Politierapport / Rapport van bevindingen. 28 juli 1941. Mr. Bruerse [in handschrift linksboven]
Rapport.
Nº 371/69/1 M. 1941 28/7 [stempel en paarse inkt]
28-7-'41

Heden, om ongeveer 1.15 uur, werd de aandacht van ondergeteekende getrokken door een brand welke was uitgebroken in een vrachtauto, welke sedert 27.7.'41 te ongeveer 11.15 geparkeerd stond op de centrale Markt tegenover het tankstation.

Nadat ondergeteekende zich er terstond van overtuigd had, dat zich niemand in genoemde auto bevond, heeft hij de brand dadelijk gemeld en verscheen kort daarna een motorspuit van de brandweer.

De brandweer slaagde er spoedig in de brand te bedwingen.

Naar het oordeel der brandmeester, moet de oorzaak van de brand gezocht worden in de omstandigheid, dat de kachel van de gasgenerator der wagen defect geraakt is.

De auto was geladen met manden kersen, en een aantal zakken met boonen, en behoort aan de firma Jb. Prins de Conto.

Auto G.Z. 9116.

(w.g.) K Marinus. [ondertekening rechts]

[Links onderaan diverse ambtelijke aantekeningen in rood en blauw, waaronder:]
28-7-41 [gevolgd door initialen/paraaf] * Gebeurtenis: In de nacht van 28 juli 1941 breekt er rond 01:15 uur brand uit in een geparkeerde vrachtwagen op de Centrale Markt.
* Vermoedelijke oorzaak: Een defect aan de kachel van de gasgenerator van het voertuig.
* Schade/Lading: De vrachtwagen vervoerde levensmiddelen (manden kersen en zakken bonen). Er wordt geen melding gemaakt van menselijk letsel; de auto was leeg op het moment van de brand.
* Voertuiggegevens: Kenteken G.Z. 9116. De lettercombinatie 'GZ' duidt op een provinciaal kenteken uit Noord-Holland (uitgegeven tussen 1906 en 1951).
* Eigendom: Het voertuig behoorde toe aan de firma Jb. Prins de Conto. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De vermelding van een "gasgenerator" is hierbij een cruciaal historisch detail. Vanwege de extreme schaarste aan benzine (die gevorderd werd voor de Duitse Wehrmacht) werden veel civiele vrachtwagens in die tijd omgebouwd om op houtgas te rijden.

Houtgasinstallaties werkten door hout te verhitten in een grote ketel (de "kachel") die meestal aan de zijkant of achterkant van de cabine was gemonteerd. Deze installaties waren technisch storingsgevoelig en brandgevaarlijk door de enorme hitte die vrijkwam, wat in dit rapport wordt bevestigd als de waarschijnlijke oorzaak van de brand. De locatie, de Centrale Markt (Markthallen), was het logistieke hart van de voedselvoorziening, waar ook tijdens de oorlog de aanvoer van groente en fruit plaatsvond. Wehrmacht