Getypte brief (doorslag/kopie) met handgeschreven kanttekeningen. 8 november 1940. De Directeur (vermoedelijk van een lokale distributiedienst of economische controledienst). Extra [handgeschreven]
HG.
den Heer Rijksinspecteur voor het
Verkeer,
Hazepaterslaan 34,
H a a r l e m .

37/28/30 M. 8 November 1940.

Hiermede heb ik de eer U te berichten, dat bij dezerzijds
gehouden contrôle is gebleken, dat N.Scheerman, wonende Dorp-
straat 35, Castricum, autonummer GZ 17811, hier ter stede, in
strijd met de desbetreffende voorschriften, aardappelen en groen-
ten aflevert aan particulieren. In overeenstemming met een met U
gemaakte afspraak heb ik de eer U beleefd te verzoeken wel te
willen bevorderen, dat de aan Scheerman voornoemd verleende ben-
zinevergunning wordt ingetrokken.

De Directeur, * Onderwerp: Verzoek tot intrekking van een benzinevergunning wegens overtreding van distributievoorschriften.
* Betrokkene: N. Scheerman uit Castricum, rijdend in een voertuig met het Noord-Hollandse kenteken GZ 17811 (de lettercombinatie GZ stond destijds voor de provincie Noord-Holland).
* Overtreding: De betrokkene werd betrapt op het illegaal leveren van aardappelen en groenten aan particulieren ("hier ter stede", wat suggereert dat de controle plaatsvond in de standplaats van de verzender).
* Maatregel: De afzender verzoekt de Rijksinspecteur voor het Verkeer om de brandstofvergunning van de overtreder in te trekken. Dit was een zware sanctie in een tijd van schaarste. Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (november 1940). Kort na de inval werd de distributie van schaarse goederen, waaronder brandstof en voedsel, strikt gereguleerd.

Benzine was uiterst schaars en enkel beschikbaar voor essentieel transport via speciale vergunningen. Het gebruiken van een dergelijke vergunning (en het bijbehorende voertuig) voor de ongeoorloofde handel of distributie van voedsel buiten de officiële kanalen om werd door de autoriteiten streng bestraft. De brief illustreert de nauwe samenwerking tussen verschillende controlerende instanties (verkeersinspectie en lokale economische controle) om de zwarte handel in de kiem te smoren en de schaarse middelen te beheren volgens de geldende (bezetting)voorschriften.