Ambtelijke brief/memorandum. 24 augustus 1944 (verzonden op 25 augustus 1944). De waarnemend (wnd.) Directeur (waarschijnlijk van de Marktwezen of een gerelateerde gemeentelijke dienst). [Handgeschreven aantekening bovenaan:]
Verzonden 25/8 W. [onleesbare paraaf]

21/18/2M. 24 Augustus 1944.

Restitutie markt-
geld brandstoffen- Den Heer Wethouder
markten aan fa.
D.Schuurman en Zn. voor de Levensmiddelen,
-------------------- A l h i e r .
============

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat de fa.D.Schuurman en Zonen, Lijnbaansgracht 392, met het vaartuig no. 7646, groot 64 ton, voor het kalenderjaar 1944 ligplaats heeft genomen aan de brandstoffenmarkten hier ter stede. Het ter zake verschuldigde marktgeld ten bedrage van f.64,- heeft voornoemde firma in zijn geheel voldaan. Met ingang van 9 Augustus 1944 is het vaartuig door de Duitsche Weermacht gevorderd, zoodat het op dezen datum de markt heeft verlaten; in verband hiermede wordt door genoemde firma verzocht haar restitutie van het teveel betaalde marktgeld te verleenen. Inwilliging van dit verzoek lijkt mij billijk. Indien de fa.Schuurman het marktgeld volgens maand- en weektarief voldaan zou hebben, zou zij tot 9 Augustus jl. f. 48.- betaald hebben; zij betaalde f.64,-, zoodat haar voor een bedrag van f.16,- restitutie kan worden verleend.

Ik geef U daarom beleefd in overweging wel te willen bevorderen, dat haar door den heer Burgemeester tot een bedrag van f.16,- restitutie van marktgeld wordt verleend, zulks op grond van het bepaalde in artikel 36 van de Verordening op de heffing van markt-, standplaats- en ventgelden.

De Directeur,
wnd. * Inhoud: De brief is een formeel verzoek om een gedeeltelijke terugbetaling (restitutie) van marktgeld. De firma D. Schuurman en Zonen had voor het hele jaar 1944 liggeld betaald voor hun schip (no. 7646, 64 ton) aan de brandstoffenmarkten. Echter, op 9 augustus 1944 werd dit schip gevorderd door het Duitse leger. Omdat de firma hierdoor geen gebruik meer kon maken van de ligplaats, vragen zij de 16 gulden terug die zij 'te veel' hebben betaald ten opzichte van het tarief voor de werkelijke gebruiksduur.
* Juridische grondslag: Er wordt verwezen naar artikel 36 van de 'Verordening op de heffing van markt-, standplaats- en ventgelden'. De waarnemend directeur adviseert de wethouder om de burgemeester te laten besluiten tot deze terugbetaling.
* Taalgebruik: Formeel, ambtelijk Nederlands met archaïsche spelling (bijv. "Duitsche Weermacht", "zoodat", "billijk"). * Historische context: Het document dateert van augustus 1944, de late fase van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De vordering van Nederlandse schepen door de Duitse Wehrmacht was in deze periode schering en inslag, omdat de bezetter dringend transportmiddelen nodig had voor de verdediging en logistiek.
* Lijnbaansgracht 392: Dit adres in Amsterdam (nabij de brandstoffenmarkten) bevestigt dat de kwestie zich in Amsterdam afspeelt. De Lijnbaansgracht was van oudsher een plek waar veel transportbedrijven en brandstoffenhandelaren gevestigd waren.
* Administratieve continuïteit: Ondanks de oorlog en de vorderingen door de bezetter, bleef de gemeentelijke bureaucratie nauwgezet functioneren. Zelfs voor een relatief klein bedrag van 16 gulden (toen overigens een aanzienlijker bedrag dan nu) werd een officiële procedure gevolgd met verwijzing naar specifieke verordeningen.
* Brandstoffenmarkten: In 1944 was brandstof (zoals kolen en turf) extreem schaars. De regulering en administratie rondom de markten waar deze goederen werden verhandeld en aangevoerd, waren van groot belang voor de voedsel- en energievoorziening van de stad.