Archief 745
Inventaris 745-291
Pagina 201
Dossier 90
Jaar 1939
Stadsarchief

Getypte zakelijke brief op briefpapier.

28 oktober 1939. Van: Nederlandsche Visscherijcentrale, Den Haag. Aan: Den Heer Dr. A. v.d. Laan, Directeur van den Gemeentelijken Vischafslag te Amsterdam.

Origineel

Getypte zakelijke brief op briefpapier. 28 oktober 1939. Nederlandsche Visscherijcentrale, Den Haag. Den Heer Dr. A. v.d. Laan, Directeur van den Gemeentelijken Vischafslag te Amsterdam. NEDERLANDSCHE VISSCHERIJCENTRALE
TELEFOON 720080* — TELEGRAMADRES: NEDVISCEN
INTERCOMMUNAAL XX 1 — GIROREKENING 245271

AFD. M.V.
BETREFFENDE opgave vaartuigen
BERICHT OP SCHRIJVEN VAN
No.
BIJ ANTWOORD VERMELDEN:
No. 5175.
BIJLAGEN STUKS, T.W.:

[Handgeschreven rechtsboven:] u.i. Lup.

Den Heer Dr.A. v.d. Laan
Directeur van den Gemeentelijken
Vischafslag
te
AMSTERDAM.-

'S-GRAVENHAGE, 28 October 1939.
JULIANA VAN STOLBERGPLEIN 3—4

[Paars stempel:] No 46 13/33/3 M. 1939 31/10

[Handgeschreven links:] gezien afschrift ontvangen 8/11.39 [gevolgd door paraaf]

Ten vervolge op het dezerzijdsche schrijven van 20 October 1939 en 24 October 1939 heb ik de eer U te berichten, dat de volgende schepen voor de vermelding van de tijdstippen van vertrek en binnenkomst (datum en uur) aan de Nederlandsche Visscherijcentrale in aanmerking komen:

SCH.118 SCH. 39 KW. 56 KW. 14 IJM. 77
SCH. 6 VL. 40 KW. 151 KW. 101 IJM.161
SCH.101 VL. 89 KW. 176 KW. 38 IJM.490
SCH.120 VL. 47 KW. 163 KW. 40 IJM. 87
SCH.104 VL. 208 KW. 2 KW. 161 IJM.210
SCH.365 MA. 15 KW. 31 IJM. 89 IJM.214
SCH.107 KW. 43 KW. 127 IJM.155 HD. 125

DE DIRECTEUR,
[Handgeschreven handtekening: J. v.d. Lende]

17768a - '39
FPr/CP. * Inhoud: De brief is een formele mededeling van de Nederlandsche Visscherijcentrale aan de directeur van de Amsterdamse visafslag. Het bevat een lijst met visserijvaartuigen (geïdentificeerd door hun registratieletters en nummers) die verplicht zijn hun exacte vertrek- en aankomsttijden door te geven aan de centrale.
* Identificatie vaartuigen: De gebruikte codes verwijzen naar de thuishavens:
* SCH: Scheveningen
* KW: Katwijk
* VL: Vlaardingen
* IJM: IJmuiden
* MA: Maassluis
* HD: Den Helder
* Organisatie: De "Nederlandsche Visscherijcentrale" was een overkoepelend orgaan dat toezicht hield op de visserijsector, met name in tijden van crisis en mobilisatie. * Tijdsgeest: De brief dateert van oktober 1939, enkele weken na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, was de algehele mobilisatie van kracht.
* Betekenis van de maatregel: In oorlogstijd was een strikte controle op de bewegingen van schepen essentieel. Dit diende zowel voor de veiligheid van de bemanning (i.v.m. mijnenvelden en oorlogsvoering op zee) als voor het garanderen van de voedselvoorziening. Het paarse stempel met de "M. 1939" (Mobilisatie 1939) benadrukt de militaire/administratieve context van deze extra toezichtmaatregelen.
* Administratief proces: De handgeschreven aantekeningen wijzen op de administratieve verwerking bij de visafslag in Amsterdam, waarbij een afschrift werd ontvangen op 8 november 1939.

Samenvatting

  • Inhoud: De brief is een formele mededeling van de Nederlandsche Visscherijcentrale aan de directeur van de Amsterdamse visafslag. Het bevat een lijst met visserijvaartuigen (geïdentificeerd door hun registratieletters en nummers) die verplicht zijn hun exacte vertrek- en aankomsttijden door te geven aan de centrale.
  • Identificatie vaartuigen: De gebruikte codes verwijzen naar de thuishavens:
    • SCH: Scheveningen
    • KW: Katwijk
    • VL: Vlaardingen
    • IJM: IJmuiden
    • MA: Maassluis
    • HD: Den Helder
  • Organisatie: De "Nederlandsche Visscherijcentrale" was een overkoepelend orgaan dat toezicht hield op de visserijsector, met name in tijden van crisis en mobilisatie.

Historische Context

  • Tijdsgeest: De brief dateert van oktober 1939, enkele weken na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, was de algehele mobilisatie van kracht.
  • Betekenis van de maatregel: In oorlogstijd was een strikte controle op de bewegingen van schepen essentieel. Dit diende zowel voor de veiligheid van de bemanning (i.v.m. mijnenvelden en oorlogsvoering op zee) als voor het garanderen van de voedselvoorziening. Het paarse stempel met de "M. 1939" (Mobilisatie 1939) benadrukt de militaire/administratieve context van deze extra toezichtmaatregelen.
  • Administratief proces: De handgeschreven aantekeningen wijzen op de administratieve verwerking bij de visafslag in Amsterdam, waarbij een afschrift werd ontvangen op 8 november 1939.

Kooplieden in dit dossier 20

Amsterdam) en M. Roelofs (Lastageweg 5 J.Grinwis Jzn., Havenhoofd 317
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Jac.Tanis Kzn., Havenhoofd 321
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). A.Tabeling, Bassingracht 35
J.J. Korff (Middelweg 53a C. de Graaf, Rijksweg 11
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). A.Bais, Beukenkampstr.22
HD. 153 G.v. Sillevoldt, Hoflaan 50
J. Gooyer Wzn (geboren 1881) T. Grootveld, Maststr. 36
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). P.v.d. Zwan, Hoogaarsstr. 28
Lindengracht 231 (Koopman) T. Bruin, Ankerstr. 51
W. Vierra (standplaats 14) B. Cramer, v. Egmondstr. 132
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). P. Pronk, Hoogaarsstr. 23
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Uilenburg Wijk III № 92
UK. 185 Neptunusstr. 10
Q. Vd Huijgensstr. 29
WR. 49
WRW. 11 Zwanenburgwal Dorpstr. 113

Gerelateerde Documenten 6