Archief 745
Inventaris 745-368
Pagina 374
Dossier 37
Jaar 1942
Stadsarchief

Ambtelijke notitie / brief.

Origineel

Ambtelijke notitie / brief. Het present-sortering en bevrachting geschiedt door
personeel van de Centrale markt.
Er is een streven van de combinatie van de sortering
en bevrachting aan zich te trekken.
Ik moet daar ernstig tegen waarschuwen.
De vereenigde grossiers zijn bij deze maatregel niet
objectief. Zij kunnen kleinhandelaren vóór laten gaan - voor
een goede wagon zetten enz., dat veroorzaakt onrust
onder de kleinhandelaren. En voor alles is niets noodig.
Het zoeken van kleinhandelaren naar een goede wagen
is afgeloopen, zij weten niet wie hun kruier zal zijn.
De bevrachting geschiedt naar volgorde. Kleinhandelaren met
eigen voerwerk en kruiers staan allen – de rij en
wachten hun beurt af, niemand heeft voorrang. ook de
wagens der combinatie niet.
Voor wat de Centrale keuken – Ziekenhuis en eventueel
andere gemeentelijke instellingen.
Hetzelfde personeel, dat nu aanwezig moet zijn
om de orde te handhaven, zal nu niet uitgebreid
behoeven te worden, misschien een enkele verwisseld.
Ik geloof dat met deze regeling de grootste fouten
verdwijnen zullen en wanneer kleinhandelaren of kruiers
die zich niet aan de door M.W. vastgestelde regels
houdt zich aan ernstige straffen blootstellen, dan vertrouw
ik dat bovenstaande regeling een verbetering zal zijn.

[Onderaan links:]
Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen
te
Amst.

[Aantekeningen onderaan midden/rechts:]
Personeel wordt Bureau?
Wordt toch zeker 3-4 man.
welke inkomsten voor
gemeente hiertegenover?
(niet)
Wachttijd voor kruiers wordt
belangrijk vergroot!

[Handtekening/Paraaf:]
Nee bedankt
[Onleesbare naam/paraaf, mogelijk 'Jeeuwen' of 'Teerwoer'] De auteur van dit document uit zijn zorgen over een voorgestelde wijziging in de bedrijfsvoering op de Centrale Markt in Amsterdam. De "combinatie" (mogelijk een collectief van groothandelaren) wil de regie over het sorteren en beladen van goederen overnemen. De auteur waarschuwt dat dit zal leiden tot vriendjespolitiek (het voortrekken van bepaalde kleinhandelaren met 'goede wagons'), wat de orde en rust op de markt zal verstoren.

De tekst benadrukt dat het huidige systeem van 'op volgorde staan' (het queue-systeem) eerlijk is voor iedereen, inclusief kruiers en handelaren met eigen vervoer. Ook merkt de auteur op dat een verschuiving naar een administratief "Bureau" extra personeelskosten (3 tot 4 man) met zich meebrengt zonder duidelijke inkomsten voor de gemeente tegenover de toegenomen wachttijden. Dit document biedt inzicht in de interne keuken van het Amsterdamse Marktwezen (waarschijnlijk rond de jaren '30 of '40, gezien de spelling zoals "vereenigde" en de afkorting "M.W."). De Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was de spil van de voedseldistributie in de stad. Het beheer van de logistieke stromen – van de aanvoer per spoor of schip tot de distributie door kruiers en kleinhandelaren – was een complexe operatie waarbij eerlijkheid en strikte regels essentieel waren om sociale onrust en corruptie te voorkomen.

Samenvatting

De auteur van dit document uit zijn zorgen over een voorgestelde wijziging in de bedrijfsvoering op de Centrale Markt in Amsterdam. De "combinatie" (mogelijk een collectief van groothandelaren) wil de regie over het sorteren en beladen van goederen overnemen. De auteur waarschuwt dat dit zal leiden tot vriendjespolitiek (het voortrekken van bepaalde kleinhandelaren met 'goede wagons'), wat de orde en rust op de markt zal verstoren.

De tekst benadrukt dat het huidige systeem van 'op volgorde staan' (het queue-systeem) eerlijk is voor iedereen, inclusief kruiers en handelaren met eigen vervoer. Ook merkt de auteur op dat een verschuiving naar een administratief "Bureau" extra personeelskosten (3 tot 4 man) met zich meebrengt zonder duidelijke inkomsten voor de gemeente tegenover de toegenomen wachttijden.

Historische Context

Dit document biedt inzicht in de interne keuken van het Amsterdamse Marktwezen (waarschijnlijk rond de jaren '30 of '40, gezien de spelling zoals "vereenigde" en de afkorting "M.W."). De Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was de spil van de voedseldistributie in de stad. Het beheer van de logistieke stromen – van de aanvoer per spoor of schip tot de distributie door kruiers en kleinhandelaren – was een complexe operatie waarbij eerlijkheid en strikte regels essentieel waren om sociale onrust en corruptie te voorkomen.

Kooplieden in dit dossier 100

A. Eijpe Waterlooplein
A. Eijpe Waterlooplein x
A.J.M. Ruhe Waterlooplein
A. Lagendijk Waterlooplein
A.C. Lagendijk Waterlooplein Wehrmacht
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Pagendijk Waterlooplein rijdt voor Wehrmacht
A. de Bruin Waterlooplein
A. de Knijper Waterlooplein
A.R. Kuiper Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Bosse Waterlooplein
A.H. Geerts Waterlooplein
A. Hoogins Waterlooplein driewieler aard ± 10 H.L.
A.W. Schouten Waterlooplein
A.W. Schouten Waterlooplein
A Janna [...] Waterlooplein
A. Jansen Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Wouters Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
Aron Stodel Jr. Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
A. Th. Boore Waterlooplein
A. Th. Sijperts Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →