Archief 745
Inventaris 745-309
Pagina 198
Dossier 100
Jaar 1940
Stadsarchief

Officiële oproep/bekendmaking betreffende distributiebescheiden.

Origineel

Officiële oproep/bekendmaking betreffende distributiebescheiden. Gemeentelijk Distributiebureau
Amstel 1. Tel. 45182
Kamer 65.

[Handgeschreven paraaf in rechterbovenhoek, onduidelijk, mogelijk: mr. Dr. Sipkema]

DISTRIBUTIE VAN MOTORBRANDSTOF EN SMEEROLIE

№ 7/9/ M. 1940 [Handgeschreven: 26/4]
Datum postmerk [Leeg]

Gevolg gevende aan een opdracht van den Minister van Economische Zaken, noodig ik U uit om ter plaatse en op dag en uur, als onderstaand aangegeven, in ontvangst te nemen een identiteitsbewijs (eventueel identiteitsbewijzen) ten behoeve van eventueele distributie van motorbrandstof en smeerolie.

De uitreiking van deze bewijzen zal geschieden tegen betaling van f 0,75 per bewijs en met inachtneming van de volgende bepalingen:

a. Houders van motorrijtuigen.
De identiteitsbewijzen worden uitsluitend afgegeven op vertoon van nummerbewijs en van de geldige motorrijtuigenbelastingkaart.
Houders van z.g. terrein-auto’s, voor welke geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd is, dienen zich te legitimeeren door middel van hun distributiestamkaart, voorzoover het betreft natuurlijke personen. Rechtspersonen dienen zich te legitimeeren op andere wijze, bijv. door overlegging van de oprichtingsacte, een huurcontract, een belastingbiljet e.d.
De bewijzen kunnen ook door een ander dan den houder van den motor worden afgehaald, mits deze, behalve de noodige bescheiden, kan overleggen een, ten genoegen van het Distributiebureau opgestelde, schriftelijke machtiging.
Ondernemingen, welke meer dan één motorrijtuig, hetzij in Amsterdam, hetzij over het geheele land verspreid, in bedrijf hebben, doch waarvoor de enquêteformulieren door het bedrijf in Amsterdam centraal werden ingediend, kunnen alle noodige identiteitsbewijzen gelijktijdig doen afhalen.
Daar het noodzakelijk is, dat ook voor deze uitreiking de nummerbewijzen en motorrijtuigenbelastingkaarten van de motorrijtuigen dezer ondernemingen worden overgelegd, zullen de bestuurders dezer motorrijtuigen deze bescheiden enkele dagen moeten missen. Ten einde aan dit bezwaar tegemoet te komen, zullen zij, die aannemelijk kunnen maken, dat de bedoelde bescheiden in verband met het afhalen van het identiteitsbewijs naar het hoofdkantoor zijn opgezonden, niet worden bekeurd.

b. Houders van benzine- en benzolmotoren, dienende tot andere doeleinden dan het voortbewegen van een rij- of voertuig.
Houders van deze motoren dienen zich te legitimeeren door middel van hun distributiestamkaart, voorzoover het betreft natuurlijke personen. Rechtspersonen dienen zich te legitimeeren op andere wijze, bijv. door overlegging van de oprichtingsacte, een huurcontract, een belastingbiljet e.d. Ook zij kunnen de bewijzen door anderen doen afhalen, mits wordt overgelegd een ten genoegen van het Distributiebureau opgestelde, schriftelijke machtiging.

Op het identiteitsbewijs staat vermeld bij welk postkantoor de houder zich later bij eventueele distributie, de zegels, ter verkrijging van benzine, kan aanschaffen.
In geval van verhuizing, kan de houder aan het hem aangewezen postkantoor verzoeken, hem een ander postkantoor aan te wijzen.
Ter bevordering van een vlotte uitreiking, gelieve U op hieronder aangegeven dag en uren te komen. Niet afgehaalde bewijzen worden teruggezonden aan het Rijksbureau voor Aardolieproducten, sectie IV te ’s-Gravenhage.

De Chef van het Distributiebureau.

Plaats van aanmelding: Koffiekamer onder de Zuidelijke tribune van het Olympisch Stadion, Stadionplein.
Datum van uitreiking: 1 MEI 1940
Tijd van aanmelding: van 9 uur tot 6 uur. * Doel: Het document dient als officiële oproep aan eigenaren van motorvoertuigen en stationaire motoren in Amsterdam om zich te registreren voor de aanstaande brandstofdistributie.
* Juridische context: De actie wordt uitgevoerd in opdracht van de Minister van Economische Zaken. Er wordt expliciet verwezen naar legitimatie-eisen voor zowel natuurlijke personen als rechtspersonen.
* Logistiek: De keuze voor de koffiekamer van het Olympisch Stadion als uitgiftepunt wijst op de enorme schaal van de operatie; een locatie met grote capaciteit was noodzakelijk om duizenden burgers op één dag (1 mei 1940) te kunnen verwerken.
* Administratieve details: Er wordt een bedrag van 0,75 gulden leges geheven per bewijs. Er is een duidelijke procedure voor bedrijven met meerdere voertuigen, inclusief een tijdelijke vrijstelling van boetes voor het niet kunnen tonen van autopapieren tijdens de aanvraagperiode.
* Toon: Formeel, directief en bureaucratisch, typerend voor overheidscommunicatie in die periode. Dit document is van groot historisch belang vanwege de datering: eind april / begin mei 1940. Dit is de periode van de 'Schemeroorlog', vlak voordat de Duitse inval in Nederland op 10 mei 1940 plaatsvond.

Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, bereidde de regering zich intensief voor op de gevolgen van de oorlog in Europa. De distributie van levensmiddelen was al in 1939 begonnen, en dit document markeert de voorbereidingen voor de rantsoenering van brandstof. Het laat zien dat de Nederlandse overheid rekening hield met grote tekorten aan aardolieproducten door een mogelijke blokkade of invasie.

Ironisch genoeg vond de hier aangekondigde uitreiking plaats op 1 mei 1940, slechts negen dagen voor het uitbreken van de oorlog in Nederland. De administratieve infrastructuur die hier wordt opgezet, zou na de capitulatie door de Duitse bezetter worden overgenomen en verder aangescherpt voor de eigen oorlogsvoering.

Samenvatting

  • Doel: Het document dient als officiële oproep aan eigenaren van motorvoertuigen en stationaire motoren in Amsterdam om zich te registreren voor de aanstaande brandstofdistributie.
  • Juridische context: De actie wordt uitgevoerd in opdracht van de Minister van Economische Zaken. Er wordt expliciet verwezen naar legitimatie-eisen voor zowel natuurlijke personen als rechtspersonen.
  • Logistiek: De keuze voor de koffiekamer van het Olympisch Stadion als uitgiftepunt wijst op de enorme schaal van de operatie; een locatie met grote capaciteit was noodzakelijk om duizenden burgers op één dag (1 mei 1940) te kunnen verwerken.
  • Administratieve details: Er wordt een bedrag van 0,75 gulden leges geheven per bewijs. Er is een duidelijke procedure voor bedrijven met meerdere voertuigen, inclusief een tijdelijke vrijstelling van boetes voor het niet kunnen tonen van autopapieren tijdens de aanvraagperiode.
  • Toon: Formeel, directief en bureaucratisch, typerend voor overheidscommunicatie in die periode.

Historische Context

Dit document is van groot historisch belang vanwege de datering: eind april / begin mei 1940. Dit is de periode van de 'Schemeroorlog', vlak voordat de Duitse inval in Nederland op 10 mei 1940 plaatsvond.

Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, bereidde de regering zich intensief voor op de gevolgen van de oorlog in Europa. De distributie van levensmiddelen was al in 1939 begonnen, en dit document markeert de voorbereidingen voor de rantsoenering van brandstof. Het laat zien dat de Nederlandse overheid rekening hield met grote tekorten aan aardolieproducten door een mogelijke blokkade of invasie.

Ironisch genoeg vond de hier aangekondigde uitreiking plaats op 1 mei 1940, slechts negen dagen voor het uitbreken van de oorlog in Nederland. De administratieve infrastructuur die hier wordt opgezet, zou na de capitulatie door de Duitse bezetter worden overgenomen en verder aangescherpt voor de eigen oorlogsvoering.

Kooplieden in dit dossier 53

A.E.G. Olympia accoord
A.E.G. Olympia accoord
Andijker blauwen 11.216
Andijker blauwen 11216
Andijker blauwen
Andijker blauwen 11.216
J. Zand 1770
J. Zand 1.770
J. Zand 1.770
Anna Paulowna zandaardappelen
Drentsche zandaardappelen
Drentsche zandaardappelen 133.228
Drentsche zandaardappelen 133.228
Friesche bintjes 129.941
Friesche bintjes
Friesche bintjes 129.941
Friesche bintjes 129941
Hillegommer muizen 5.428
Hillegommer muizen 5428
Hillegommer muizen 5.428
IJpolder muizen
IJpolder muizen 3.843
IJpolder muizen 3.843
Alle 53 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6