Handgeschreven notities/concept. 2. bestaande complexen. (4.
doorvaartveiling gaat niet.
1/3 natte tuinders.
afzetveiling. Moet mogelijk
zijn op C. M. met zijn havens e.d.
Groote kavels van bepaalde producten
Kwaliteitskeuring bij afzetten.
in ’t algemeen i. Westerlee
kan kleinhandel niet gemist
worden op veiling. is echter geen
principe!! Puur technisch acht ik
mogelijk. Altijd beter verantwoord
economisch, dan punt 1.
[marge: Sin...] bovendien geen materiaal beschik-
baar voor punt 1.
nevenafzetveiling : naar veiling en na
koop door grossiers weer naar pakhuizen
dat is meest economische.
natte tuinders zelfs niet lossen.
[marge: Dukp...] natte tuinders op monsters.
auto idem.
standaardsortering.
opruimpartijen zijn winkeliers voor
noodig ~~op~~; niet waar. grossiers koopen
alles op en koopers op C M nemen wel
weer af. * Kernboodschap: De auteur weegt verschillende veilingsystemen tegen elkaar af. De conclusie is dat een 'doorvaartveiling' (waarbij producten per schuit langs de afmijnklok varen) voor de bestaande complexen niet meer voldoet.
* Natte tuinders: Er wordt specifiek verwezen naar "natte tuinders" (tuinders in waterrijke gebieden die per schuit vervoeren). De auteur stelt voor dat zij "op monsters" verkopen, zodat ze hun waar niet fysiek hoeven te lossen bij de veiling, wat economisch voordeliger zou zijn.
* Logistiek: De verschuiving van kleinhandel naar grootschalige afzet via grossiers op de "C. M." (Centrale Markt) wordt besproken. Er is aandacht voor kwaliteitskeuring en de noodzaak van standaardsortering.
* Westerlee: De vermelding van "Westerlee" duidt op de grote groenteveiling in het Westland, destijds een knooppunt in de sector. Dit document stamt uit een periode van grote transitie in de Nederlandse tuinbouw (waarschijnlijk jaren '40 of '50). De traditionele doorvaartveilingen raakten verouderd door de opkomst van het wegtransport (auto) en de behoefte aan efficiëntere logistiek. De discussie over het verkopen "op monsters" was destijds een moderniseringsslag die de fysieke handelingen met producten drastisch verminderde. De Centrale Markt (C. M.) fungeerde hierbij als het centrale distributiepunt voor de grote steden.