Archiefdocument
Origineel
16 september 1920 Niet expliciet genoemd (gezien de inhoud vermoedelijk een overheidsinstantie of grote organisatie met buitendienstmedewerkers). A'dam 16 Sept. 1920
Directie N.V. Simplex Machine- en
Rijwielfabrieken
Overtoom 51-53
A'dam
Naar aanl. v. Uw brief d.d.
3 dezer 1 heb ik de eer U te
berichten, dat ik bereid ben
van U te huren: acht inspecteurs-
rijwielen, overeenkomstig de thans
bestaande voorwaarden, voor f 30,--
per rijwiel en per jaar, voor den tijd
van vier jaren, zulks m.i.v. 24
September a.s.
Voorts ben ik bereid voor den
door U gevraagden prijs van f 20,-- per rijwiel te koopen
dertien rijwielen nos. M 1000, 1001, 1003, 1005,
1006, 1007, 1010, 1013, 1018, 1019, 1020,
1023 en 1024, welke tot nu toe door mij
dienst zijn gehuurd.
-
Invoeging onderaan de pagina, gemarkeerd met een caret (^): "en de daarop gevolgde telefonische besprekingen," * Zakelijke inhoud: De brief dient als formele bevestiging van een overeenkomst tussen de afzender en de firma Simplex. De afzender gaat akkoord met twee zaken:
1. De huur van 8 nieuwe 'inspecteurs-rijwielen' voor een periode van 4 jaar tegen 30 gulden per jaar per fiets.
2. De aankoop van 13 specifiek genummerde rijwielen (serie M 1000) die de organisatie reeds in gebruik had via huur, voor een bedrag van 20 gulden per stuk.
* Taalgebruik: Typisch voor formele correspondentie uit die tijd, met termen als "dezer" (van deze maand), "a.s." (aanstaande) en de beleefdheidsvorm "heb ik de eer U te berichten".
* Correcties: De schrijver heeft onderaan een cruciale toevoeging gedaan over telefonisch overleg, wat aangeeft dat de brief de schriftelijke vastlegging is van een reeds mondeling bereikt akkoord. * Simplex: De N.V. Simplex Machine- en Rijwielfabrieken was een van de bekendste Nederlandse fietsenfabrikanten, destijds gevestigd aan de Overtoom in Amsterdam. Ze stonden bekend om hun degelijke kwaliteit, wat ze zeer geschikt maakte voor professioneel gebruik (zoals de genoemde 'inspecteurs-rijwielen').
* Inspecteurs-rijwielen: In 1920 was de fiets het primaire vervoermiddel voor veel ambtenaren en toezichthouders. Deze fietsen waren vaak zwaarder uitgevoerd om intensief dagelijks gebruik te weerstaan.
* Economische waarde: Een huurprijs van f 30,- per jaar en een restwaarde/koopprijs van f 20,- geeft een interessant inzicht in de afschrijving en waarde van transportmiddelen vlak na de Eerste Wereldoorlog. Ter vergelijking: een nieuwe kwaliteitsfiets kostte in die periode tussen de 60 en 100 gulden. N.V. Simplex ↩