Archiefdocument
Origineel
10 oktober 1942. Directeur van het Marktwezen. De heer Stadsingenieur. Behoort bij brief No. 2A/21/2 d.d. 10 October 1942 aan den Heer
Stadsingenieur van den Directeur van het Marktwezen.
A. VERVOER VAN GROENTEN NAAR AMSTERDAM UIT OMGEVING.
1. a Benzineauto's van tuinders welke regelmatig rijden.
(Handgeschreven kanttekening: afschrift gezonden aan Bedr Chef)
| Naam | Adres | Prov. No. | Laadverm. in kg. | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|
| H.M.P. van Amsterdam | Cath.v.Clevepark 48, Amstelveen | GZ 51980 | 2.000 | |
| J.H. Pothoff | Middenweg 44, Aalsmeer | G 58708 | 2.000 | |
| A.H. Bosse | Noordammerw. 44, Bovenkerk | GZ 23506 | 2.500 | |
| W.J. Bruine de Bruin | Oosteinderw. 453, Aalsmeer | G 65940 | 2.500 | gaat ombouwen persgas |
| C.W. Koehler | Noordammerw. 51, N. Amstel | GZ 45642 | 2.500 | |
| C. Koningen | Bovenkerkerd. 1A, N. Amstel | GZ 45531 | 2.000 | |
| K. Oosterbeek | Machineweg 6, N. Amstel | G 97578 | 1.500 | expediteur |
| H.J. Kroegman | Amsterd.w. 134A, Amstelveen | GZ 4050 | 2.000 | omgebouwd persgas |
| J.H. Bosse | Rentmeesterl. 49, N. Amstel | GZ 2514 | 2.000 | |
| G. van Geilswijk | Raasdorperweg 42 | GZ 44286 | 2.000 | |
| J. van Geilswijk | Raasdorperweg 34 | GZ 39216 | 2.000 | |
| G.J. Gerbitsen | Osdorperweg 848 | G 57232 | 2.000 | |
| H.J. Bakker | Osdorperweg 951 | G 74013 | 2.500 | |
| P.H. Bosse | Bovenkerkerw. 126, N. Amstel | G 64569 | 2.500 | |
| J.C.A. Buffing | Bovenkerkerw. 67, N. Amstel | G 82394 | 2.500 | |
| A.J. Pijnaker | Osdorperweg 543 A | GZ 60172 | 2.500 | |
| G. Pijnaker | GZ 5018 | 2.000 | ||
| A.W.M. Meekel | Osdorperweg 342 | G 48669 | 2.500 | |
| E. Bart | N. Akerweg 261 | GZ 10880 | 2.500 | |
| A.H. Geerts | N. Akerweg 25 | G 50785 | 1.500 | |
| J. Kalwij | Luwte 39, Aalsmeer | G 58828 | 2.000 | |
| C.G.J. Valent | Rond den Horn 172, Gr. IJpolder | G 69699 | 2.500 | |
| H.G.A. v. Klooster | Osdorperweg 240 | GZ 4919 | 2.500 | |
| G.A.A. Harte | Sloterweg 1144A | GZ 23044 | 2.500 | |
| Jac. Hogenbirk | N. Akerweg 117 | G 88003 | 1.500 | |
| G. Castelijn | Z. Akerweg 112 | G 63023 | 3.000 | |
| F. Heinen | Middenweg 286, N. Amstel | G 47876 | 2.000 | |
| H. Barteling | Oostzaan | GZ 49191 | 1.500 | |
| A.H. Schouten | Middenweg | GZ 47130 | 1.500 |
Van bovenstaande auto's mag verwacht worden, dat zij rijklaar kunnen staan, wanneer dit den aanstaanden winter noodig mocht zijn.
1. b Persgasauto's van tuinders.
| Naam | Adres | Prov. No. | Laadverm. in kg. | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|
| P.J. Biemans | Z. Akerweg 113 | G 44772 | ||
| W. Bol | Sloterweg 1132 | GZ 15204 | 4.000 | |
| W.C. Bruné | Z. Akerweg 138 | |||
| L.G. Castelijn | Z. Akerweg 51 | G 98777 | ||
| J.G.A. Harte | Sloterweg 1160 | |||
| Joh. Hogenbirk | Akerdijk 200, H'meer | G 72685 | 2.000 | |
| M.R. Holla | Uitweg 189 | GZ 347 | 3.000 | |
| H. Kroes | Akerdijk 207 | G 25216 | 3.000 | grossier |
| P. Luimee | Hoofdweg 290, H'meer | G 58999 | 2.500 | |
| A.W.M. Meekel | Osdorperweg 270 | G 65696 | 3.000 | |
| J.Th. J. Mulder | Osdorperweg 530 | G 66234 | 2.000 | |
| C.C. Mulder | Z. Akerweg 150 | GZ 37397 | 2.500 | |
| H.H.J. Mulder | Z. Akerweg 12 | GZ 19499 | 2.500 | |
| J. Noorman | Hoofdweg 64 | G 7749 | 4.000 | |
| K. Plooyer | Oostzaan | GZ 47424 | ||
| A.A.J. Ruhe | Osdorperweg 531 | GZ 58656 | 4.000 | |
| H.G. Schrama | Hoofdweg 56, H'meer | G 76441 | 2.000 |
--- * Brandstofschaarste: Het document toont de overgang van benzine naar alternatieve brandstoffen tijdens de Tweede Wereldoorlog. De indeling in categorieën 1.a (benzine) en 1.b (persgas) onderstreept het tekort aan vloeibare brandstoffen. Meerdere voertuigen in de benzinelijst worden gemarkeerd als zijnde in ombouw naar persgas.
* Logistieke paraatheid: De opmerking dat voertuigen "rijklaar" moeten staan voor de winter wijst op de zorg voor de continuïteit van de voedselketen. Men vreesde voor transportproblemen door winterse omstandigheden in combinatie met schaarste.
* Geografie: De lijst bevat namen en adressen uit de directe omgeving van Amsterdam (de "groente-achtertuin"), waaronder Amstelveen (Nieuwer-Amstel), Aalsmeer, Sloten (Sloterweg, Akerweg) en de Haarlemmermeer.
* Kentekens: De vermelde "Prov. No." beginnen met de letter G of de combinatie GZ, wat destijds de aanduiding was voor de provincie Noord-Holland.
--- In oktober 1942 was de Duitse bezetting van Nederland ruim twee jaar gaande. De distributie van voedsel werd steeds strenger gereguleerd door de overheid (het Marktwezen) om de steden te kunnen blijven voeden. Veel particuliere vrachtwagens waren gevorderd door de Wehrmacht, waardoor de gemeente Amsterdam nauwkeurig moest bijhouden welke voertuigen van lokale tuinders nog beschikbaar waren voor de civiele voedselvoorziening. Het gebruik van persgas (lichtgas of methaan in flessen) was een veelgebruikte noodoplossing voor transport nu benzine vrijwel uitsluitend voor militair gebruik gereserveerd was.