Getypt rapport met handgeschreven kanttekeningen en instructies. [Getypte tekst]

No. 3/3/2 M. 1943 3/5.

R A P P O R T

Ik ondergeteekende, controleur Fleijsman, rapporteer U het
volgende. Op Maandag 4 Januari, des middags te ongeveer 12 uur,
heb ik mijn dienstrijwiel gemerkt "Simplex", framenummer
322758, op de Centrale Markt in de Hal nabij de opgang van de
Ned;Veiling op slot gezet ten einde op de personeelskamer
te gaan eten. Daarna moest ik eenig administratief werk doen.
Toen ik na ongeveer een uur mijn rijwiel van bovenomschreven
plaats wilde weghalen bleek het reeds te zijn verdwenen. Na
eerst op de Centrale Markt een onderzoek te hebben ingesteld,,
hetwelk echter geen resultaat opleverde, heb ik, hierbij geassi-
steerd door den controleur Boon, direct een onderzoek ingesteld
op de Nieuwmarkt en het Waterlooplein, twee plaatsen waar rij-
wielen worden verhandeld, doch eveneens zonder resultaat.
Op Maandag 4 Januari 1943 omstreeks 4 uur n.m. heb ik van boven-
gemelde diefstal aangifte gedaan bij de Politie aan het
Bureau Admiraal de Ruyterweg.

Amsterdam 3 Mei 1943
Controleur,
[Handtekening: Fleijsman]

Den Heer Bedrijfschef
van de Centrale Markt.

[Handgeschreven aantekeningen]

Linkerbovenhoek (rood krijt/potlood):
31

Midden links (potlood/inkt):
onderwerp:
diefstal rijwiel
C.M.

Midden rechts (zwarte inkt):
a/ Ass. Zaken. 3/3/3
Ter vervolge op mijn brief d.d. 28 Jan j.l.
en naar aanleiding van Uw telefonisch
verzoek, heb ik de eer U bij deze een afschrift te
doen toekomen van een rapport van den
controleur Fleijsman inzake diefstal van zijn rijwiel op
de C.M. .
[onleesbaar monogram/initialen]

Linksonder (zwarte inkt):
Verzoek
Assuradeuren
Stadhuis

Staat van Pers. enge-
renie fr. a personeel
zegge dat zij fietsen
doen op de borge in
de stalling bij poort
[initialen]

Rechtsonder (blauwe inkt):
Steenbak nagaan of Fleysman te blame
is, of dat een normale gang van zaken is.
Zoo ja dan is wellicht voor te stellen
hem niet voor de gehele schade op te
laten komen
[initialen] v. Dit document is een ambtelijk verslag van de diefstal van een dienstfiets tijdens de Tweede Wereldoorlog. Controleur Fleijsman rapporteert aan zijn superieur dat zijn Simplex-fiets is gestolen bij de "Ned;Veiling" (Nederlandsche Veiling) op het terrein van de Centrale Markt. Opvallend is dat hij samen met een collega direct zelf op onderzoek uitgaat op de Nieuwmarkt en het Waterlooplein—plekken die indertijd bekendstonden om de (zwarte) handel in gestolen goederen.

De handgeschreven notities tonen de administratieve afhandeling:
1. Doorsturing: De rapportage wordt doorgestuurd naar de afdeling Assurantiën/Algemene Zaken ("Ass. Zaken") naar aanleiding van een eerder schrijven uit januari.
2. Verzekering: Er wordt verwezen naar de "Assuradeuren Stadhuis", wat aangeeft dat de gemeente Amsterdam als eigenaar van de markt de diefstal via haar eigen verzekeringskanalen wilde regelen.
3. Aansprakelijkheid: In de blauwe inkt wordt een instructie gegeven (waarschijnlijk aan een medewerker genaamd Steenbak) om te onderzoeken of de controleur verwijtbaar heeft gehandeld. Als hij de fiets naar behoren heeft afgesloten (wat hij in zijn rapport stelt), hoeft hij de schade wellicht niet zelf te vergoeden.
4. Preventie: De aantekening linksonder lijkt te wijzen op een instructie aan het personeel om fietsen voortaan op een beveiligde plek ("onder borg" of in de stalling bij de poort) te plaatsen. Het document dateert uit mei 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er een enorm tekort aan grondstoffen zoals rubber en metaal, waardoor fietsen en fietsonderdelen extreem kostbaar waren en diefstal op grote schaal voorkwam.

De locaties Nieuwmarkt en Waterlooplein bevonden zich in het hart van de voormalige Joodse buurt van Amsterdam. In mei 1943 waren de deportaties van de Joodse bevolking uit deze wijken al in volle gang, wat de vermelding van deze locaties een wrange historische bijsmaak geeft. De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat was de cruciale spil in de voedselvoorziening van de stad onder het distributiestelsel. Een diefstal van een dienstvoertuig was dan ook een serieus incident dat tot op het Stadhuis werd uitgezocht.