Handgeschreven verzoekschrift / memo.
Origineel
Handgeschreven verzoekschrift / memo. 19 mei 1940 (administratieve aantekening) / 9 mei 1940 (onderaan vermeld). [Linksboven in rood potlood:] 7/11/1
[Midden boven:] Aan het Gemeentelijk materialen bureau
[Midden boven, onderstreept:] M 19/5/40 NS
[Rechtsboven:] Agnietenstr. 4
Hiermede verzoek ik U beleefd uwe
bemiddeling te willen verleenen tot het
verkrijgen van de noodige bewijsstukken,
welke mij ~~bij eventueele distributie~~ in staat moeten stellen tot het
aanschaffen van motor-brandstof en -smeer-
middelen voor een z.g. terrein auto.
Het betreft hier een vrachtwagen, welke
uitsluitend op het terrein van de G.M. wordt
gebruikt.
Gegevens van de auto zijn: Chevrolet 6 Cilinder
motor No: T. 222157
~~chassis nr~~
[Linksonder:] M 875-40
Het benzine verbruik wordt gemiddeld per week
~~vastgesteld~~ geraamd op 10 L. dd 9/5 '40 wp NS [paraaf] * Handschrift: Goed leesbaar cursief handschrift met diverse doorhalingen en correcties, wat wijst op een concept- of werkdocument dat direct is afgetekend.
* Correcties: De schrijver heeft "bij eventueele distributie" doorgestreept, mogelijk omdat de distributie op het moment van schrijven (vlak na de Duitse inval) al een vaststaand feit was. Ook de term "vastgesteld" is vervangen door "geraamd".
* Voertuig: Het betreft een Chevrolet 6-cilinder vrachtwagen die fungeert als "terreinauto". Het feit dat deze "uitsluitend op het terrein van de G.M." rijdt, is een argument om buiten de reguliere weg-distributie om brandstof toegekend te krijgen. "G.M." staat hier vermoedelijk voor General Motors. Het document is gedateerd in mei 1940. De aantekening "19/5/40" is zeer opmerkelijk, aangezien dit slechts enkele dagen na de Nederlandse capitulatie (14-15 mei 1940) is. De brandstofdistributie werd onmiddellijk na de inval uiterst streng, omdat de bezetter de voorraden vorderde voor de Wehrmacht. Bedrijven die voor hun interne logistiek afhankelijk waren van motorvoertuigen, moesten direct officiële bewijsstukken overleggen aan het "Gemeentelijk Materialenbureau" om hun bedrijfsvoering voort te kunnen zetten. De Agnietenstraat 4 in Utrecht was destijds een adres waar diverse gemeentelijke instanties waren gevestigd. Wehrmacht
Samenvatting
- Handschrift: Goed leesbaar cursief handschrift met diverse doorhalingen en correcties, wat wijst op een concept- of werkdocument dat direct is afgetekend.
- Correcties: De schrijver heeft "bij eventueele distributie" doorgestreept, mogelijk omdat de distributie op het moment van schrijven (vlak na de Duitse inval) al een vaststaand feit was. Ook de term "vastgesteld" is vervangen door "geraamd".
- Voertuig: Het betreft een Chevrolet 6-cilinder vrachtwagen die fungeert als "terreinauto". Het feit dat deze "uitsluitend op het terrein van de G.M." rijdt, is een argument om buiten de reguliere weg-distributie om brandstof toegekend te krijgen. "G.M." staat hier vermoedelijk voor General Motors.
Historische Context
Het document is gedateerd in mei 1940. De aantekening "19/5/40" is zeer opmerkelijk, aangezien dit slechts enkele dagen na de Nederlandse capitulatie (14-15 mei 1940) is. De brandstofdistributie werd onmiddellijk na de inval uiterst streng, omdat de bezetter de voorraden vorderde voor de Wehrmacht. Bedrijven die voor hun interne logistiek afhankelijk waren van motorvoertuigen, moesten direct officiële bewijsstukken overleggen aan het "Gemeentelijk Materialenbureau" om hun bedrijfsvoering voort te kunnen zetten. De Agnietenstraat 4 in Utrecht was destijds een adres waar diverse gemeentelijke instanties waren gevestigd.