dat zij daar enkel op dinsdag en vrijdag terecht konden.

De kern van het argument is logistiek en economisch: omdat andere steden in de regio (Apeldoorn, Amersfoort, Haarlem en Den Haag) al markten hebben op de overige doordeweekse dagen, is de maandag de enige logische dag voor Amsterdam om een centrale rol te spelen. De schrijver benadrukt de urgentie door te wijzen op de vele telefoontjes die hij ontvangt en een petitie die door honderden handelaren is ondertekend. Het document dateert uit 1934, midden in de crisisjaren, maar ook in een periode waarin het autobezit en de bijbehorende handel in Nederland professionaliseerden. In de vroege jaren van de automobielhandel vond de verkoop vaak plaats op informele markten op stadspleinen, vergelijkbaar met de handel in vee of paarden.

De gemeente Amsterdam probeerde in deze periode meer grip te krijgen op het marktwezen en de openbare orde (vandaar de verschuiving van "oogluikend" naar strikte regels op het Amstelveld). De brief illustreert de spanning tussen de ondernemersgeest van de vroege autodealers, die een landelijk dekkend netwerk van marktdagen probeerden te vormen, en de reguleringsdrang van de gemeentelijke overheid. De genoemde locatie van de garage (Kerkstraat 359) ligt direct om de hoek bij het Amstelveld, wat het directe belang van de afzender bij deze specifieke locatie verklaart.