Getypt afschrift van een brief. 13 februari 1939. Contact-Commissie der samenwerkende (erkende) Schippers Organisaties in Nederland (namens deze: W. Kleine), verzonden via de Nederlandsche Particulier Rijnvaart-Centrale. No.1/14/1 M.1939 AFSCHRIFT.
No.186 L.M.1939.
NEDERLANDSCHE PARTICULIER RIJNVAART-CENTRALE.

Amsterdam, 13 Februari 1939.

Gem.Bestuur der Gemeente Amsterdam.

Hooggeacht College.
De contact-Commissie der samenwerkende (erkende) Schippers
Organisaties in Nederland, gevestigd N.Z.Voorburgwal 140 I, Amsterdam
verzoekt beleefd doch dringend, dat binnen de Gemeente Amsterdam,
van de binnenscheepvaart geen heffingen ten laste van de schippers
worden gelegd, boven het bestaande havengeld, als b.v. marktgeld,
walgeld of kadegeld in welken vorm ook, aangezien de scheepvaart
toch al zwaar belast wordt met allerlei tolheffingen en scheepvaart
rechten, daar dit niets anders als nadeelige gevolgen kan hebben,
ook voor de handel en havenbelangen.
Ons vertrouwen is, dat Uw College bovenstaand verzoek zal over-
wegen en er op ons verzoek een gunstige beschikking zal volgen.
Inmiddels verblijven wij met de meeste hoogachting,
Namens de Contact-Commissie,
w.g. W.Kleine.

      Voor eensluidend afschrift,
      de Secretaris van Amsterdam
           get.Van Lier. Dit document is een officieel afschrift van een verzoekschrift aan het College van Burgemeester en Wethouders van Amsterdam. De kern van de brief is een lobby-inspanning van de gezamenlijke schippersorganisaties tegen verhoging van de lokale lasten.

De tekst hanteert een formele en dringende toon. Er wordt een direct economisch argument aangevoerd: de sector verkeert reeds onder zware druk door bestaande tollen en rechten. Men waarschuwt dat extra gemeentelijke belastingen (zoals walgeld of kadegeld) niet alleen de schippers schaden, maar een negatief domino-effect zullen hebben op de bredere Amsterdamse handel en de concurrentiepositie van de haven.

Het document is administratief interessant omdat het een "eensluidend afschrift" is, gecertificeerd door de gemeentesecretaris (Van Lier). Dit duidt erop dat het origineel in het archief werd opgenomen en kopieën werden verspreid voor interne afhandeling binnen de gemeentelijke diensten. De brief dateert van februari 1939, een periode van grote economische en politieke onzekerheid vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De Nederlandse economie was nog herstellende van de Grote Depressie.

De Nederlandsche Particulier Rijnvaart-Centrale (NPRC), die bovenaan het document prijkt, was in 1935 opgericht om de belangen van particuliere schippers te behartigen en de vrachtverdeling te reguleren om prijsbederf tegen te gaan. De brief weerspiegelt de strijd van deze belangenverenigingen tegen de neiging van gemeenten om begrotingstekorten aan te vullen via lokale scheepvaartheffingen. In Amsterdam, als cruciale overslaghaven, waren dergelijke kostenposten een continu punt van wrijving tussen het stadsbestuur en de transportsector.