Archief 745
Inventaris 745-272
Pagina 217
Dossier 23
Jaar 1939
Stadsarchief

Archiefdocument

Origineel

Nº 961 M. 1933 15/8 [handgeschreven in zwarte inkt, met rode notitie 'wr']
Th. Sixma [handgeschreven en onderstreept]

No.1166 _ O _ P _ E _ N _ B _ A _ R _ E _ _ K _ E _ N _ N _ I _ S _ G _ E _ V _ I _ N _ G _ .

    Automarkt Amstelveld.
            Burgemeester en Wethouders van Amsterdam brengen ter

openbare kennis, dat de automarkt op het Amstelveld voorloopig
bij wijze van proef met ingang van 15 Augustus 1933 niet alleen
des Vrijdags, doch ook des Dinsdags zal worden gehouden, en wel op
beide dagen van 3 uur n.m. tot 8 uur n.m.
KB Burgemeester en Wethouders voornoemd,
[handgeschreven paraaf onder 'KB']

Amsterdam, 11 Augustus 1933
[Handtekening in paarse inkt]
de Secretaris,
[Tweede handtekening:] vankier * Vorm en Stijl: Het document is een formeel administratief besluit, opgesteld in de destijds gebruikelijke ambtelijke stijl. Het gebruik van paarse inkt voor de ondertekening en stempeling was typerend voor de vroege 20e-eeuwse bureaucreatie in Nederland.
* Inhoudelijke kern: Het besluit betreft een proefperiode waarbij de bekende automarkt op het Amstelveld voortaan twee dagen per week (dinsdag en vrijdag) geopend zal zijn in plaats van één. De openingstijden zijn vastgesteld op de late namiddag en avond (15:00 tot 20:00 uur).
* Authenticiteit: De aanwezigheid van diverse registratienummers duidt op een nauwkeurige archivering binnen het gemeentelijk apparaat. De handgeschreven aantekening "15/8" bovenaan wijst waarschijnlijk op de datum van administratieve verwerking of publicatie, vier dagen na de dagtekening. * Historisch: In 1933 bevond de wereld zich in de Grote Depressie. De uitbreiding van marktdagen kan gezien worden als een poging van het Amsterdamse stadsbestuur om de handel te stimuleren. Hoewel auto's nog steeds een luxe waren, nam het bezit en de handel in tweedehands voertuigen in deze periode toe.
* Locatie: Het Amstelveld is een historisch plein in het centrum van Amsterdam. De automarkt die daar werd gehouden was decennialang een begrip en trok handelaren en publiek uit het hele land aan. Vanwege de groeiende verkeersdrukte en overlast in de binnenstad zou deze markt later (na de Tweede Wereldoorlog) uiteindelijk naar de rand van de stad verplaatst worden.
* Bestuur: De ondertekening geschiedt namens 'Burgemeester en Wethouders' door de Secretaris, wat de standaardprocedure was voor besluiten die direct de openbare orde of economische activiteit in de stad betroffen. De naam "Th. Sixma" bovenaan verwijst vermoedelijk naar de behandelend ambtenaar of afdelingshoofd.

Samenvatting

  • Vorm en Stijl: Het document is een formeel administratief besluit, opgesteld in de destijds gebruikelijke ambtelijke stijl. Het gebruik van paarse inkt voor de ondertekening en stempeling was typerend voor de vroege 20e-eeuwse bureaucreatie in Nederland.
  • Inhoudelijke kern: Het besluit betreft een proefperiode waarbij de bekende automarkt op het Amstelveld voortaan twee dagen per week (dinsdag en vrijdag) geopend zal zijn in plaats van één. De openingstijden zijn vastgesteld op de late namiddag en avond (15:00 tot 20:00 uur).
  • Authenticiteit: De aanwezigheid van diverse registratienummers duidt op een nauwkeurige archivering binnen het gemeentelijk apparaat. De handgeschreven aantekening "15/8" bovenaan wijst waarschijnlijk op de datum van administratieve verwerking of publicatie, vier dagen na de dagtekening.

