28 augustus 1944. GEMEENTE AMSTERDAM

AMSTERDAM, 28 Augustus 1944.

AFD. Financiën
No. 142/01.7 '44
BIJLAGEN

MEN WORDT VERZOCHT BIJ HET ANTWOORD
NAUWKEURIG HET NUMMER EN DE AFDEELING
VAN DIT SCHRIJVEN TE VERMELDEN.

Onderwerp:
kosten spoorweg-
verbinding.

[Stempel in paarse inkt:]
Nº 60/6/2 M. 1944 30/8

[Handgeschreven aantekening rechtsboven:]
m. d. w.
th. Muller

[Getypte tekst:]
Hierbij deel ik U mede, dat de kosten, voortvloeiende uit het contract met de Nederlandsche Spoorwegen ter zake van de spoorwegverbinding voor het jaar 1944, in totaal f.2484.48 bedragen.
De bijdrage in de kosten van onderhoud en vernieuwing van den aansluitingswissel no.27 met de bijbehoorende beveiligingsinrichtingen, alsmede van de wisselverbinding no. 36/37 met de bijbehoorende beveiligingsinrichtingen, bedraagt m.i.v. omzetbelasting f.1224.48.
De rente, ter tegemoetkoming in de kosten van aanleg van eenige aan de Nederlandsche Spoorwegen in eigendom toebehoorende sporen en wissels, met de bijbehoorende beveiligingsinrichtingen, bedraagt 3 ½% van f.36000.-- = f.1260.--
Het aandeel van Uw dienst in het door de gemeente betaalde bedrag ad. f.2484.48 is f.1242.24.
Ik verzoek U dit bedrag over te maken op Gemeente Giro no.3 van den Gemeente ontvanger, onder vermelding: "kosten spoorwegverbinding 1944".

[Handgeschreven berekening in de linker marge:]
100/98 x 1200 =
1224.48 9

[Ondertekening:]
De Directeur van Financiën,
[Onleesbare handtekening]

[Handgeschreven nota onderaan in cursief:]
Wat betreft uitsluitend de vaste posten.
Hierbij komen nog t.z.t. de rekeningen betreffende het onderhoud aan de lijn van [?] betreft de 2e verbinding naar de Wasschelij d.w.z. de sporen die niet behooren tot de raccordementen Gasfabriek en Centrale markt.

th Muller besp.
5-9-44

Aan den Heer Directeur
van het Marktwezen.

[Voettekst:]
Model G.A.
25.000-3-'40
68 Dit document is een interne gemeentelijke factuur of kostenverrekening. De Afdeling Financiën brengt de kosten voor de spoorwegaansluitingen over het jaar 1944 in rekening bij de Dienst van het Marktwezen.

De totale kosten zijn opgebouwd uit:
1. Onderhoudskosten: f 1224,48 voor specifieke wissels (no. 27 en 36/37). De handgeschreven berekening in de marge (100/98 x 1200) suggereert dat de netto kosten f 1200,- waren, verhoogd met een belasting- of opslagpercentage.
2. Rentevergoeding: f 1260,- (gebaseerd op 3,5% van een kapitaal van f 36.000,-) voor het gebruik van eigendommen van de NS.

Het totaalbedrag van f 2484,48 wordt voor exact de helft (f 1242,24) doorbelast aan het Marktwezen. De handgeschreven toevoeging onderaan verduidelijkt dat dit slechts de "vaste posten" betreft; variabele rekeningen voor specifiek onderhoud aan de raccordementen (industriële zijsporen) naar de Gasfabriek en de Centrale Markt volgen later. Het document dateert uit de late bezettingsperiode van de Tweede Wereldoorlog (augustus 1944), vlak voor de grote spoorwegstaking van september 1944. Het laat zien dat ondanks de oorlog de reguliere ambtelijke processen en de financiële administratie van de stad Amsterdam doorgingen.

Het "Marktwezen" beheerde de Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat). Dit terrein was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad en beschikte over een uitgebreid netwerk van eigen spoorlijnen (raccordementen) die aansloten op het landelijke spoornet voor de aanvoer van goederen. De vermelding van de "Gasfabriek" verwijst waarschijnlijk naar de nabijgelegen Westergasfabriek, die eveneens over dergelijke spooraansluitingen beschikte voor de aanvoer van kolen. De term "Wasschelij" is waarschijnlijk een specifieke lokale aanduiding voor een bedrijf of locatie aan het spoor die destijds bekend was bij de betrokken ambtenaren.