Archief 745
Inventaris 745-368
Pagina 559
Dossier 2A
Jaar 1942
Stadsarchief

Getypte brief op grijsachtig doorslagpapier.

12 oktober 1942.

Origineel

Getypte brief op grijsachtig doorslagpapier. 12 oktober 1942. [Handgeschreven aantekening: Enha]

VD/HB.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

2A/27/2 II. 1. 12 October 1942.

Klacht over
opslag aardappelen.

Onder terugzending van het met Uw kantbrief d.d. 2 dezer om advies ontvangen stuk No. 850 L.M. 1942, heb ik de eer U te berichten, dat mij bij onderzoek het volgende is gebleken.
In loods 4 der K.N.S.M. worden door de Vebena voor korten duur (omdat de wagons onmiddellijk moeten worden gelost) aardappelen opgeslagen, welke onder andere uit België afkomstig zijn en die in open wagons zijn aangevoerd; als gevolg hiervan waren enkele partijen bij den opslag nat.
De aardappelen zijn gekeurd door den heer Van Es voor het plaatselijk Verkoopkantoor der Vebena; den heer Van der Waal, contrôleur der Akkerbouwcentrale; den heer Bouwman als vertegenwoordiger van de B.E.A. (bond van in- en export van aardappelen, omdat het Belgische aardappelen betrof) en den heer Potjer, hoofdcontrôleur Noord- en Zuid-Hollandsche Akkerbouwcentrale.
Terzake zijn door mij gehoord de eerstgenoemde twee heeren, die beide zeer pertinent in hun verklaringen waren, dat geen aardappelen zijn opgeslagen, welke daarvoor niet geschikt waren; van stinkende aardappelen is geen sprake geweest. Door de zorg voor een goede * Inhoud: De brief is een ambtelijk verslag naar aanleiding van een klacht over de conditie van aardappelen die in Amsterdam opgeslagen lagen. De schrijver (vermoedelijk een ambtenaar of inspecteur) rapporteert dat de aardappelen uit België kwamen en in open wagons waren vervoerd, waardoor ze nat waren geworden. Echter, na inspectie door diverse deskundigen van de Vebena en de Akkerbouwcentrale, wordt geconcludeerd dat de aardappelen kwalitatief in orde waren en er geen sprake was van bederf ("stinkende aardappelen").
* Betrokken instanties:
* K.N.S.M. (Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij): De loodsen van deze maatschappij in de Amsterdamse haven werden gebruikt voor opslag.
* Vebena: Het Verkoopbureau voor Nederlandsche Aardappelen, een distributie-orgaan.
* Akkerbouwcentrale: Een overheidsorgaan dat tijdens de bezetting toezag op de productie en distributie van akkerbouwproducten.
* B.E.A.: Bond van in- en export van aardappelen. * Historische context: Het document dateert uit oktober 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Voedselvoorziening was in deze periode een kritieke taak van het gemeentebestuur, onder strikte controle van de bezetter. De logistiek was lastig; het gebruik van open wagons voor kwetsbare producten zoals aardappelen duidt op een tekort aan gesloten materieel of de noodzaak tot snelle verplaatsing.
* Locatie: "Alhier" duidt op Amsterdam, aangezien de K.N.S.M. haar belangrijkste infrastructuur in het Oostelijk Havengebied van Amsterdam had.
* Taalgebruik: Het taalgebruik is formeel en typerend voor de Nederlandse bureaucratie van die tijd (bijv. "kantbrief", "d.d. 2 dezer", "pertinent").

Samenvatting

  • Inhoud: De brief is een ambtelijk verslag naar aanleiding van een klacht over de conditie van aardappelen die in Amsterdam opgeslagen lagen. De schrijver (vermoedelijk een ambtenaar of inspecteur) rapporteert dat de aardappelen uit België kwamen en in open wagons waren vervoerd, waardoor ze nat waren geworden. Echter, na inspectie door diverse deskundigen van de Vebena en de Akkerbouwcentrale, wordt geconcludeerd dat de aardappelen kwalitatief in orde waren en er geen sprake was van bederf ("stinkende aardappelen").
  • Betrokken instanties:
    • K.N.S.M. (Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij): De loodsen van deze maatschappij in de Amsterdamse haven werden gebruikt voor opslag.
    • Vebena: Het Verkoopbureau voor Nederlandsche Aardappelen, een distributie-orgaan.
    • Akkerbouwcentrale: Een overheidsorgaan dat tijdens de bezetting toezag op de productie en distributie van akkerbouwproducten.
    • B.E.A.: Bond van in- en export van aardappelen.

Historische Context

  • Historische context: Het document dateert uit oktober 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Voedselvoorziening was in deze periode een kritieke taak van het gemeentebestuur, onder strikte controle van de bezetter. De logistiek was lastig; het gebruik van open wagons voor kwetsbare producten zoals aardappelen duidt op een tekort aan gesloten materieel of de noodzaak tot snelle verplaatsing.
  • Locatie: "Alhier" duidt op Amsterdam, aangezien de K.N.S.M. haar belangrijkste infrastructuur in het Oostelijk Havengebied van Amsterdam had.
  • Taalgebruik: Het taalgebruik is formeel en typerend voor de Nederlandse bureaucratie van die tijd (bijv. "kantbrief", "d.d. 2 dezer", "pertinent").

Locaties

"Alhier" duidt op Amsterdam aangezien de K.N.S.M. haar belangrijkste infrastructuur in het Oostelijk Havengebied van Amsterdam had.

Kooplieden in dit dossier 100

A. Eijpe Waterlooplein
A. Eijpe Waterlooplein x
A.J.M. Ruhe Waterlooplein
A. Lagendijk Waterlooplein
A.C. Lagendijk Waterlooplein Wehrmacht
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Pagendijk Waterlooplein rijdt voor Wehrmacht
A. de Bruin Waterlooplein
A. de Knijper Waterlooplein
A.R. Kuiper Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Bosse Waterlooplein
A.H. Geerts Waterlooplein
A. Hoogins Waterlooplein driewieler aard ± 10 H.L.
A.W. Schouten Waterlooplein
A.W. Schouten Waterlooplein
A Janna [...] Waterlooplein
A. Jansen Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Wouters Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
Aron Stodel Jr. Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
A. Th. Boore Waterlooplein
A. Th. Sijperts Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →