Rapportageformulier van de 'Kaartcontrole Centrale Markt' (Amsterdam). [Stempel linksboven:] Nº 77/49 / M. 1339.

[Handgeschreven aantekeningen bovenaan:]
21/7 - 39
77/49/2 Meents en v. Dijk 3 dagen (Ma. Di. Wo. 24, 25, 26 Juli)
77/49/3
Kaart chauffeur Blom door mij reeds aan Walg teruggegeven. 21/7 '39 De la Rooij
[Rechtsboven staat een Romeinse ‘I’]

KAARTCONTROLE CENTRALE MARKT.
No. kaart 2.7.8... uitgegeven als Personeels-Kaart
Naam N. Blom....... geboren 5 September 1914.
woonplaats Waterlooplein 17..

Reden van inhouding. (Korte omschrijving).
tyd 5.40 V.M...... Op bovenvermeld tijdstip reed een vracht-auto genummerd G. Z. 4201, toebehoorende aan den kooper A. Walg, P.C. Hooftstraat 59, met groote vaart door het toegangshek waar ik controle uitoefende.
Tijdens het doorrijden kon ik de kaarten niet voldoende controleeren van de chauffeur en naast hem gezeten persoon, daar de auto met een zeil was afgedekt, trok ik het zeil bij het passeeren op zij en kwam tot de ontdekking dat er een persoon verborgen zat.
Ik sommeerde de chauffeur de auto te stoppen en na ongeveer 200 meter de auto te hebben gevolgd, voldeed hij hieraan.
Thans bleek mij het volgende:
B. Meents, oud 27 jaar, wonende Rapenburgerstraat 83, welke naast de chauffeur zat, een personeels-kaart had getoond van M. v. Dijk.
Hij verklaarde mij: alvorens hij met de auto van kooper Walg de C. Markt opreed, v. Dijk zijn kaart te hebben geleend.
Zijn eigen kaart (kooperskaart) had hij vergeten, 28e en 29e week was hij in dienst bij Walg, maar had voor zich zelf een betalings-bewijs gekocht. Uit de administratie - kaarten- kantoor bleek hij inderdaad een kooperskaart te bezitten, maar 28e en 29e week was niet betaald. Momenteel is loopende de 29e week.

Gezien: AMSTERDAM, ..................193..
De controleur, [onleesbare handtekening] * Incident: Een vrachtwagen probeerde met hoge snelheid de controlepost van de Centrale Markt te passeren. De controleur ontdekte een verborgen persoon (B. Meents) onder een zeil in de cabine.
* Overtreding: Meents legitimeerde zich met de personeelskaart van een ander (M. v. Dijk). Hoewel hij zelf wel een kaart had, bleek hij voor de lopende weken de verschuldigde marktgeneelden niet te hebben betaald.
* Sancties: Uit de krabbels bovenaan blijkt dat zowel Meents als Van Dijk (die zijn kaart uitleende) voor drie dagen (24 t/m 26 juli 1939) de toegang tot de markt ontzegd werd. De kaart van de chauffeur (Blom) werd direct teruggegeven aan de werkgever Walg, wat suggereert dat hem geen directe blaam trof of dat de werkgever niet gedupeerd mocht worden.
* Taalgebruik: Typisch ambtelijk jargon uit de jaren '30 ("sommeerde", "voldeed hij hieraan", "V.M." voor Voormiddag). Dit document biedt een inkijkje in de strenge handhaving op de Amsterdamse Centrale Markt (geopend in 1934 aan de Jan van Galenstraat) vlak voor de Tweede Wereldoorlog. Toegang tot het marktterrein was strikt gereguleerd via een kaartsysteem om onbevoegde handel en ontduiking van marktgelden te voorkomen.

Interessant zijn de vermelde adressen (Waterlooplein, Rapenburgerstraat). Dit waren destijds hartpunten van de Amsterdamse Jodenbuurt. De naam Walg was eveneens een bekende naam in de Joodse gemeenschap en de handel in Amsterdam. De controleur, De la Rooij, voert hier een routinecontrole uit die de dagelijkse spanningen tussen handelaren (die snel de markt op willen) en de marktautoriteiten (die toezien op de regels) illustreert. A. Walg B. Meents C. Markt N. Blom P.C. Hooftstraat