Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen. 17 april 1939. Onbekend (ondertekend namens "De Directeur", vermoedelijk van de Gemeentewaterleidingen of Publieke Werken Amsterdam). [Handgeschreven, rechtsboven:]
A. Müller
a. Vischmarkt

[Rechtsboven:]
G.

[Linksboven:]
46A/20/2 M.

[Rechts:]
17 April 1939.

[Adresblok:]
de Directie van de Maatschappij
tot Import van Petroleum-producten
"Matip" N.V.,
Omval 51,
Amsterdam-Oost.
Wyk 23A.

[Links:]
AANTEEKENEN.

[Inhoud:]
Op 15 April jl. des voormiddags omstreeks 9 uur
is een standpyp van de waterleiding op het terrein der
Vischmarkt aan de De Ruyterkade aangereden en ernstig be-
schadigd door een U toebehoorende auto.
Krachtens de Wet is U verplicht de deswege aan de
Gemeente veroorzaakte schade te vergoeden. Zoodra het bedrag
der schade bekend zal zyn, zal ik het U berichten.
Desgewenscht kunt U op Woensdag 19 April a.s.
tusschen 9 en 12 uur v.m. een deskundige naar de Vischmarkt
zenden, teneinde de schade op te nemen. Na laatstvermeld
tydstip zal tot herstel worden overgegaan.

[Rechtsonder:]
De Directeur,

[Onderaan in cirkel, handgeschreven:]
bon 233 * Kernboodschap: De gemeente stelt de firma "Matip" N.V. aansprakelijk voor schade aan een standpijp van de waterleiding op de Vischmarkt (De Ruyterkade) die is veroorzaakt door een van hun auto's op 15 april 1939.
* Juridische toon: De brief is zakelijk en formeel. Er wordt expliciet verwezen naar de wet ("Krachtens de Wet") om de verplichting tot schadevergoeding te onderbouwen. De term "AANTEEKENEN" (aangetekend verzenden) onderstreept het juridische belang van het document als bewijsstuk.
* Procedure: De geadresseerde krijgt een korte termijn (twee dagen na dagtekening van de brief) om een eigen deskundige te sturen voor een schadeschouw voordat de reparaties beginnen.
* Handgeschreven toevoegingen: De naam "A. Müller" en de verwijzing naar "bon 233" wijzen op interne administratieve verwerking door de ontvangende partij of de betreffende afdeling. Dit document biedt een inkijkje in de dagelijkse afwikkeling van gemeentelijke incidenten in Amsterdam vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De locatie, de Vischmarkt aan de De Ruyterkade, was destijds een druk logistiek punt aan het IJ.

De firma "Matip" N.V. (Maatschappij tot Import van Petroleum-producten) was gevestigd aan de Omval, een gebied dat van oudsher veel industriële activiteit kende. Het feit dat een auto van een petroleummaatschappij betrokken was bij een aanrijding op een marktplein, illustreert de toenemende motorisering van het bedrijfsverkeer in de jaren '30 en de daarmee gepaard gaande kans op schade aan de publieke infrastructuur. Het document laat zien dat de bureaucratische processen voor schadeafhandeling destijds al zeer gestructureerd waren.