Dienstbericht / Rapport van de gemeente Amsterdam. 21 mei 1941. Chef Vischmarkt (Handtekening lijkt op 'G. v. Stam'). Rapport Amsterdam 21 Mei 1941
N° 3 / 9 / 1 M. 1941 26/5 (stempel/handgeschreven)
Inschrijven (diagonaal geschreven, onderstreept)

WelEdHeer.
A. Th. de Maer.
Insp: Marktwezen
Amsterdam.

Heden middag 21 Mei '41
om half één, heeft D. Dotsch.
Chauffeur bij H. Wijnshenk.
Vishandel. Boterdiépstraat 14.
de stok stukgereden van de
redding haak. Zoodat de red-
ding haak niet meer gebruikt
kan worden en van een nieuwe
stok moet worden voorzien.
Het nummer van de auto.
is G.Z. 21405
Het telefoon nummer van
H. Wijnshenk is 91639. -
Hoogachtend
[Handtekening: G. v. Stam]
Chef Vischmarkt

[Kantlijn/onderkant aantekeningen:]
Gezien
26-5-'41
[Paraaf]

3/9/217 Model (in rood potlood)
29/5/41 HW (in rood potlood) Dit document is een ambtelijke melding van schade aan gemeentelijk eigendom. De chef van de vismarkt rapporteert aan de inspecteur van het Marktwezen dat een chauffeur, genaamd D. Dotsch, met zijn voertuig de stok van een reddingshaak kapot heeft gereden. De details van de eigenaar van de vishandel (H. Wijnshenk), het adres, het telefoonnummer en het kenteken van de auto (G.Z. 21405) zijn nauwkeurig genoteerd voor de verdere afhandeling en waarschijnlijk de aansprakelijkstelling.

Het kenteken G.Z. 21405 duidt op een registratie in de provincie Noord-Holland. De verschillende data op het document (21 mei, 26 mei, 29 mei) tonen de administratieve route die het rapport aflegde binnen de gemeentelijke hiërarchie. Hoewel Nederland in mei 1941 al een jaar bezet was door nazi-Duitsland, ging het dagelijks bestuur en de bureaucratie in de steden grotendeels op de oude voet verder. Het "Marktwezen" was een belangrijke gemeentelijke dienst in Amsterdam die toezicht hield op alle markten, waaronder de vismarkt. Reddingshaken waren (en zijn nog steeds) essentieel veiligheidsmateriaal langs de Amsterdamse grachten en kades om te hulp te schieten wanneer mensen of objecten in het water belanden. Het zorgvuldig rapporteren van schade aan dergelijk materiaal was noodzakelijk voor de veiligheid en de gemeentelijke boekhouding. De Boterdiepstraat, genoemd in de tekst, bevindt zich in de Rivierenbuurt in Amsterdam-Zuid.