8 maart 1940. Burgemeester en Wethouders van Amsterdam (ondertekend door burgemeester De Vlugt). Een belanghebbende (gebruiker van een aangrenzend perceel). No. 9/37 V.H. 4931940

BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN AMSTERDAM, ontvangen hebbende een adres van de Standard Amerikaansche Petroleum Compagnie N.V.,

waarbij vergunning wordt gevraagd tot het oprichten van twee benzinebewaarplaatsen in het terrein, kadastraal bekend als gemeente Sloten, Sectie C, No. 8611 (Centrale Markthallen);

deelen U als {gebruiker} van een perceel {onmiddellijk grenzende aan het perceel in het adres genoemd} mede, dat voormeld adres met bijlagen, ter Hulpsecretarie Sloterdijk ter visie is gelegd en dat op Vrijdag den 22 Maart 1940, des voormiddags ten 10½ ure precies, ter gemelde hulpsecretarie gelegenheid zal worden gegeven, om, ten overstaan van een door Burgemeester en Wethouders daartoe aangewezen ambtenaar, bezwaren tegen het gevraagde in te brengen.

Van de eventueel ingediende bezwaarschriften kan door U, gedurende drie dagen vóór genoemd tijdstip, ter voormelde plaatse kennis worden genomen.

De aandacht van belanghebbenden wordt er voorts op gevestigd, dat, volgens de bestaande jurisprudentie, niet tot het beroep gerechtigd zijn zij, die niet overeenkomstig art. 7 der Hinderwet voor den bedoelden ambtenaar zijn verschenen, ten einde hunne bezwaren mondeling in te brengen of toe te lichten.

AMSTERDAM, 8 Maart 1940
(Handgeschreven: 493-1940)

Burgemeester en Wethouders voornoemd,
DE VLUGT
de Secretaris,
VAN LIER

(In de linkermarge:)
De gevolmachtigde moet voorzien zijn van eene schriftelijke, onderteekende volmacht.

(Rechtsboven handgeschreven:)
Th. Sipma (mogelijk Dijkstra)

(Onderaan:)
Deze kennisgeving mede te brengen.
Model G.A. 101 * Juridische procedure: Dit document is een formele kennisgeving aan een belanghebbende (buurman/gebruiker) dat er een gevaarlijke installatie wordt gebouwd. De procedure volgt de toenmalige Hinderwet. Het document benadrukt dat men fysiek aanwezig moet zijn bij de hoorzitting in Sloterdijk om later eventueel het recht op beroep te behouden.
* Locatie-identificatie: Hoewel het terrein eigendom is van Amsterdam, wordt de kadastrale aanduiding van de voormalige gemeente Sloten gebruikt. De "Centrale Markthallen" (nu het Food Center Amsterdam in de Jan van Galenstraat) was een vitaal logistiek centrum.
* De aanvrager: De Standard Amerikaansche Petroleum Compagnie N.V. was de Nederlandse tak van Standard Oil (het latere Esso/ExxonMobil). De bouw van benzineopslagplaatsen duidt op de groeiende motorisering en de noodzaak van brandstofvoorraad op logistieke knooppunten.
* Ondertekening: Ondertekend door Willem de Vlugt, die van 1921 tot 1941 burgemeester van Amsterdam was. * Historisch moment: De datum 8 maart 1940 is saillant; dit is slechts twee maanden voordat de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak. Het document toont de continuïteit van de civiele administratie en de uitbreiding van industriële infrastructuur aan de vooravond van de bezetting.
* Stadsontwikkeling: De Centrale Markthallen waren in 1934 geopend. Dit document illustreert de verdere inrichting van dit gebied als industrieel/logistiek hart van de stad, waarbij veiligheid (brandstofopslag) een punt van administratieve zorg was.
* Toponymie: De vermelding van "Hulpsecretarie Sloterdijk" verwijst naar de lokale dependance van het stadhuis in de toen nog relatief landelijke rand van de stad.