Archiefdocument
Origineel
8.
Specificatie haven- & spoorwegverkeer
Amsterdam en Rotterdam
in tonnen
art.
Sinaasappelen
| Amsterdam | Bij invoer | By doorvoer | Totaal |
|---|---|---|---|
| Palestina | 769 | — | 769 |
| Brasilie | 6545 | 1109 | 7654 |
| Griekenland | — | 98 | 98 |
| Suriname | — | 65 | 65 |
| n.a.g. | 120 | 21 | 141 |
| Totaal | 7434 | 1293 | 8727 |
Rotterdam
| | | | |
| :--- | :---: | :---: | :---: |
| Spanje | 1117 | — | 1117 |
| Palestina | 34223 | 3800 | 38023 |
| V.S. | 7130 | 7414 | 14544 |
| Brasilie | — | 666 | 666 |
| n.a.g. | 2288 | 676 | 2964 |
| Totaal | 44758 | 12556 | 57314 | Dit document is een boekhoudkundig overzicht van de fruithandel via de twee grootste Nederlandse havens. Enkele kernpunten:
* Dominantie van Rotterdam: Rotterdam verwerkt een volume dat bijna zeven keer groter is dan dat van Amsterdam (57.314 ton tegenover 8.727 ton).
* Herkomstgebieden: Palestina (bekend om de Jaffa-sinaasappelen) is de grootste leverancier, gevolgd door Brazilië en de Verenigde Staten (V.S.). De vermelding van Suriname weerspiegelt de koloniale handelsrelatie van die tijd.
* Logistieke functie: Het onderscheid tussen "invoer" (bestemd voor de nationale markt) en "doorvoer" (bestemd voor het achterland, zoals Duitsland) onderstreept de functie van Nederland als distributiehub. Vooral bij de Amerikaanse import in Rotterdam is het aandeel doorvoer opvallend hoog (meer dan 50%).
* Terminologie: De afkorting "n.a.g." staat voor "niet afzonderlijk genoemd", een verzamelcategorie voor kleinere exporteurs. In de periode tussen de wereldoorlogen (het interbellum) ontwikkelde Nederland zich tot een centraal Europees distributiepunt voor overzees fruit. De citrusvruchten uit Palestina waren in deze jaren een premium exportproduct. De tabel laat zien dat de infrastructuur (haven en spoorweg) essentieel was voor deze overslag. Dergelijke documenten werden vaak opgesteld door gemeentelijke handelsbureaus of havenautoriteiten ter voorbereiding op officiële statistische jaarboeken van het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek).
Samenvatting
Dit document is een boekhoudkundig overzicht van de fruithandel via de twee grootste Nederlandse havens. Enkele kernpunten:
* Dominantie van Rotterdam: Rotterdam verwerkt een volume dat bijna zeven keer groter is dan dat van Amsterdam (57.314 ton tegenover 8.727 ton).
* Herkomstgebieden: Palestina (bekend om de Jaffa-sinaasappelen) is de grootste leverancier, gevolgd door Brazilië en de Verenigde Staten (V.S.). De vermelding van Suriname weerspiegelt de koloniale handelsrelatie van die tijd.
* Logistieke functie: Het onderscheid tussen "invoer" (bestemd voor de nationale markt) en "doorvoer" (bestemd voor het achterland, zoals Duitsland) onderstreept de functie van Nederland als distributiehub. Vooral bij de Amerikaanse import in Rotterdam is het aandeel doorvoer opvallend hoog (meer dan 50%).
* Terminologie: De afkorting "n.a.g." staat voor "niet afzonderlijk genoemd", een verzamelcategorie voor kleinere exporteurs.
Historische Context
In de periode tussen de wereldoorlogen (het interbellum) ontwikkelde Nederland zich tot een centraal Europees distributiepunt voor overzees fruit. De citrusvruchten uit Palestina waren in deze jaren een premium exportproduct. De tabel laat zien dat de infrastructuur (haven en spoorweg) essentieel was voor deze overslag. Dergelijke documenten werden vaak opgesteld door gemeentelijke handelsbureaus of havenautoriteiten ter voorbereiding op officiële statistische jaarboeken van het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek).