Twee pagina's uit een kasboek of logboek met handgeschreven aantekeningen over goederenstromen (aanvoer en afgifte). April 1943 (oorspronkelijke jaartal 1953 is doorgehaald en gecorrigeerd naar 43). [Linkerpagina]

(4

4 1.439.104
Aanp. ~~1.479.264~~

Aangevoerd 23/4 '43
1953. ✔ per spoor F.V. 2 x 170 = 340 ✔
auto Geb. Oosterbaan 167 x 100 = 16.700 ✔ x
Joh. Oosterbaan 72 x 120 } x 515
1 x 80 } 8.720 ✔ x
auto Joh. Sterk 275 x 100 = 27.500 ✔ x
53.260
Totaal binnen ~~1.531.624~~

waarvan afgekeurd: ± 80.000.
NS. 23648 ✔ wagon 23/4 43
NS 23648 ✔ B. 159 x 160 : 25.440 ✔
" " ✔ N. 84 x 160 : 13.440 ✔
" ✔ T.A. 227 x 150 : 34.050 ✔
NS. volgnrs C. A. 157 x 200 : 31.400 ✔ 104.330
vracht. 11/5

Totaal Generaal ~~1.635.954~~
1.596.694

waarvan afgekeurd:
✔ N. 82 x 150 12.300
✔ B. 2 x 150 300
ST. 66 x 150 }
xx 72 } 9.972
F.V. 20 x 170 3.400
✔ B. 159 x 160 25.440 ✔
T.A. 6 x 150 900
52.312

van kleinhandel:
16 x 200 3200 zie
22 x 150 3300 spec.: 65.323
19 x 160 3040 ~~63.063~~
9.540 ~~59.832~~
Goed voor uitgifte: ~~1.577.022~~

Voorraad na afloop: netto ~~1.532.631~~
T.A. 170 x 150 = 25.500
N. 10 x 160 = 1.600
27.100
Gem. diensten -> ~~24.120~~ ~~1.505.531~~
~~1.529.922~~

netto 1.531.371

[Rechterpagina]

Aanvoer 20 en 21 April 907.840 st.
" 22 April 551.424 "
" 23 " 157.590 "
1.616.854 st.

Afgenomen door Frommé
1e dag 69.150 st. 69.150 st.
2e dag 65.040 "
Suppl. 40 x 200 8.000 "
73.040 st
84 x 160 = afgekeurd 13.440 "
59.600 st
Bij geremplaceerd 90 x 150 = 13.500 " 73.100 "

3e dag Frommé / v Beek 42.700 st. 42.700 "
184.950 st.
s'avonds 23/4 extra aan Frommé / van Beek ---- 10.000 "
194.950 st.

Afgenomen door Joodsche Raad
1e dag 26.690
2e dag 27.500 54.190

Afgegeven, losse bon "
Distributiedienst 3000
Gem. Tram 3000
Luchtbescherming 1000
Ned. Spoorwegen 5400
Wilhelmina-Gasthuis 1000
Spinoza-kliniek 200
Gem. Tram 5400
Abattoir 630
Stadsreiniging 3500
Wasserij 500
Politie 10.050
Luchtbescherming 1000
Borkes. 400
Brandweer 2000
Marktwezen 450
38.530 stuks Dit document is een gedetailleerde logistieke verantwoording van goederen, waarschijnlijk broden of andere levensmiddelen (gezien de eenheid "st." of "stuks" en de enorme aantallen van meer dan 1,5 miljoen). De administratie beslaat de periode van 20 tot 23 april 1943.

De linkerpagina richt zich op de aanvoer per spoor (NS wagons) en per auto (Oosterbaan, Sterk). Er wordt nauwgezet bijgehouden hoeveel eenheden er binnenkomen, hoeveel er afgekeurd worden en wat de uiteindelijke netto voorraad is.

De rechterpagina toont de distributie. Grote hoeveelheden gaan naar een zekere "Frommé" (mogelijk een bakkerij of distributeur). Opvallend is de vermelding van de "Joodsche Raad" als ontvanger. Daarnaast is er een lijst met "losse bonnen" voor diverse Amsterdamse stadsdiensten en instellingen zoals het Wilhelmina Gasthuis, de Politie, de Brandweer en de Gemeentetram. De datum april 1943 plaatst dit document midden in de Tweede Wereldoorlog in het bezette Nederland. De distributie van voedsel was streng gereguleerd via een bonnensysteem.

De vermelding van de Joodsche Raad is historisch significant. In 1943 was de deportatie van de Joodse bevolking in Amsterdam in een vergevorderd stadium. De Joodsche Raad was verantwoordelijk voor de interne organisatie van de Joodse gemeenschap onder Duits toezicht, inclusief de voedselvoorziening voor degenen die nog niet gedeporteerd waren of die werkten in de Joodse werkkampen/instellingen.

De genoemde instellingen (zoals het Wilhelmina Gasthuis en de Spinoza-kliniek) en diensten (Stadsreiniging, Luchtbescherming) duiden op een gecentraliseerde distributie voor de stad Amsterdam. De precisie van de berekeningen en de grote aantallen laten de enorme schaal van de logistieke operatie zien om een stad onder bezetting te bevoorraden. Marktwezen Politie