Handgeschreven memo of interne notitie. 2 september 1940 (genoteerd als 2/9 '40). Rapport Bonnet inzake N.V. „Service”
specificatie van post
Salarissen noodig met name
wat betreft Sal. Commissarissen

is post administratiekosten
wie verzorgt administratie?

2/9 '40
[Paraaf]

er komt drastische vermindering
van benzine gebruik = Service
zal hierdoor ongetwijfeld vermindering
van omzet krijgen d.w.z. toestand
wordt ongunstiger.

–

wellicht is het beter niet thans
monopolie recht voor 2e halfjaar
vast te stellen maar af te
spreken dit aan het eind
van dit jaar te doen.

[Paraaf] * Handschrift: Het document is geschreven in een vlot, zakelijk cursief handschrift, typerend voor de vroege 20e eeuw. De tekst is goed leesbaar, met duidelijke scheidingen tussen de verschillende aandachtspunten.
* Inhoudelijke punten:
* Financiële controle: De schrijver vraagt om een nadere specificatie van de post 'salarissen', specifiek die van de commissarissen, en stelt vragen bij de post 'administratiekosten'. Er wordt gevraagd wie de administratie daadwerkelijk uitvoert.
* Economische prognose: Er wordt een somber beeld geschetst voor N.V. „Service” vanwege de "drastische vermindering van benzine gebruik". Dit wordt direct gekoppeld aan een onvermijdelijke daling van de omzet en een verslechterende bedrijfstoestand.
* Beleidsadvies: Vanwege de onzekere situatie adviseert de schrijver om het 'monopolierecht' voor de tweede helft van het jaar nog niet vast te leggen, maar deze beslissing uit te stellen tot het einde van het jaar. De datum van dit document, 2 september 1940, is cruciaal voor het begrip van de tekst. Nederland was op dat moment enkele maanden bezet door nazi-Duitsland. De "drastische vermindering van benzine gebruik" waar de schrijver over spreekt, is een direct gevolg van de oorlogssituatie en de invoering van de distributie (rantsoenering). Benzine was een van de eerste producten die zeer schaars werden en enkel nog op vergunning beschikbaar waren voor noodzakelijk gebruik.

N.V. „Service” was vermoedelijk een bedrijf dat direct afhankelijk was van wegverkeer of brandstofverkoop (zoals een garagebedrijf of een transportonderneming). De onzekerheid over de toekomst die uit de laatste alinea spreekt, is kenmerkend voor het bedrijfsleven in de eerste maanden van de bezetting: men wist niet hoe de economie zich onder het nieuwe regime zou houden, waardoor langetermijnovereenkomsten (zoals het genoemde monopolierecht) werden uitgesteld.