Vermoedelijk oorlogsperiode (1940-1945), gezien de referentie naar "persgas" en distributie-instanties. -4-

      B.                   AARDAPPELVERVOER.

1. De Afdeeling "Bestellingen" van de V.B.N.A., Hr.Bouwman, Den Haag.

   Aardappelenvervoer vanaf Centrale Markt per paard en wagen (expediteurs)
___________________________________________________________________________
Naam                  Adres                      Wagens  Cap. Bijzonderheden
___________________________________________________________________________
P.W.van Reekum        Saxenburgerstraat 1 II       2     75 hl. dubb.bespanning
J.A.H.Uythoorn        Spaarndammerstraat 114 III   1     30  "
A.v.d.Werff           1e H.de Grootstr.8 III       1     30  "
G.J.J.Looyen          Gov.Flinckstraat 177 I       1     30  "
H.van Liempd          Spaarndammerstr.51 II        1     25  "
P.Kerkwijk            Sloterweg 79 hs              1     30  "
K.Elmers              Ringweg F 82                 2     60  "
H.H.Lammers           Bontekoestraat 8 II          1     25  "
A.J.K.Wouters         v.Hogendorpstraat 79         2     60  "
H.J.Piet              Zunderdorp B188              1     30  "
L.v.d.Berge           2e v.Swindenstr.105 II       1     35  "
C.J.Molien            Nieuwe Meerdijk 329          1     30  "
J.Spoelders           Ag.Dekenstraat 32 I          1     35  "
C.J.Cats              Nw.Teertuinen 4 I v          1     20  "
C.van Geenen          2e Helmersstr.155 II         1     25  "
H.S.Koster            Reinwardtstr.93 hs           1     50  "
D.v.d.Veer            Kinkerstraat 348             1     30  "
fa.Troost             Ringweg F 89                 2    140  "  dubb.bespanning
F.de Lange            Binnen Brouwersstr.9 I       2     80  "
J.Schouwenaar         Nova Zemblastr.10 III        1     25  "
P.van Rijn            Borgerstraat 160 III         1     25  "
C.F.Helms             Centrale Markt               1     40  "
J.B.Coens             Gov.Flinckstraat 63 III      1     25  "
A.G.de Man            R.Claessensstr.57 I          1     20  "
fa.Kok                Buiskade 49                  3    100  "
C.v.Norden            Schaepmanstraat 32 I         1     25  "
J.v.Doorn             Sloterdijk Plaats 139        1     30  "
Th.de Man             Ringweg 61 K                 1     30  "
J.J.de Rade           Spaarndammerstr.511 hs       1     60  "
V.B.N.A.              Centrale Markt               1     30  "
fa.v.d.Berg           Centrale Markt               2     50  "
P.B.A.Bakker          Achtergracht 11 I            1     30  "
J.Bambergen           Haarlemmerdijk 130 II        1     25  "
P.v.Dijk              Van Bossestraat 48           2     45  "
C.J.Jansen            Haarlemmerplein 34           1     30  "
J.J.Portengen         Jan Bernardusstr.23          1     35  "
H.Schiphorst          De Rijpgracht 55 I           1     25  "
M.'t Hart             Halmaheirastraat 6 II        1     35  "
A.Kaag                Admiralengracht 186 I        1     35  "
J.J.Elmers            Ringweg F 82                 1     30  "

   Auto's van de A.C.(V.B.N.A.) voor vervoer van aardappelen van
                        de Centrale Markt.
___________________________________________________________________________
Naam                  Adres                      Prov.No.    Bijzonderheden
___________________________________________________________________________
fa. Bosboom v.d. Burg Centrale Markt O 1         G  29459    persgas
fa.L. Bouwman & Zn.      "      "    N 2         G   9298      "
W.Dekker              Adm.de Ruyterweg 480       G  43293      "
fa.C.F.Helms & Zn.    Centrale Markt M 2         GZ 36359 (met A.C.)"
D.Hendrikse           Ag.Dekenstraat 20          GZ 60360      "
                                                 GZ 15278      "
P.J.Koekenbier        J.v.Galenstraat 16         GZ 10411      "
C.Kooistra               "      "                G  60516      "
                                                 G  62436      "
fa.Maas & Van Es         "      "                G  28160      " *   **Logistieke structuur:** Het document toont de organisatie van de voedselvoorziening in Amsterdam. Er wordt onderscheid gemaakt tussen traditioneel transport (paard en wagen) en gemotoriseerd transport.

• Capaciteit: De capaciteit van de wagens wordt uitgedrukt in hectoliters (hl.). De paardenwagens variëren van 20 tot 140 hl.
• Vervoersmiddelen:
  • Veel wagens hebben "dubb.bespanning" (twee paarden), wat nodig was voor de zware ladingen aardappelen.
  • De vrachtwagens maken gebruik van "persgas". Dit is een duidelijke indicator voor brandstofschaarste, waarbij voertuigen werden omgebouwd om op (licht)gas te rijden in plaats van benzine.
• Geografie: De genoemde adressen bevinden zich vrijwel allemaal in Amsterdam (o.a. de Staatsliedenbuurt, de Pijp en de Kinkerbuurt), gecentreerd rondom de Centrale Markt (tegenwoordig Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat). Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit de administratie van de V.B.N.A. (waarschijnlijk de Vakgroep Detailhandel in Aardappelen of een gelieerd distributieorgaan) tijdens de Duitse bezetting van Nederland.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de voedseldistributie strak gereguleerd. De Centrale Markt in Amsterdam fungeerde als de spil voor de aanvoer van groenten en aardappelen voor de stad. Vanwege de schaarste aan vloeibare brandstoffen (benzine en diesel) werd er op grote schaal teruggegrepen op paardentractie. Vrachtwagens die nog wel mochten rijden, werden vaak uitgerust met gasgeneratoren of reden op persgas (gecomprimeerd stadsgas). De vermelding van provinciale nummers (G voor Noord-Holland, GZ voor Zuid-Holland) was destijds de standaard voor nummerplaten. De "A.C." in de tekst verwijst mogelijk naar de Aardappel Centrale.