Historische Context

  • Historisch: In 1933 bevond de wereld zich in de Grote Depressie. De uitbreiding van marktdagen kan gezien worden als een poging van het Amsterdamse stadsbestuur om de handel te stimuleren. Hoewel auto's nog steeds een luxe waren, nam het bezit en de handel in tweedehands voertuigen in deze periode toe.
  • Locatie: Het Amstelveld is een historisch plein in het centrum van Amsterdam. De automarkt die daar werd gehouden was decennialang een begrip en trok handelaren en publiek uit het hele land aan. Vanwege de groeiende verkeersdrukte en overlast in de binnenstad zou deze markt later (na de Tweede Wereldoorlog) uiteindelijk naar de rand van de stad verplaatst worden.
  • Bestuur: De ondertekening geschiedt namens 'Burgemeester en Wethouders' door de Secretaris, wat de standaardprocedure was voor besluiten die direct de openbare orde of economische activiteit in de stad betroffen. De naam "Th. Sixma" bovenaan verwijst vermoedelijk naar de behandelend ambtenaar of afdelingshoofd.

Locaties

Het Amstelveld is een historisch plein in het centrum van Amsterdam. De automarkt die daar werd gehouden was decennialang een begrip en trok handelaren en publiek uit het hele land aan. Vanwege de groeiende verkeersdrukte en overlast in de binnenstad zou deze markt later (na de Tweede Wereldoorlog) uiteindelijk naar de rand van de stad verplaatst worden.

Kooplieden in dit dossier 72

A. Brander Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
A. Brander Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
R. Boeyen Zwanenburgwal Ziet voorloopig van marktplaats af.
R. Boeyen Zwanenburgwal Ziet voorloopig van marktplaats af.
T. van Dalen Uilenburg Aan oproeping geen gevolg gegeven.
T. van Dalen Uilenburg Aan oproeping geen gevolg gegeven.
A. Vogel meerdere Kan op markten geen cent meer verdienen.
A. Vogel meerdere Kan op markten geen cent meer verdienen.
B.F. Reinen Uilenburg Kan wegens hooge prijzen der artikelen niet beginnen.
B.F. Reinen Uilenburg Kan wegens hooge prijzen der artikelen niet beginnen.
D.A. Mortel Waterlooplein Kan op de markt zyn brood niet verdienen.
D.A. Mortel Waterlooplein Kan op de markt zyn brood niet verdienen
D. de Rijke Waterlooplein Kan op de markt zijn brood niet verdienen.
D. de Rijke Waterlooplein Kan op de markt zijn brood niet verdienen.
David Overste Uilenburg Blijft voorlopig in steun.
D. Overste Uilenburg Blijft voorlopig in steun.
A. Hoogstraat Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
A. Hoogstraat Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
E. v.d. Bijl Uilenburg Aan oproeping geen gevolg gegeven.
E. v.d. Bijl Uilenburg Aan oproeping geen gevolg gegeven.
C.P.F. Lemke Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven-
G. Lemke ✓ Uilenburg Aan oproeping geen gevolg gegeven-
H. Brilleman Uilenburg Kan in verband met gezondheidstoestand geen plaats meer op de markt innemen.
H. Brilleman Uilenburg Kan in verband met gezondheidstoestand geen plaats meer op de markt innemen.
H. Cosman Waterlooplein Kan op markten zijn brood niet verdienen.
H. Cosman Waterlooplein Kan op markten zijn brood niet verdienen.
H.F. van Dongen Zwanenburgwal Ziet geen kans op de markt zijn brood te verdienen.
H.F. van Dongen Zwanenburgwal Ziet geen kans op de markt zijn brood te verdienen.
H.J. Vieyra Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
H.J. Vieyra Waterlooplein Aan oproeping geen gevolg gegeven.
Alle 72 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 2