Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en stempels. 4 Maart 1942. [Briefhoofd]
Vereeniging ter behartiging van den
Nederlandschen Aardappelhandel
„V. B. N. A.”
Plaatselijk Verkoopkantoor Amsterdam

Telefoon ~~82875~~ 85358 tot 5 uur, na 6 uur 84372
Bankier: Ned. Middenstandsbank, J. P. Heyestraat 73-75

[Kenmerk en Datum]
VE/HR.

[Stempel rechtsboven]
№ 2A/s/1 M. 1942 5/5

[Adresregels]
Amsterdam-W., 4 Maart 1942.
~~Jan van Galenstraat 10~~ Centrale Markt H. 78

Den Weled. Heer Directeur
van het Marktwezen
Jan van Galenstraat 14
A M S T E R D A M - W.

[Handgeschreven aantekening rechtsboven]
nu Dir
(Th. Janssens heeft de behandeling overgenomen)
[Paraaf]

[Inhoud brief]
Weled. Heer,

Gedurende de vorstperiode hebben onze auto’s bij het gasladen aan de diverse stations voorrang gehad, waardoor het ons mogelijk was, de expeditie van de aardappelen, ondanks de vele sneeuwmoeilijkheden, zoo goed als normaal te doen verloopen.

Sinds de laatste dagen echter krijgen onze wagens geen voorrang en zijn wachttijden van 2 à 2½ uur geen uitzondering, waardoor onze geheele expeditie-regeling in de war raakt en een hopelooze achterstand het gevolg is.

Hieruit volgt dus, dat wij de diverse keukens niet op tijd kunnen bedienen, reden waarom wij tot U het verzoek richten Uw bemiddeling te willen verleenen, opdat onze wagens bij het gasladen voorrang houden.

U bij voorbaat voor Uw bereidwilligheid dankend, teekenen wij in afwachting,

Hoogachtend,
V. B. N. A.
Plaatselijk Verkoopkantoor
AMSTERDAM.
[Handtekening]

--- * Logistieke uitdagingen: De brief schetst de praktische problemen van de voedselvoorziening in oorlogstijd. Door brandstoftekorten reden veel vrachtwagens op alternatieve brandstoffen (zoals houtgas of lichtgas), wat "gasladen" noodzakelijk maakte bij specifieke stations.
* Prioriteitsstelling: Tijdens extreme weersomstandigheden (vorst en sneeuw) kregen de aardappelwagens voorrang. Nu die voorrang is weggevallen, ontstaan er lange wachttijden (2 tot 2,5 uur), wat de distributieketen ontregelt.
* Belang van de levering: De brief benadrukt dat het niet kunnen bedienen van de "diverse keukens" (waarschijnlijk de Centrale Keukens die de Amsterdamse bevolking van maaltijden voorzagen) een direct gevolg is van de logistieke vertraging.
* Administratieve verwerking: De handgeschreven notitie rechtsboven ("Th. Janssens heeft de behandeling overgenomen") wijst op de interne doorgeleiding van het verzoek binnen de gemeentelijke diensten (Marktwezen).

--- Dit document stamt uit maart 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. De winter van 1941-1942 was extreem streng, wat de voedseldistributie ernstig bemoeilijkte. Aardappelen waren het volksvoedsel bij uitstek en de aanvoer ervan was van vitaal belang om sociale onrust en honger te voorkomen.

Het gebruik van de term "gasladen" duidt op de schaarste aan vloeibare brandstoffen (benzine/diesel), die door de bezetter werden gevorderd voor de Wehrmacht. Transporteurs waren hierdoor aangewezen op gasgeneratoren. De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat was destijds (en is nog steeds) de spil in de Amsterdamse voedseldistributie. De brief toont aan hoe zelfs kleine administratieve wijzigingen in voorrangsregels direct invloed hadden op de dagelijkse overleving van de stadsbevolking.