Archief 745
Inventaris 745-433
Pagina 341
Dossier 109
Jaar 1944
Stadsarchief

Handgeschreven brief (verzoekschrift).

15 mei 1944. Van: Onbekend (geparafeerd met een 'M' of vergelijkbaar teken).

Origineel

Handgeschreven brief (verzoekschrift). 15 mei 1944. Onbekend (geparafeerd met een 'M' of vergelijkbaar teken). Den Heer hoofd
D. v/d afdeeling Handelsinlichtingen
Ned. Spoorwegen
De Ruyterkade 45-46

68/4/1

Hiermede verzoek ik U beleefd
mij inlichting te verschaffen
omtrent een wagon, welke zou
zijn aangevraagd voor verhuisgoed door J v Balen
te Best N.B. en welke bestemd zou
zijn op 9-5-44 te A'dam aan te
komen.

Mocht een en ander juist
zijn dan verzoek ik U
wel Uw invloed te willen
aanwenden opdat de
aankomst van dezen wagon
zooveel mogelijk bespoedigd
word.

De Hr Van Balen zal
n.l. te werk worden gesteld
op de Centrale Markt, waar
hij dringend noodig is.

Bij voorbaat dank ik
u v/d te nemen moeite.

[Paraaf/Handtekening]
15/5-44

[Rode stempel: Spoed] * Inhoud: De brief is een formeel verzoek aan de Nederlandse Spoorwegen (NS) om informatie en actie betreffende een specifieke goederenwagon. De wagon bevat de inboedel van een zekere heer J. van Balen uit Best (Noord-Brabant), die op 9 mei 1944 in Amsterdam had moeten aankomen.
* Argumentatie: De schrijver benadrukt de urgentie door te wijzen op de nieuwe functie van de heer Van Balen bij de Centrale Markt in Amsterdam. Omdat hij daar "dringend noodig is", wordt de NS gevraagd "invloed aan te wenden" om de vertraagde wagon alsnog zo snel mogelijk te laten arriveren.
* Taalgebruik: Het taalgebruik is uiterst beleefd en formeel ("verzoek ik U beleefd", "Uw invloed te willen aanwenden"), wat gebruikelijk was voor correspondentie met semi-overheidsinstanties zoals de NS in die tijd.
* Staat van het document: Het document vertoont duidelijke sporen van archivering, zoals het rode referentienummer en de spoedstempel, wat aangeeft dat het verzoek serieus in behandeling is genomen. * Historische context: De brief is geschreven op 15 mei 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Transport per spoor was in deze periode uiterst moeizaam door brandstoftekorten, vorderingen door de bezetter en toenemende sabotageacties of geallieerde luchtaanvallen.
* Maatschappelijk belang: De vermelding van de 'Centrale Markt' (nu het Food Center Amsterdam) is cruciaal. De voedselvoorziening in de grote steden was tijdens de oorlog een topprioriteit. Het feit dat Van Balen daar gaat werken, geeft het verzoek een officieel en maatschappelijk gewicht dat verder gaat dan een louter persoonlijke verhuizing.
* Locatie: Het adres aan de De Ruyterkade 45-46 in Amsterdam was indertijd een belangrijk kantoorpand van de Nederlandse Spoorwegen, pal achter het Centraal Station. Het huisvestte diverse administratieve en commerciële afdelingen.

Samenvatting

  • Inhoud: De brief is een formeel verzoek aan de Nederlandse Spoorwegen (NS) om informatie en actie betreffende een specifieke goederenwagon. De wagon bevat de inboedel van een zekere heer J. van Balen uit Best (Noord-Brabant), die op 9 mei 1944 in Amsterdam had moeten aankomen.
  • Argumentatie: De schrijver benadrukt de urgentie door te wijzen op de nieuwe functie van de heer Van Balen bij de Centrale Markt in Amsterdam. Omdat hij daar "dringend noodig is", wordt de NS gevraagd "invloed aan te wenden" om de vertraagde wagon alsnog zo snel mogelijk te laten arriveren.
  • Taalgebruik: Het taalgebruik is uiterst beleefd en formeel ("verzoek ik U beleefd", "Uw invloed te willen aanwenden"), wat gebruikelijk was voor correspondentie met semi-overheidsinstanties zoals de NS in die tijd.
  • Staat van het document: Het document vertoont duidelijke sporen van archivering, zoals het rode referentienummer en de spoedstempel, wat aangeeft dat het verzoek serieus in behandeling is genomen.

Historische Context

  • Historische context: De brief is geschreven op 15 mei 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Transport per spoor was in deze periode uiterst moeizaam door brandstoftekorten, vorderingen door de bezetter en toenemende sabotageacties of geallieerde luchtaanvallen.
  • Maatschappelijk belang: De vermelding van de 'Centrale Markt' (nu het Food Center Amsterdam) is cruciaal. De voedselvoorziening in de grote steden was tijdens de oorlog een topprioriteit. Het feit dat Van Balen daar gaat werken, geeft het verzoek een officieel en maatschappelijk gewicht dat verder gaat dan een louter persoonlijke verhuizing.
  • Locatie: Het adres aan de De Ruyterkade 45-46 in Amsterdam was indertijd een belangrijk kantoorpand van de Nederlandse Spoorwegen, pal achter het Centraal Station. Het huisvestte diverse administratieve en commerciële afdelingen.

Locaties

Het adres aan de De Ruyterkade 45-46 in Amsterdam was indertijd een belangrijk kantoorpand van de Nederlandse Spoorwegen pal achter het Centraal Station. Het huisvestte diverse administratieve en commerciële afdelingen.

Kooplieden in dit dossier 21

An k 85 koolraap
Asd.Fruithandel Emb.
Coop.Veiling Emb.
Coop.Veiling led.kisten
Coop.Ver.Landb. "
Oktober 1943. Draaisma, Timmer, A.V.T.S. de Gues, Juke, Coms, A.F.C. a.v.T, Eykel, Spiering, Beugel, Heeremans, Timmermans, Bervooyen, Valk, Buys, Raas, Visser, v. Dijk
P.V.K. fruit
P.V.K. Fruit
V.B.N.A. aardapp.
V.B.N.A. aardappelen
V.B.N.A. Aardappelen
V.B.N.A. aardapp.
V.B.N.A. Aardapp.
V.B.N.A. Aardapp.
V.B.N.A. aardapp.
Verk.bur Koolraap
Z.H. "
W. de Greef Humus

Gerelateerde Documenten 3