Handgeschreven verzoekschrift. 30 augustus 1941. C. J. Nijman, wonende te Schellingwoude. Schellingwoude 30 Augustus '41

No 53 / 64/1 M. 1941 4/9
[Aantekening:] with. Broese

Aan de Heer
Directeur v. h.
Marktwezen
te A. s. d.

Ondergeteekende C. J. Nijman
wonende Schellingwouderdijk 215 (bodedienst)
standplaats N. Z. Voorburgwal 31) verzoekt
U. beleefd om toestemming tot het afhalen
van aardappelen en dergelijke van de
Centrale Markt te Amsterdam.
Hopende dat U mijn verzoek zult
inwilligen. U bij voorbaat dankzeggend
voor U welwillende medewerking.

Teeken ik Hoogachtend
C J Nijman [handtekening]

N.B. Het betreft aardappelen voor den
Heer. H. van der Zee te Nieuwendam. * Taal en Stijl: Het document is geschreven in formeel Nederlands met de destijds gebruikelijke spelling (bijv. "ondergeteekende", "aardappelen"). De toon is uiterst beleefd en onderdanig, passend bij een officieel verzoek aan een overheidsinstantie.
* Logistiek: De afzender, C.J. Nijman, exploiteert een 'bodedienst'. Dit was een cruciale schakel in het transport tussen de stad en de omliggende dorpen (zoals Schellingwoude en Nieuwendam). Zijn vaste standplaats in de stad bevond zich aan de Nieuwezijds Voorburgwal 31.
* Doel: Het verzoek is specifiek bedoeld om goederen (aardappelen) op te mogen halen bij de Centrale Markt voor een derde partij (H. van der Zee uit Nieuwendam). Dit duidt op de gereguleerde aard van de voedselvoorziening in die tijd. * Historische Context: De brief is gedateerd in augustus 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
* Distributie en Schaarste: Tijdens de bezetting werd de handel in levensmiddelen steeds strikter gereguleerd via een distributiesysteem. De Centrale Markt in Amsterdam was het hart van de groothandel. Om daar goederen te mogen afhalen of verhandelen, waren officiële vergunningen en toestemmingen nodig van het 'Marktwezen'.
* Lokaal Belang: Het document illustreert hoe kleine zelfstandigen (zoals bodes) probeerden hun werkzaamheden voort te zetten binnen de knellende bureaucratie van de bezettingsjaren, waarbij zelfs het transport van aardappelen voor een particulier schriftelijke toestemming behoefde.