Handgeschreven memo/notitie met ambtelijke kanttekening. 9 september 1942. Tusschen het tijdstip van toewijzing op
den afslag en aankomst in den winkel
liggen c.a. 3 uur.
De desbetreffende gewone aal en paling
had m.i. zonder bezwaar onmiddellijk
in den winkel verkocht kunnen worden,
indien men niet noodeloos onderweg
bleef.

Zie Controleur h.l.W.
B. Kruyt.

Kan als afgedaan worden beschouwd.
Met Dr. Visser telefonisch
afgesproken dat hij aan een zijner
ambtenaren zal opdragen zich
met Hoogenberk te verstaan
inzake [doorgehaald: voor] het vervoer en ver-
koop [doorgehaald: levende] levende & ger. aal ten
einde controle op dien ver-
koop te kunnen uitoefenen.
9-9-'42
Dittmar * Handschrift: Het document bevat twee verschillende handschriften. Het bovenste deel is geschreven in een scherpe, hellende penvoering (zwart). Het onderste deel is ronder en forser aangezet (potlood of grijze inkt).
* Inhoud: De eerste schrijver (Kruyt) beklaagt zich over het tijdsverloop tussen de visafslag en de winkel. Hij stelt dat de vis veel sneller verkocht had kunnen worden als er onderweg geen tijd werd verspild. Dit duidt op een streng toezicht op de distributieketen.
* Besluitvorming: De tweede schrijver (Dittmar) sluit de zaak af na overleg met een zekere Dr. Visser. Er wordt een ambtenaar aangesteld om de controle op het vervoer en de verkoop van zowel levende als gerookte (ger.) aal te coördineren met een persoon genaamd Hoogenberk.
* Taalgebruik: Gebruik van de genitief ("den afslag", "den winkel", "dien verkoop") en de oude spelling ("tusschen"). De afkorting "c.a." staat voor circa en "m.i." voor mijns inziens. Dit document stamt uit september 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening strikt gereguleerd door het Rijksbureau voor de Voedselvoorziening. Er heerste schaarste, en de handel in vis (zoals aal en paling) viel onder strenge prijsbeheersing en distributieregels.

De "controle" waarover gesproken wordt, was essentieel om de zwarte handel tegen te gaan en ervoor te zorgen dat goederen via de officiële kanalen bij de consument terechtkwamen. De ambtenaren die genoemd worden, hielden zich waarschijnlijk bezig met de handhaving van deze distributievoorschriften. Het feit dat er "noodeloos onderweg" tijd verloren gaat, suggereert een verdenking van illegale handel of achterhouding van voorraden tijdens het transport. B. Kruyt (ondertekenaar) Dr. Visser (genoemd) Hoogenberk (genoemd) Dittmar (ondertekenaar tweede deel).