Handgeschreven brief (verzoekschrift). 4 december 1941. J. G. Pronke, transportondernemer. [Linksboven]: No 53/105/1 M. 1941 6/12
[Rechtsboven]: A'dam 4 Dec '41.

Aan den Wel Ed Heer
Directeur van het Marktwezen
te A'dam

[Aantekening in blauw potlood]: m. H. Brouwer

Wel Ed Heer,

Ondergetekende J. G. Pronke
wonende Houtrijkstraat 101 II-hoog à A'dam van
beroep transport ondernemer, neemt langs dezen
weg de vrijheid om zich tot U te richten met het vol-
gende verzoek.

Ondergetekende zou gaarne in aan-
merking willen komen om een kaart van U te mogen
ontvangen om het marktterrein, gelegen aan de Jan
van Galenstraat, te mogen bezoeken.

Het betreft hier mijn dagelijksche
werkzaamheden om aardappelen te vervoeren
en om in mijn onderhoud te kunnen voorzien
voor vrouw en 9 kinderen.

Ik ben al sinds jaren lid van de
A. N. W. A. T. (Amsterd: Ver: v: Werkgevers in het auto
transp: bedrijf) alwaar U naar mij kunt infor-
meeren bij het secretariaat. (v. Dam Visscher-
dw: str)

Hopende dat U goed gunstig
hierover wilt beslissen verblijf ik in afwachting.

Hoogachtend
J. G. Pronke
Houtrijksh 101 II
A'dam (C) * Doel: De schrijver, J. G. Pronke, verzoekt om een toegangsbewijs ("kaart") voor het marktterrein aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam.
* Argumentatie: Hij voert aan dat hij dit nodig heeft voor zijn dagelijkse werkzaamheden als transportondernemer (het vervoeren van aardappelen). Hij benadrukt de noodzaak hiervan voor het onderhoud van zijn grote gezin (vrouw en negen kinderen).
* Referenties: Om zijn betrouwbaarheid aan te tonen, verwijst hij naar zijn jarenlange lidmaatschap van de A.N.W.A.T. (Amsterdamse Vereniging van Werkgevers in het Autotransportbedrijf), waarbij hij zelfs de contactgegevens van het secretariaat vermeldt.
* Toon: De brief is geschreven in de formele, eerbiedige stijl die destijds gebruikelijk was in correspondentie met overheidsinstanties. * Historische periode: De brief dateert van december 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de voedselvoorziening en het transport daarvan streng gereguleerd.
* Locatie: Het marktterrein aan de Jan van Galenstraat betreft de Centrale Markthallen, die in 1934 werden geopend. Dit was het logistieke hart van de Amsterdamse voedseldistributie.
* Sociaal-economisch: De vermelding van negen kinderen onderstreept de zware druk op gezinshoofden om tijdens de oorlogsjaren een inkomen te genereren. Toegang tot de markt was essentieel voor ondernemers in de levensmiddelenbranche. De bureaucratische afhandeling (zichtbaar door de stempels) laat zien hoe strak dergelijke vergunningen werden beheerd door de gemeente. G. Pronke H. Brouwer Marktwezen