Dienstbrief (officiële correspondentie).
Origineel
Dienstbrief (officiële correspondentie). 22 januari 1940. De Directeur van Publieke Werken (ondertekend door de Secretaris). De Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam (W). DIENST DER
PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM
Nº 21/2/1 M.1940 23/1
No. 527 / Doss. 30478 H.
AMSTERDAM, 22 Januari 1940.
~~ONDERWERP~~
Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
Amsterdam (W).
[Handgeschreven notitie in de marge]: zie dit dossier
In een by myn Dienst ontvangen schryven van W. Borg-
man, St. Willibrordusstraat 65^II, alhier, komt o.a. de vol-
gende zinsnede voor:
"de Amsteldyk is een der mooiste rivieren en wandelweg,
maar niet als men ze vol met vuile kolenschuiten en vuil-
nisschuit laat liggen".
Ik verzoek U beleefd, de eventueele beantwoording van
deze aangelegenheid, voor zoover Uw Dienst aangaat, te wil-
len verzorgen.
A.
De Directeur P.W.,
acc. m/d door den Dir. get. min.,
de Secretaris,
[Handtekening: Onleesbaar]
21 Dit document is een ambtelijke doorgeleiding van een burgerklacht. De heer W. Borgman, woonachtig in de Sint Willibrordusstraat (nabij de Amsteldijk), uit zijn ongenoegen over de aanwezigheid van "vuile kolenschuiten en vuilnisschuit[en]" die het aanzicht van de Amsteldijk bederven.
De Dienst der Publieke Werken (P.W.) fungeert hier als eerste aanspreekpunt voor de burger, maar schuift de verdere afhandeling door naar de Dienst van het Marktwezen. Dit duidt erop dat de betreffende vaartuigen waarschijnlijk onder de jurisdictie van het Marktwezen vielen, bijvoorbeeld omdat ze ligplaats hadden nabij een marktlocatie of deel uitmaakten van de logistieke keten van die dienst.
De brief is representatief voor de ambtelijke stijl en spelling van kort voor de Tweede Wereldoorlog ("schryven", "Amsteldyk"). De stempel "acc. m/d door den Dir. get. min." wijst op een formele goedkeuringsprocedure waarbij de secretaris tekent namens de directeur. In de jaren '40 was de Amstel nog een zeer actieve transportader. Kolen waren de primaire brandstof voor huishoudens en industrie, en de aanvoer per schuit was een dagelijks schouwspel. De klacht van de bewoner illustreert de toenemende spanning tussen de functionele, industriële rol van de stadswateren en de wens van bewoners voor een schone, esthetische leefomgeving.
De locatie van de ontvanger, de Jan van Galenstraat 14, was het adres van de toenmalige Centrale Markthallen, die in 1934 waren geopend. Dat de klacht hiernaartoe wordt gestuurd, suggereert dat de "vuile schuiten" mogelijk gerelateerd waren aan de bevoorrading of afvalverwerking van de markten. De handgeschreven "21" rechtsonder is vermoedelijk een paginanummering voor het dossier waarin de brief werd gearchiveerd. A. Marktwezen Publieke Werken