Intern ambtelijk memo / bijblad bij een dossier. [Stempel linksboven]
B IJ B L A D V A N :
M. No. 7/16/1 1940
DOORGEZONDEN: 6/8

[Handschrift rechtsboven]
Mr. Jonkman ter bespreking mee
in 't bijzonder naar aanleiding alinea 3
10 Aug '40
[Paraaf]

[Handschrift midden]
Auto stadscontrole is reeds regelmatig
in onderhoud bij de werkpl. v/d Reiniging

[Handschrift linksonder]
Ir Jonkman
Gewenscht wordt de regeling
zoals de reeds bestaande
d.i. 1 x per maand controle
door de S.R. groot onderhoud
naar behoefte v/d stads auto's
v.d terreinauto eigen beheer
eventueel met hulp v/d S.R.

[Handschrift middenrechts]
Welke regeling wordt in dezen
wenschelijk geacht Overleg met S.R.
s.v.p. opdat wij dat kunnen
rapporteren. 26/8/40 [Paraaf]

[Onderaan midden]
Besproken met Ir Ybema. [Paraaf] 27/8/40

[Rechtsonder]
7/16/2 M
29/8/40 [Paraaf]

[Marginale notities]
Links in rood: acc / [Vinkje]
Onderaan links (gedrukt): Alg. Zaken Model No. 14 / 10.000-10-1937-1016 * Onderwerp: De organisatie van het onderhoud voor de voertuigen van de 'Stadscontrole'. Er wordt overlegd of dit structureel moet worden ondergebracht bij de werkplaats van de Stadsreiniging (S.R.).
* Voertuigen: Er wordt specifiek onderscheid gemaakt tussen de 'stads auto's' (beheer door S.R.) en een 'terreinauto' (eigen beheer, eventueel met hulp van S.R.).
* Proces: Het document toont een ambtelijke circulatie. Op 10 augustus wordt het ter bespreking voorgelegd. Op 26 augustus wordt om een concrete regeling gevraagd voor de rapportage. Op 27 augustus vindt overleg plaats met Ir. Ybema, waarna de zaak op 29 augustus lijkt te zijn afgehandeld of gearchiveerd.
* Afkortingen: S.R. staat zeer waarschijnlijk voor Stadsreiniging. 'Acc' in de kantlijn staat voor 'akkoord'. Dit document stamt uit augustus 1940, de vroege fase van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie bleven de gemeentelijke bureaucratie en de civiele diensten (zoals de Reiniging en Stadscontrole) in eerste instantie op de gebruikelijke wijze functioneren. Het vastleggen van onderhoudsschema's voor voertuigen was van groot belang, mede vanwege de beginnende schaarste aan brandstof en onderdelen. De genoemde 'Mr. Jonkman' zou kunnen verwijzen naar een wethouder of hoge ambtenaar; Ir. Ybema was vermoedelijk een technisch directeur of ingenieur verbonden aan de gemeentewerken.