Archiefdocument
Origineel
-2-
| 1937 | 1938 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Datum | Aantal auto's | Opbrengst | Datum | Aantal auto's | Opbrengst |
| Transport: | 2477 | ƒ 743,10 | 3995 | ƒ 1198,50 | |
| 27 Sep. | 143 | ƒ 42,90 | 26 Sep. | 123 | ƒ 36,90 |
| 4 Oct. | 67 | ƒ 20,10 | 3 Oct. | 119 | ƒ 35,70 |
| 11 Oct. | 132 | ƒ 39,60 | 10 Oct. | 140 | ƒ 42,-- |
| 18 Oct. | 121 | ƒ 36,30 | 17 Oct. | 154 | ƒ 46,20 |
| 25 Oct. | 103 | ƒ 30,90 | 24 Oct. | 129 | ƒ 38,70 |
| 1 Nov. | 133 | ƒ 39,90 | 31 Oct. | 154 | ƒ 46,20 |
| 8 Nov. | 118 | ƒ 35,40 | 7 Nov. | 110 | ƒ 33,-- |
| 15 Nov. | 99 | ƒ 29,70 | 14 Nov. | 124 | ƒ 37,20 |
| 22 Nov. | 55 | ƒ 16,50 | 21 Nov. | 83 | ƒ 24,90 |
| 29 Nov. | 92 | ƒ 27,60 | 28 Nov. | 98 | ƒ 29,40 |
| 6 Dec. | 67 | ƒ 20,10 | 5 Dec. | 34 | ƒ 10,20 |
| 13 Dec. | 65 | ƒ 19,50 | 12 Dec. | 105 | ƒ 31,50 |
| 20 Dec. | 68 | ƒ 20,40 | 19 Dec. | vorst | |
| 27 Dec. | 47 | ƒ 14,10 | 27 Dec. | 1 | ƒ 0,30 |
| 3787 | ƒ 1136,10 | 5369 | ƒ 1610,70 | ||
| ==== | ========= | ==== | ========= | ||
| * Groei: Tussen 1937 en 1938 is een significante stijging in het verkeer te zien. Het totaalaantal auto's op deze pagina (inclusief het overgedragen 'Transport') steeg van 3787 naar 5369, een toename van ruim 41%. | |||||
| * Klimatologische impact: De vermelding "vorst" op 19 december 1938 is opvallend. Hierdoor waren er die week geen passanten en geen inkomsten. Ook de week daarna (27 dec.) was er met slechts één auto vrijwel geen verkeer, wat duidt op aanhoudende overlast door ijsgang of sneeuw. | |||||
| * Consistentie: De data vallen in 1937 telkens op een maandag. In 1938 is dit ook het geval, behalve voor de laatste datum (27 dec., een dinsdag), waarschijnlijk vanwege de kerstvakantie. Dit document is representatief voor de administratie van infrastructuur (zoals een veerpont of tolbrug) in het Nederland van de late jaren '30. De sterke stijging van de cijfers illustreert de opkomst van de automobiel in deze periode. De specifieke aantekening over vorst refereert aan de winter van 1938-1939, die begon met een zeer strenge koudegolf halverwege december. In die tijd zorgde drijfijs op de rivieren er regelmatig voor dat veerdiensten gestaakt moesten worden, wat direct terug te zien is in deze boekhouding. |
Samenvatting
- Tariefstelling: Uit de cijfers blijkt dat het gehanteerde tarief constant was: precies ƒ 0,30 per auto. (Bijvoorbeeld 143 x 0,30 = 42,90).
- Groei: Tussen 1937 en 1938 is een significante stijging in het verkeer te zien. Het totaalaantal auto's op deze pagina (inclusief het overgedragen 'Transport') steeg van 3787 naar 5369, een toename van ruim 41%.
- Klimatologische impact: De vermelding "vorst" op 19 december 1938 is opvallend. Hierdoor waren er die week geen passanten en geen inkomsten. Ook de week daarna (27 dec.) was er met slechts één auto vrijwel geen verkeer, wat duidt op aanhoudende overlast door ijsgang of sneeuw.
- Consistentie: De data vallen in 1937 telkens op een maandag. In 1938 is dit ook het geval, behalve voor de laatste datum (27 dec., een dinsdag), waarschijnlijk vanwege de kerstvakantie.
Historische Context
Dit document is representatief voor de administratie van infrastructuur (zoals een veerpont of tolbrug) in het Nederland van de late jaren '30. De sterke stijging van de cijfers illustreert de opkomst van de automobiel in deze periode. De specifieke aantekening over vorst refereert aan de winter van 1938-1939, die begon met een zeer strenge koudegolf halverwege december. In die tijd zorgde drijfijs op de rivieren er regelmatig voor dat veerdiensten gestaakt moesten worden, wat direct terug te zien is in deze boekhouding.
Producten
Olie & Techniek: Machine
Olie & Techniek: Olie
Vis & Zee: Aal
Vis & Zee: Vis
Thema's
Jodenster/Maatregelen
Kooplieden in dit dossier 100
Aangegeven gevallen
Waterlooplein
3060
W. Hartsuiker
Waterlooplein
Alcoholhoudende dranken (*Spiritueux*)
Waterlooplein
27.8
Alcoholhoudende dranken / *Spiritueux*
Waterlooplein
25.1
Andere eet- en drinkwaren (*Autres denrées alimentaires*)
Waterlooplein
1.2
Andere eet- en drinkwaren / *Autres denrées alimentaires*
Waterlooplein
1.6
A. Schavrien
Lepelstraat.(17)
Azijn (*Vinaigre*)
Waterlooplein
0.4
Azijn / *Vinaigre*
Waterlooplein
0.7
B. Dotsch
Nieuwmarkt
Noord-Westelijke vleugel van de brug over de N.Achtergracht tegenover den zijgevel van perceel Weesperstraat 140, tusschen een daar geplaatsten trammast en den eersten boom.(11)
B. Dotsch
Waterlooplein
Belastingen naar het inkomen en vermogen
Waterlooplein
Boek- en steendrukkerij
Waterlooplein
44
Brood / *Pain*
Waterlooplein
1.7
Cacao en chocolade (*Cacao et chocolat*)
Waterlooplein
0.4
Cacao en chocolade / *Cacao et chocolat*
Waterlooplein
0.3
Chemische nijverheid
Waterlooplein
2
Consumptieijs (*Glace de consommation*)
Waterlooplein
3.7
Consumptieijs / *Glace de consommation*
Waterlooplein
6.6
Dec., 1934
Waterlooplein
Dec. '35
Diverse monsters / *Echantillons divers*
Waterlooplein
6.4
Dividend- en tantièmebelasting
Waterlooplein
E. Spreekmeester
het verhoogde middengedeelte van het Jonas Daniel Meyerplein, recht tegenover de scheiding van de percelen no.18-20, achter de tweede rij boomen, ten Westen van het pompstation.(1)
E. Spreekmeester
Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →
Gerelateerde Documenten 6
Officieel rapport van de gemeente Amsterdam (Marktwezen).
745-299 p.1
Getypte brief (doorslag/kopie) met handgeschreven aantekening.
745-309 p.1
Archiefkaart of registerblad (inventarisatielijst).
745-310 p.1
Omslag of label van een archiefdossier.
745-311 p.1
Officiële brief / Aanmaning.
745-315 p.1
Medische verklaring / Doktersbriefje.
745-319 p.1