1. Burgemeester en Wethouders van Amsterdam. No. 875 L.M. -1936-

-2-

ter stede van visch te voorzien. Ook deze groep van kleine han-
delaren, welke door een tekort aan goedkoope visch een zeer
moeilijk bestaan heeft, zou ten zeerste gebaat zijn bij een groo-
teren aanvoer van Deensche visch naar Amsterdam.
Wij verzoeken Uwe Excellentie daarom beleefd de aanwij-
zing van Amsterdam als aanvoerhaven voor Deensche visch wel
te willen bevorderen.
VM
M
Burgemeester en Wethouders van Amsterdam,

    (get.) De Vlugt.

        de Secretaris,

    (get.) H A van Beusekom.
            bs.

        Voor eensluidend afschrift
        DE SECRETARIS,

        [Handtekening: H.A. van Beusekom] *   **Inhoud:** Het document is het slot van een betoog waarin het Amsterdamse stadsbestuur pleit voor de import van goedkope vis uit Denemarken. De centrale motivatie is sociaal-economisch: de kleine visvissers en handelaren in de stad hebben het financieel zwaar door een gebrek aan betaalbare handel.

• Stijl en Vorm: De tekst is geschreven in de formele, ambtelijke stijl van de jaren '30 (gebruik van "Uwe Excellentie", de oude spelling met "visch" en "Deensche"). De afkorting "(get.)" staat voor "getekend", wat aangeeft dat dit een officieel afschrift is van het origineel.
• Authenticiteit: Het document is voorzien van een stempeltekst "Voor eensluidend afschrift" en een originele handtekening van de Secretaris, wat de juridische geldigheid van dit kopie-exemplaar bevestigt. * Economische Crisis: In 1936 bevond Nederland zich nog in de nasleep van de Grote Depressie. Kleine zelfstandigen, zoals de hier genoemde vis-kleinhandelaren, hadden het zeer moeilijk. Overheden grepen vaak in met contingentering (importquota) en handelsverdragen.
• Willem de Vlugt: De ondertekenaar "De Vlugt" verwijst naar Willem de Vlugt, die van 1921 tot 1941 burgemeester van Amsterdam was. Hij stond bekend om zijn inzet voor de economische positie van de stad.
• Handelsrelaties: De import van vis uit Denemarken was een belangrijk onderdeel van de voedselvoorziening en de internationale handel. Amsterdam probeerde hierin een groter aandeel te krijgen ten opzichte van andere havens (zoals IJmuiden of Rotterdam).