Archief 745
Inventaris 745-425
Pagina 91
Jaar 1944
Stadsarchief

Archiefdocument

Opgesteld na 9 augustus 1944.

Origineel

Opgesteld na 9 augustus 1944. Fa. D. Schuurman & Zonen

vaartuig no 7646. groot 64 ton
voor kalenderjaar 1944 betaald f 64.-
Schuit gevorderd 9-8-1944.
zou tegen maand- en weektarief
betaald hebben:
7 x 64 x f 0,10 = f 44.80
2 x 64 x f 0.025 = f 3.20


48 -


16.-

te restitueeren

voorstel maken op gronden van
billijkheid krachtens art. 36. V.o.d.k.

(In de marge in rood potlood:) 21/18/2 Dit document betreft een financiële herberekening van een jaarlijkse bijdrage of belasting die door de firma D. Schuurman & Zonen was voldaan voor een vaartuig van 64 ton.
* De aanleiding: Het vaartuig is op 9 augustus 1944 gevorderd (waarschijnlijk door de Duitse bezettingsmacht). Hierdoor kon de eigenaar het schip niet het volledige kalenderjaar gebruiken.
* De berekening: Er is oorspronkelijk 64 gulden betaald voor het hele jaar (f 1,- per ton). Men berekent nu wat het verschuldigde bedrag zou zijn voor de periode tot de vordering: 7 maanden (tegen 10 cent per ton per maand) en 2 weken (tegen 2,5 cent per ton per week).
* $7 \times 64 \times 0,10 = 44,80$
* $2 \times 64 \times 0,025 = 3,20$
* Totaal verschuldigd: f 48,-.
* Conclusie: Omdat er reeds f 64,- was betaald, moet er f 16,- worden gerestitueerd (terugbetaald).
* Juridische grondslag: De ambtenaar stelt voor dit bedrag terug te geven op basis van "billijkheid" (redelijkheid) conform artikel 36 van de V.o.d.k. De afkorting V.o.d.k. staat voor de Verordening op de Kamers van Koophandel (uitgevaardigd in 1941), waarin artikel 36 de mogelijkheid bood voor ontheffing of matiging van de verplichte bijdrage indien volledige betaling onbillijk zou zijn. Het document stamt uit de late fase van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De vordering van binnenvaartschepen was een veelvoorkomend fenomeen tijdens de bezetting; schepen werden ingezet voor Duits militair transport of transport van grondstoffen. Voor ondernemers betekende dit niet alleen het verlies van hun bedrijfsmiddel, maar leidde het ook tot bureaucratische processen om vooraf betaalde heffingen en verzekeringen naar rato terug te krijgen. De verwijzing naar de "Verordening op de Kamers van Koophandel" wijst erop dat de Kamer van Koophandel tijdens de bezetting onder toezicht van de bezetter was gereorganiseerd en deze administratieve taken uitvoerde. D. Schuurman Kamer van Koophandel

Samenvatting

Dit document betreft een financiële herberekening van een jaarlijkse bijdrage of belasting die door de firma D. Schuurman & Zonen was voldaan voor een vaartuig van 64 ton.
* De aanleiding: Het vaartuig is op 9 augustus 1944 gevorderd (waarschijnlijk door de Duitse bezettingsmacht). Hierdoor kon de eigenaar het schip niet het volledige kalenderjaar gebruiken.
* De berekening: Er is oorspronkelijk 64 gulden betaald voor het hele jaar (f 1,- per ton). Men berekent nu wat het verschuldigde bedrag zou zijn voor de periode tot de vordering: 7 maanden (tegen 10 cent per ton per maand) en 2 weken (tegen 2,5 cent per ton per week).
* $7 \times 64 \times 0,10 = 44,80$
* $2 \times 64 \times 0,025 = 3,20$
* Totaal verschuldigd: f 48,-.
* Conclusie: Omdat er reeds f 64,- was betaald, moet er f 16,- worden gerestitueerd (terugbetaald).
* Juridische grondslag: De ambtenaar stelt voor dit bedrag terug te geven op basis van "billijkheid" (redelijkheid) conform artikel 36 van de V.o.d.k. De afkorting V.o.d.k. staat voor de Verordening op de Kamers van Koophandel (uitgevaardigd in 1941), waarin artikel 36 de mogelijkheid bood voor ontheffing of matiging van de verplichte bijdrage indien volledige betaling onbillijk zou zijn.

Historische Context

Het document stamt uit de late fase van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De vordering van binnenvaartschepen was een veelvoorkomend fenomeen tijdens de bezetting; schepen werden ingezet voor Duits militair transport of transport van grondstoffen. Voor ondernemers betekende dit niet alleen het verlies van hun bedrijfsmiddel, maar leidde het ook tot bureaucratische processen om vooraf betaalde heffingen en verzekeringen naar rato terug te krijgen. De verwijzing naar de "Verordening op de Kamers van Koophandel" wijst erop dat de Kamer van Koophandel tijdens de bezetting onder toezicht van de bezetter was gereorganiseerd en deze administratieve taken uitvoerde.

Genoemde Personen 1

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Olie & Techniek: Lood Olie & Techniek: Olie Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Dwang/Vordering Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Kamer van Koophandel

Kooplieden in dit dossier 21

B. Krouse Waterlooplein W. Numeij
C.M. Stevens Waterlooplein v/d Voorne
F. Kooy Waterlooplein M Kooy
G. Stevens Waterlooplein
I. Sacksioni Waterlooplein
J. de Wolff Waterlooplein ------------------
J. Rampes Waterlooplein
J Sachtoni Waterlooplein m v d Hoek
J. Verburgh Waterlooplein
J. Zandvliet Waterlooplein afgegaan 14/5 37
K. Ellerbroek Waterlooplein
M. Reens Waterlooplein
Mozes van der Hoek Waterlooplein
M. de Wolf Waterlooplein
Abraham Cosman Waterlooplein
Schaap Kroos Waterlooplein
W. Van Waterlooplein [blauw:] 13/5: 5.45
W. Kooy Waterlooplein
W. Niewerf Waterlooplein
W.v. Zomeren Waterlooplein ------------------
J. Zandvliet Waterlooplein [blauw:] 15/5: 2.37

Gerelateerde Documenten 6