Dienstbrief / Ambtelijke correspondentie. 29 mei 1943. De Bedrijfschef der Centrale Markt, wnd. Subagent van de A.B.D. (ondertekend door J. Steenbeek). DEPARTEMENT VAN WATERSTAAT
AUTOBEVRACHTINGSDIENST
—————

STANDPLAATS:
A.B.D. 619
Veiling Amsterdam (stempel)

Amsterdam, 29 Mei 1943

BERICHT OP BRIEF VAN

No.

BETREFFENDE 37/2/7/M 1943 21/5

MEN GELIEVE BIJ HET ANTWOORD NAUWKEURIG HET ONDERWERP, DE DAGTEEKENING, HET No. EN DE AFD. VAN DIT SCHRIJVEN TE VERMELDEN

BIJLAGE:

No. 37/2/7ª M. 1943 31/5 (handgeschreven/stempel)

In verband met bovenaangehaald schrijven van den heer Stads-
ingenieur, Voorzitter van den Kleine Benzinecommissie, heb ik U het volgen-
de mede te deelen:
C. de Jong, grossier op de Centrale Markt, bezorgt met een motordriewieler
G.41737, de groente bij zijn afnemers. Hiervoor heeft hij tot heden een
benzinevergunning gehad. Met ingang van 1 Augustus a.s. zal echter vermoe-
delijk geen benzine meer worden verstrekt, zoodat de Jong dan op "surro-
gaat-brandstof" is aangewezen. Ik verzoek U derhalve door een gunstig advies
aan den heer Stadsingenieur te willen bevorderen dat aan de Jong de ge-
vraagde vergunning voor een persgasinstallatie wordt verstrekt.

De Bedrijfschef der Centrale Markt, wnd.
Subagent van den A.B.D.,
(getekend) Steenbeek

AAN den heer Directeur
van het Marktwezen te Amsterdam.

(Handgeschreven in rood):
overmaken advies v. Stads ing.
37/2/7 ª/2

A. B. D. Model no. 15 (A) 13099 - '42 - K 983

--- * Kernboodschap: De brief is een pleidooi voor een groentegrossier genaamd C. de Jong. Omdat de benzinerantsoenering per 1 augustus 1943 wordt stopgezet voor zijn transportmiddel (een motordriewieler met kenteken G.41737), moet hij overschakelen op een alternatieve brandstof. Er wordt verzocht om een vergunning voor een persgasinstallatie.
* Taalgebruik: Formeel, ambtelijk Nederlands ("den heer", "zoodat", "a.s."). Het weerspiegelt de bureaucratische structuur van die tijd.
* Fysieke staat: De brief is getypt op officieel briefpapier van de Autobevrachtingsdienst. De rode aantekeningen onderaan duiden op de interne afhandeling door de ontvanger (de Directie van het Marktwezen), die het advies blijkbaar doorstuurt naar de Stadsingenieur.

--- * Historische periode: De brief dateert uit mei 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland.
* Schaarste en distributie: Benzine was uiterst schaars en strikt gerantsoeneerd voor de civiele sector, omdat de Duitse bezetter de brandstof nodig had voor de oorlogsvoering. De "Kleine Benzinecommissie" was de instantie die besliste over deze kleine toewijzingen.
* Surrogaatbrandstoffen: Om essentiële diensten zoals de voedselvoorziening (groentebezorging vanaf de Centrale Markt) in stand te houden, werden voertuigen massaal omgebouwd. Veelgebruikte alternatieven waren houtgasgeneratoren en persgasinstallaties (waarbij gas in cilinders op het voertuig werd gemonteerd).
* A.B.D.: De Autobevrachtingsdienst was belast met de regulering van het wegtransport en de toewijzing van de schaarse middelen die nodig waren om voertuigen rijdende te houden. C. de Jong D. Model Directeur van (De heer) J. Steenbeek Marktwezen