Handgeschreven rapport. 23 september 1944 (A'dam 23/9 '44). Een controleur ("De Contr."), handtekening onduidelijk (mogelijk J. Post). De Heer Bedrijfschef van de Centrale Markthallen (v/d C.M.), Amsterdam ("Alhier"). Rapport m.i. Gr.
Den Heer Bedrijfschef v/d C.M.
Alhier.

Bij mijn controle v/d Amstelveensche
weg op planten - aardapp vervoer van
21/9 - 22/9, is het mij opgevallen, dat
in de middaguren, meerdere voertuigen
met paard bespannen, bloemen
naar de stad vervoeren vanaf
Aalsmeer.

M.i. kunnen deze voertuigen
beter worden ingezet voor het
vervoer van planten en (of)
aardappelen.

De Contr.
(Handtekening)

A'dam 23/9 '44 Het document is een interne rapportage binnen de Amsterdamse voedselvoorziening tijdens de Tweede Wereldoorlog. Een controleur signaleert dat er op de route tussen Aalsmeer en Amsterdam (de Amstelveenseweg) veel paard-en-wagen transporten plaatsvinden die bloemen vervoeren. Gezien de nijpende situatie adviseert hij deze transportcapaciteit te vorderen of om te leiden voor het transport van noodzakelijke goederen zoals aardappelen en planten (mogelijk jonge groenteplanten voor de teelt). De afkorting "C.M." staat zeer waarschijnlijk voor de Centrale Markthallen in Amsterdam, het knooppunt voor de stedelijke voedseldistributie. De datum van het schrijven, 23 september 1944, is historisch zeer relevant. Het is slechts enkele dagen na de start van de Spoorwegstaking (17 september) en de geallieerde operatie Market Garden. Door de staking lag het goederenvervoer per spoor stil, waardoor de steden in West-Nederland volledig afhankelijk werden van transport over de weg en het water. Dit was het begin van de periode die zou leiden tot de Hongerwinter. De discussie over het prioriteren van voedseltransport boven luxeartikelen zoals bloemen was in deze context van cruciaal overlevingsbelang voor de Amsterdamse bevolking. C.M.