Handgetekende statistische grafiek op millimeterpapier. [Bovenaan de pagina, gecentreerd:]
Aanvoer sinaasappelen (bij invoer en doorvoer) resp te
Amsterdam en Rotterdam

[Legenda direct onder de steden:]
[Rode balk] Amsterdam
[Blauwe balk] Rotterdam

[Onder de legenda, aanduiding jaren en kwartalen:]
1935 1936 1937
I II III IV I II III IV I II III IV

[Instructietekst onder de jaren:]
de romeinsche cijfers geven de kwartalen aan

[Verticale as, linkerzijde:]
1 t/m 25 [stappen van 1 eenheid]

[Tekst in de linker marge, verticaal geschreven:]
Schaal: cijfers x 1000 ton Dit document is een kwantitatieve weergave van de sinaasappelimport in de twee grootste Nederlandse havensteden in de jaren dertig.

• Visuele weergave: De grafiek maakt gebruik van een staafdiagram-opzet per kwartaal. De rode balken vertegenwoordigen Amsterdam en de blauwe balken Rotterdam.
• Data-interpretatie:
  • Er is een sterke seizoensgebondenheid zichtbaar: de aanvoer piekt steevast in het eerste en tweede kwartaal (januari t/m juni), wat correspondeert met het oogstseizoen van citrusvruchten in het Middellandse Zeegebied.
  • Rotterdam (blauw) is consequent de dominante haven voor de overslag van sinaasappelen, met uitschieters tot 25.000 ton in het eerste kwartaal van 1937.
  • Amsterdam (rood) vertoont een aanzienlijke piek in het tweede kwartaal van 1936 (circa 15.500 ton), maar blijft over het algemeen ruim achter bij de volumes van Rotterdam.
• Fysieke staat: Het document is getekend op bruinachtig millimeterpapier. De tekst is handgeschreven in een zakelijk handschrift uit de vroege 20e eeuw. Aan de rechterzijde zijn na het vierde kwartaal van 1937 nog twee niet-gelabelde kolommen toegevoegd (vermoedelijk Q1 en Q2 van 1938). Dit document stamt uit het interbellum, een periode waarin de Nederlandse havens hun positie als logistieke draaischijf voor Europa consolideerden. De term "bij invoer en doorvoer" duidt erop dat de cijfers niet alleen bedoeld waren voor de Nederlandse consumptie, maar ook voor het achterland (met name Duitsland via de Rijn).

De enorme dominantie van Rotterdam in de blauwe balken onderstreept de rol van die stad als de belangrijkste 'citrushaven', mede dankzij de gespecialiseerde faciliteiten voor de overslag van vers fruit die daar in die periode werden uitgebreid. De grafiek is waarschijnlijk opgesteld door een medewerker van een havenbedrijf, een handelskamer of een statistisch bureau (zoals het CBS) om de concurrentiepositie tussen de twee steden te monitoren.