Afschrift van een officieel besluit (restitutie van vergunning). [Linksboven, paars stempel:] No. 93/4/1 M. 1943 $^S/_m$
[Getypt:] Afschrift
[Getypt:] No. 5/202 L. M. 1943.

[Rechtsboven, handgeschreven paraaf:] [Onleesbaar, mogelijk 'Knufle']
[Rechtsboven, klein rond stempel:] [d]

[Midden boven: Rijkswapen/Stadswapen van Amsterdam met de drie kruisen, geflankeerd door leeuwen]

[Gecentreerd, getypt:] DE BURGEMEESTER VAN AMSTERDAM,

[Inspringend, getypt:]
Overwegende dat B.Dogger niet langer gebruik wenscht te maken
van de hem verleende vergunning d.d. 25 Augustus 1931, No.5/163
L.M. tot het innemen eener ligplaats in het openbaar gemeentewater
in den Schinkel ten verkoop van brandstoffen;

Heeft goedgevonden de vergunning tot het innemen eener ligplaats
bij die beschikking verleend bij deze in te trekken.
V

[Rechtsonder, getypt met handgeschreven aanvulling:] Amsterdam, 30 November 1943.

[Rechtsonder, getypt en voorzien van paarse naamstempels:]
De Burgemeester voornoemd,
(get) Voûte

de Gemeentesecretaris,
(get.) J. F. FRANKEN * Inhoud: Het document betreft de officiële intrekking van een ligplaatsvergunning. De heer B. Dogger had sinds 1931 een vergunning om met een vaartuig in de Schinkel (Amsterdam) te liggen voor de verkoop van brandstoffen (waarschijnlijk kolen of olie). Hij heeft aangegeven hier niet langer gebruik van te willen maken.
* Formele kenmerken: Het betreft een 'afschrift', een officiële kopie van het originele besluit voor de administratie. De aanduiding '(get.)' voor de namen onderaan bevestigt dat het origineel door Voûte en Franken is ondertekend.
* Administratieve codes: De nummers 93/4/1 en 5/202 verwijzen naar de specifieke dossiers of registers van de afdeling Ligplaatsen/Marktwezen (L.M.).
* Taalgebruik: Formeel ambtelijk Nederlands met archaïsche spelling ("eener", "wenscht", "ten verkoop"), gebruikelijk voor die tijd. * Historische periode: Dit document stamt uit november 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland.
* Bestuur: Edward Voûte was de door de bezetter benoemde regeringscommissaris/burgemeester van Amsterdam. Hij bleef in functie tot de bevrijding in 1945.
* Economische betekenis: De verkoop van brandstoffen was tijdens de oorlogsjaren uiterst precair vanwege de enorme schaarste en de distributiebonnen. Het opgeven van een vergunning voor brandstofverkoop in 1943 kan duiden op het staken van de bedrijfsactiviteiten door gebrek aan voorraad, vordering van het vaartuig door de bezetter, of andere oorlogsomstandigheden. De Schinkel was (en is) een belangrijke vaarverbinding tussen de Amsterdamse grachten en de Ringvaart, wat het een strategische plek maakte voor handel vanaf het water. B. Dogger J.F. Franken Gemeente Amsterdam Marktwezen