Handgeschreven ambtelijke notitie of rapportagepagina. 28 juni 1940 (Vrijdag 28-6-40). Punten Haarlem op Vrijdag 28-6-40. [rechtsboven: 2]

7/. Ons advies voor rijvergunningen:
Voor Juli.
± 150.. Winkeliers à gem.. .. L. per maand, totaal 15000 Liter.
± 168. Tuinders à gem.. .. - L. " " " 21000 . "
- - 20.. Aardappel-grossiers à gem.. .. L.. " " " 10000 "
(onmogelijk) - 10.. Luxe-auto's à " .. - L.. " " " 5000 "
- - 8.. Expediteurs à " .. --- L. " " " 17000. "
-----------------------
Totaal 68000 Liter
Speling 2000 Liter
-----------------------
Totaal 70000 Liter

8/. 8 Dieselauto's van Expediteurs : Per maand 8350 Liter.
~~Gevraagd voor Haarlem~~ [in linkermarge]
~~{ 5 wagens à 500 L. p. dag } Totaal 900 L. p. dag = 5400 L. per week =~~
~~{ 3 " " 400 " " }~~
~~Dieselolie per maand 25000 L.~~ [doorgehaald met rode inkt]

Resultaten van onze enquête en advies :
(apart 160 Liter voor Peule) [in linkermarge]
177 Winkeliers à gem. ... L. per maand, totaal 15030 Liter.
145 Tuinders à gem. ... L. " " " 15800 "
22 Aardappelgrossiers à gem. -- L. " " " 11000 "
7 Luxe-auto's à " .. .. L.. " " " 2540 "
12 Expediteurs met 15 auto's à .. .. L. " " " 14000 "
20 Winkeliers buiten A'dam --- --- 2590 "
4 Bloemenwinkeliers --- --- --- 330 "
6 Inzenders veiling (expediteurs v. buiten) --- --- 3000 "
-----------------------
64290 Liter

3 Expediteurs met 8 Dieselauto's noodig --------- 8350 L. p.m. Dit document is een werkblad waarop de brandstofbehoeften voor de regio Haarlem worden geinventariseerd, kort na de start van de Duitse bezetting in Nederland. Het blad toont twee fasen:
1. Een eerste schatting (Punt 7): Hier worden ronde getallen gebruikt om een globaal advies te vormen voor de maand juli. Opvallend is de kanttekening "(onmogelijk)" bij de toewijzing voor luxe-auto's, wat duidt op een vroege prioriteitstelling waarbij recreatief of niet-essentieel wegverkeer werd beperkt.
2. Geverifieerde resultaten (Punt 9): Na een "enquête" zijn de getallen preciezer geworden (bijv. 177 winkeliers in plaats van 150). Het totaalverbruik voor benzine wordt hier berekend op 64.290 liter.

In punt 8 is te zien dat er aanvankelijk een veel hogere claim voor dieselolie (25.000 L) werd overwogen, die later is doorgehaald en vervangen door een specifieker advies voor 8 dieselauto's van expediteurs (8.350 L). Er wordt een duidelijk onderscheid gemaakt tussen levensmiddelenvoorziening (tuinders, aardappelgrossiers) en overig transport. De datum, 28 juni 1940, plaatst dit document in de eerste weken van de Duitse bezetting van Nederland (na de capitulatie op 15 mei 1940). Een van de eerste maatregelen van de bezetter was de rantsoenering van strategische goederen zoals brandstof.

Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig van een plaatselijk bureau van de Rijksdienst voor de Distributie of een lokale commissie die de "rijvergunningen" moest toetsen. Om de economie draaiende te houden en de voedselvoorziening te garanderen, moesten lokale overheden nauwkeurig in kaart brengen hoeveel brandstof er strikt noodzakelijk was voor beroepsvervoer. Het document illustreert de directe overgang naar een geleide economie en de bureaucratische inspanningen om schaarse middelen te verdelen onder de burgerbevolking en het bedrijfsleven.