Concept-overeenkomst (getypt met handgeschreven correcties). [Handgeschreven in linkerbovenhoek:] Leden assumeren is mogelijk.
[Boven gecentreerd:] CONCEPT-OVEREENKOMST
[Handgeschreven rechtsboven:] contract [onleesbaar]

De Stichting Amsterdamsch-Marktgrossiers-Vervoer ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur
en
de Stichting Amsterdamsche Marktschippers Centrale ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur
en
De Stichting Amsterdamsche Marktexpediteurs Centrale, ten deze vertegenwoordigd door haar Bestuur,
zijn overeengekomen en komen hierbij overeen als volgt:

Art. 1
Ingesteld wordt een Commissie voor het Vervoer der Centrale Markt te Amsterdam.

Art. 2
[In de marge handgeschreven:] Indelié [?]
De Stichting Amsterdamsch-Marktgrossiers-Vervoer wijst aan: [doorstreept: twee] drie leden, en [doorstreept: twee] drie plaatsvervangers, n.l. één aardappel-grossier, één fruit-grossier [doorstreept: en één groente-grossier], alsmede een vervanger uit elk der vorenvermelde grossiers-rubrieken.
[doorstreept: 1] 2 leden en [doorstreept: 1] 2 plaatsvervangers De Stichting Amsterdamsche Marktschippers Centrale wijst aan [doorstreept: twee] één lid en [doorstreept: twee] één plaatsvervanger.
[doorstreept: De Stichting Amsterdamsche Marktexpediteurs Centrale wijst aan één lid en één plaatsvervanger.]

In de Commissie wordt door elk lid een stem uitgebracht; de Cie beslist bij gewone meerderheid van stemmen.
Uit en door de leden der Commissie wordt telkens voor ten hoogst één jaar bij gewone meerderheid van stemmen een voorzitter en een secretaris gekozen, alsmede een plaatsvervangend voorzitter en een plaatsvervangend secretaris.
[Handgeschreven invoeging:] De plaatsvervangers hebben het recht alle vergaderingen der Cie bij te wonen; zij hebben, tenzij het lid, dat zij vervangen, zelf niet aanwezig is, geen stemrecht.

Alle besluiten van de Commissie behoeven, om te werken, de goedkeuring van den Directeur van het Marktwezen, die, indien omtrent een besluit in de Commissie de stemmen staakten, diensaangaande beslist.
De Directeur van het Marktwezen heeft toegang tot alle vergaderingen der Commissie; hij kan zich doen bijstaan of vertegenwoordigen door door hem aan te wijzen ambtenaren van het Marktwezen.

Art. 4
De Commissie heeft tot taak, onverminderd en behoudens hetgeen terzake in Wetten, Verordeningen of andere van Overheidswege gestelde bindende bepalingen is of zal worden voorgeschreven:
1e. Den aanvoer ter Centrale Markt te regelen, waarbij zij kan voorschrijven, hoe deze in bepaalde gevallen of in het algemeen moet geschieden: hetzij per spoor, hetzij per auto, per schip of anderszins;
2e. De vaststelling van de tarieven en eventueel van andere voorwaarden, waaronder de sub 1e. bedoelde aanvoer zal worden bewerkstelligd, wanneer deze anders dan per spoor plaatsvindt;
3e. Omtrent den afvoer van de Centrale Markt regelingen te stellen naar analogie van hetgeen sub 1e. en/of 2e. ten aanzien van den aanvoer is bepaald, indien de omstandigheden dit, naar het oordeel der Commissie, wenschelijk maken.

Art. 5
Ieder lid der Commissie is gerechtigd zaken, die tot de werkingssfeer der Commissie behooren, daarin aan de orde te stellen.
De Commissie vergadert zoo dikwijls dit noodig wordt geoordeeld door:
den Voorzitter of
twee leden of den Directeur van het Marktwezen

Art. 6
Van het verhandelde notulen
Goedkeuring notulen (analoog aan regeling akte). Dit document is een ontwerp voor de oprichting van een vervoerscommissie die de logistieke stromen van de Centrale Markt in Amsterdam (de voorloper van het huidige Food Center Amsterdam) moest reguleren.

De kernpunten uit de overeenkomst zijn:
1. Samenstelling: De commissie bestaat uit vertegenwoordigers van drie belangrijke beroepsgroepen op de markt: de grossiers (handelaren), de schippers en de expediteurs. De handgeschreven wijzigingen in Artikel 2 tonen een verschuiving in de machtsbalans tussen deze groepen tijdens de conceptfase.
2. Autoriteit: Hoewel de commissie besluiten neemt, ligt de uiteindelijke macht bij de "Directeur van het Marktwezen" (een gemeentelijke functionaris). Zonder zijn goedkeuring zijn besluiten niet geldig en hij heeft de doorslaggevende stem bij staking van stemmen.
3. Logistieke Regulering: De commissie krijgt verregaande bevoegdheden over de wijze van aanvoer (modaliteit: spoor, auto, schip) en de tariefstelling van dit vervoer. Dit duidt op een sterke behoefte aan centrale regie om chaos op het marktterrein te voorkomen. Het document dateert vermoedelijk uit het interbellum of de vroege naoorlogse periode (gezien de spelling 'Amsterdamsch' en de verwijzing naar vervoer per spoor en schip). De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat werd geopend in 1934. Dit concept weerspiegelt de transitie van een vrije, soms chaotische marktlogistiek naar een strak gereguleerd systeem onder toezicht van de gemeente Amsterdam. De strijd om vertegenwoordiging in Artikel 2 (de doorgehaalde aantallen leden) illustreert het belang dat de verschillende belangenorganisaties hechtten aan hun invloed op de vervoerskosten en -methoden.